JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Подготовка для off-road и тюнинг для асфальта > Подготовка для off-road

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.12.2014, 15:31   #41
Макушкин Ю
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Макушкин Ю
 
Регистрация: 12.03.2011
Адрес: Абакан (Чита)
Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect
Возраст: 52
Сообщений: 2,749
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Хасковод Посмотреть сообщение
конуса на шаровых нижних разные
мож это и дало развал
Это проблема...
На днях буду ступицу менять - сдёрну кулак, гляну.
И, я так понимаю, все шаровые для WJ идут такие-же как для ZJ, только в комплекте разрезная втулочка с конусом внутри и резьбой снаружи?
Макушкин Ю вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.12.2014, 15:35   #42
Хасковод
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 38
Сообщений: 8,747
По умолчанию

нет
ключевое отличие - конуса разные у нижних шаровых
разница минимальная. но есть.
а вот про втулочку слышал но чего куда не знаю.
в продаже на вжика простые идут если неоригинал


рулевые тяги как и насколько укорачивали?

Последний раз редактировалось Хасковод; 23.12.2014 в 15:42.
Хасковод вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.12.2014, 06:01   #43
Макушкин Ю
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Макушкин Ю
 
Регистрация: 12.03.2011
Адрес: Абакан (Чита)
Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect
Возраст: 52
Сообщений: 2,749
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Хасковод Посмотреть сообщение
рулевые тяги как и насколько укорачивали?
Я не укорачивал, а переделал - короткая самодельная из своих, длинная от УАЗика.
В теме "про клюшки" фотки должны быть.
Макушкин Ю вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.12.2014, 08:10   #44
Макушкин Ю
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Макушкин Ю
 
Регистрация: 12.03.2011
Адрес: Абакан (Чита)
Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect
Возраст: 52
Сообщений: 2,749
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Макушкин Ю Посмотреть сообщение
Это проблема...
На днях буду ступицу менять - сдёрну кулак, гляну.
Ступицу сменил, кулаки глянул...
Разницы в конусах не обнаружил, но выявил небольшой люфт вверх-вниз! (виноваты я так понимаю нижние шаровые).
И самое главное - кулаки сейчас стоят выше чем надо. Настолько выше, что маленький хомут пыльника гранаты достаёт до трубы чулка . И пыльник верхней шаровой сплющенный.
То бишь нижние шаровые от WJ наверное ещё и типа "по-длиньше"?

Кто знает - дайте номерок нормальных (проверенных!) нижних шаровых на WJ.
Макушкин Ю вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.12.2014, 18:32   #45
ryzhijlisik
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 19.03.2011
Адрес: РФ
Марка: LADA
Сообщений: 9,839
По умолчанию

Moog AM-GK-3185
ryzhijlisik вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.12.2014, 08:28   #46
Skydive
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,215
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Макушкин Ю Посмотреть сообщение
Ступицу сменил, кулаки глянул...
Разницы в конусах не обнаружил, но выявил небольшой люфт вверх-вниз! (виноваты я так понимаю нижние шаровые).
И самое главное - кулаки сейчас стоят выше чем надо. Настолько выше, что маленький хомут пыльника гранаты достаёт до трубы чулка . И пыльник верхней шаровой сплющенный.
То бишь нижние шаровые от WJ наверное ещё и типа "по-длиньше"?

Кто знает - дайте номерок нормальных (проверенных!) нижних шаровых на WJ.
Верхние сайленты одинаковые(XJ,WJ,TJ,ZJ).Как собственно и шаровые.Только у WJ-евской нижней шаровой палец чуть длиннее.Где то на 1 сантим.
Skydive вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.01.2015, 10:19   #47
Макушкин Ю
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Макушкин Ю
 
Регистрация: 12.03.2011
Адрес: Абакан (Чита)
Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect
Возраст: 52
Сообщений: 2,749
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Skydive Посмотреть сообщение
у WJ-евской нижней шаровой палец чуть длиннее.Где то на 1 сантим.
Во-во! Что и требовалось!

Пробежался по магазинам: Moog AM-GK-3185 только под заказ по 3000р, но есть в наличии Chassis pro TK3185 по 1300р - кто нибудь такие пользовал? Стоит их брать?
Макушкин Ю вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.01.2015, 11:22   #48
ryzhijlisik
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 19.03.2011
Адрес: РФ
Марка: LADA
Сообщений: 9,839
По умолчанию

Муг очень хороши.
Они стоят своих денег.
ryzhijlisik вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.01.2015, 11:53   #49
Макушкин Ю
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Макушкин Ю
 
Регистрация: 12.03.2011
Адрес: Абакан (Чита)
Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect
Возраст: 52
Сообщений: 2,749
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ryzhijlisik Посмотреть сообщение
Муг очень хороши.
Они стоят своих денег.
Это я знаю! Сам пользовал.
А вот "шасси про" - кто нибудь может сказать о них?
Макушкин Ю вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.01.2015, 12:32   #50
alekssandr
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для alekssandr
 
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: нет
Сообщений: 15,111
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Макушкин Ю Посмотреть сообщение
Это я знаю! Сам пользовал.
А вот "шасси про" - кто нибудь может сказать о них?
говно
__________________
alekssandr вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Метки
кулаки wj на zj, рулевая wj на zj, тормоза wj на zj


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 01:15. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->