![]() |
#481 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.09.2011
Адрес: Казахстан, Алматы
Марка: Dyrango 5.9 Shelby sp360
Возраст: 45
Сообщений: 473
|
![]() Цитата:
1) гидрики были пустые? если пустые, то когда закручиваешь коромысло оно просаживается за счет гидрика на 6 мм, а потом уже начинает только давить на клапан? Если это имелось ввиду то получается сегодня я так и сделал. 2) если гидрики были полные, то там достаточно и 1 оборота гайки как коромысло, сразу продавливает клапан. 3) Затягивали, когда толкатель был в НМТ? Вопрос задавался по тому, что предложенная настройка Ярославом, сильно отличается от 100500 видео, по сборке наших магнумов. Как они делают видно из видео, а это не тупо до упора сжать гидрик |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#482 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 18.05.2012
Адрес: Манаскент
Марка: ZJ 96 5.2 LITRE
Возраст: 40
Сообщений: 225
|
![]()
возможно на 318 ом другие рокера . но там конструкция такая упор рокера до конца прижимается до упора к плоскости головки. клапана не зажимало. гидрики пустые были . аки новые .
__________________
Тебе скучно? купи Грандчероки. И тебе не будет скучно! |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#483 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.09.2011
Адрес: Казахстан, Алматы
Марка: Dyrango 5.9 Shelby sp360
Возраст: 45
Сообщений: 473
|
![]()
У меня это физически не возможно сделать, еще 2.9 см толкателя торчит из плоскости головы. Клапан на столько не открывается
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#484 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,431
|
![]()
На ДжиЭмовских моторах есть два вида коромысел, одни надо регулировать другие тупо затягиваются до упора. Учитывая то что в моторах гидрики стоят.
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с) |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#485 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 27.02.2015
Адрес: Екатеринбург
Марка: пока нет
Возраст: 37
Сообщений: 99
|
![]()
Небольшой оффтоп...
Вопрос к ставившим строкер кит При покупке заказывали балансировку? Правильно понимаю что после балансировки поршни д.б пронумерованы - в какой цилиндр ставить конкретный поршень+шатун+палец? Как точили блок? Просто в оверсайз? Или мерили по конкретным поршням? |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#486 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 13.09.2012
Адрес: Петропавловск-Камчатский
Марка: ZJ
Сообщений: 1,073
|
![]()
Полдень, кит отбалансирован сразу. Вес частей кита +-1 грамм. Поршни, пальцы, шатуны без разницы что и куда. Я по поршням точил, но можно и оверсайз. Размеры всех моих поршней одинаковые до сотых.
|
![]() |
![]() ![]() |