Пружины от Волги на WJ - Страница 44 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

K.O.T. · 06.05.2013, 11:16

Цитата:

Сообщение от ryzhijlisik

тоже самое что?
у меня 7" и раздатка на штатных креплениях.
кардан проще и дешевле переделать вашпЭ, чем АКПП с мотором поменять.

именно. двойные крестовинные шарниры - наши лучшие друзья. можно ещё мосты довернуть, но тоже мера так себе.

ryzhijlisik · 06.05.2013, 11:18

Цитата:

Сообщение от K.O.T.

именно. двойные крестовинные шарниры - наши лучшие друзья. можно ещё мосты довернуть, но тоже мера так себе.

еще проще:
ставим вместо хвоста раздатки SYE и устанавливаем длинный кардан назад.
спереди крестовинный кардан с шарниром ГУКа.
поправляем кастор переднего моста (при лифте более 6")
и все! все живет и здравствует! дубасим по м2 и м4 160км/ч на 33их мудах без вибраций и люфтов. (личный опыт)

K.O.T. · 06.05.2013, 11:23

Цитата:

Сообщение от ryzhijlisik

еще проще:
ставим вместо хвоста раздатки SYE и устанавливаем длинный кардан назад.
спереди крестовинный кардан с шарниром ГУКа.
поправляем кастор переднего моста (при лифте более 6")
и все! все живет и здравствует! дубасим по м2 и м4 160км/ч на 33их мудах без вибраций и люфтов. (личный опыт)

изыди, демон с парт-таймом

Я одного не понимаю, фигли этот кит на 242-ю не подходит? зад то у них вроде одинаковый.... или я ниразу не прав?

StarPromChoz · 06.05.2013, 11:14

Для чего после лифта 4" опускают раздатку?
Ждем ответ от гуру раздатки!

K.O.T. · 06.05.2013, 11:17

Цитата:

Сообщение от StarPromChoz

Для чего после лифта 4" опускают раздатку?
Ждем ответ от гуру раздатки!

ибо это проще, чем переделывать карданы. но влечёт за собой негативные последствия.

ryzhijlisik · 06.05.2013, 11:20

Цитата:

Сообщение от StarPromChoz

Для чего после лифта 4" опускают раздатку?
Ждем ответ от гуру раздатки!

во-первых, опускают не все, а как раз те, кому плевать на АКПП и ДВС и как это всё работает - машина для спорта
во-вторых, опускание не проходит бесследно для надёжности авто.

StarPromChoz · 06.05.2013, 16:26

K.O.T., ты прав.
Хоть основные передние фары Depo должны завтра привезти - встреча с тобой все откладывается на неопределенный срок опять - лавандос нужен на полный перебор двигуна - за работу.
Поршни Keith Black, кольца Sealed Power, подшипники King Engine, полный комплект прокладок Ajusa (включая гидрокомпенсаторы и маслосъемные колпачки, прокладки катрера и т.д.) - пришли.

Так что лобовые фары моего Давилки будут твоей работы - но потом

K.O.T. · 06.05.2013, 16:56

Цитата:

Сообщение от StarPromChoz

K.O.T., ты прав.

Поршни Keith Black, кольца Sealed Power, подшипники King Engine, полный комплект прокладок Ajusa (включая гидрокомпенсаторы и маслосъемные колпачки, прокладки катрера и т.д.) - пришли.

Так что лобовые фары моего Давилки будут твоей работы - но потом

знакомый список! причём до боли, причём не мне одному. Пару раз уже привозил.

Запасы линз тают на глазах

StarPromChoz · 06.05.2013, 17:02

Ну так проторенной, верной дорогой идем, товарищи!

ABAZINCHIK · 13.06.2013, 17:48

Ребята, подскажите.
Задние стоковые пружины как должны стоять правильно? заужением вверх или вниз?
Не можем никак понять - крутим уже полчаса.

06.05.2013, 16:26	#7
StarPromChoz Пользователь Житель форума Регистрация: 20.04.2012 Адрес: Москва Марка: WJ'03 4.0 6.0" 2а стаба ADDCO, TrueTrac сзади, Prolight XIL-EP12MIX, шнорхель, Mopar Dog Guard KIT Возраст: 44 Сообщений: 427	K.O.T., ты прав. Хоть основные передние фары Depo должны завтра привезти - встреча с тобой все откладывается на неопределенный срок опять - лавандос нужен на полный перебор двигуна - за работу. Поршни Keith Black, кольца Sealed Power, подшипники King Engine, полный комплект прокладок Ajusa (включая гидрокомпенсаторы и маслосъемные колпачки, прокладки катрера и т.д.) - пришли. Так что лобовые фары моего Давилки будут твоей работы - но потом Последний раз редактировалось StarPromChoz; 06.05.2013 в 16:31.

13.06.2013, 17:48	#10
ABAZINCHIK Пользователь Житель форума Регистрация: 21.01.2012 Адрес: Абхазия, Сухум Марка: CHEVY FULL SIZE VAN Возраст: 45 Сообщений: 3,678	Ребята, подскажите. Задние стоковые пружины как должны стоять правильно? заужением вверх или вниз? Не можем никак понять - крутим уже полчаса. __________________ Jeep WJ limited -1999-4,7-сток Jeep WJ OVERLAND/4.7H.O/2004/Brilliant Black Crystal/Lift Trailmaster 4,5/3210,817Cooper Discoverer M+S/ ГП4,56/ Wrangler TJ Gunmetal Pearlcoat 2.5 АКПП 1999 Wrangler TJ Flame Red\ 2003\ 4.0\ MT Wrangler TJ/Gunmetal Pearlcoat / 2.5 АКПП /1999/Kumho Powerguart XT 33х12,5х15/ОРВ 15х8 ЕТ-19/Body Lift TJ 1.25 / Poison Spyder Ricochet Rockers/

06.05.2013, 11:14	#4
StarPromChoz Пользователь Житель форума Регистрация: 20.04.2012 Адрес: Москва Марка: WJ'03 4.0 6.0" 2а стаба ADDCO, TrueTrac сзади, Prolight XIL-EP12MIX, шнорхель, Mopar Dog Guard KIT Возраст: 44 Сообщений: 427	Для чего после лифта 4" опускают раздатку? Ждем ответ от гуру раздатки!

06.05.2013, 17:02	#9
StarPromChoz Пользователь Житель форума Регистрация: 20.04.2012 Адрес: Москва Марка: WJ'03 4.0 6.0" 2а стаба ADDCO, TrueTrac сзади, Prolight XIL-EP12MIX, шнорхель, Mopar Dog Guard KIT Возраст: 44 Сообщений: 427	Ну так проторенной, верной дорогой идем, товарищи!