JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Подготовка для off-road и тюнинг для асфальта > Подготовка для off-road

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 25.03.2016, 01:27   #1
Хасковод
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 38
Сообщений: 8,747
По умолчанию

Вопрос к производителю:
В чертежах шлицы по какому стандарту?
Хасковод вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.03.2016, 14:49   #2
Хасковод
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 38
Сообщений: 8,747
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от raptorT13 Посмотреть сообщение
Больше волнует инструмент для шлицов, откуда он, своего изобретения (то как делался, по образцу из США, или подгонялся под шлицы на полуосях которые были присланы), или из штатов.
ну и зря
плясать от стандарта надо. какой профиль зуба
а уж как его изготовили, долбяк, протяжка или ещё как - не важно.
главное профиль и термичка

Цитата:
Сообщение от raptorT13 Посмотреть сообщение
Пришли НОВЫЕ шрусы.. а на них.. такие вот надписи...


Интересно... бы... от НИРФИ завода что-то подоное получить :)
если НИРФИ будет сертифицировать под ISO9001 и прочие бумажки, то ценник будет иной


raptorT13 сбавьте эмоции.
Хасковод вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.03.2016, 02:16   #3
Beeams
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Beeams
 
Регистрация: 26.03.2012
Адрес: Murmansk
Марка: XJ 93/4.0/231/ГП4.1/32"
Сообщений: 2,485
По умолчанию

Мне тут умный человек один подсказал про шаровые, может при изношенных шаровых при вывороте колеса - полуось туда сюда гулять ? и натирацца
Beeams вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.03.2016, 02:27   #4
may 2104
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для may 2104
 
Регистрация: 10.12.2010
Адрес: г.Ногинск
Марка: Гранд 93г 4л 231р.32 Mт;. Chrysler 300СTuring 06г. Wrangler 92г V8
Возраст: 45
Сообщений: 1,905
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от raptorT13 Посмотреть сообщение
Цитата:
Сообщение от raptorT13 Посмотреть сообщение

Эффект после НИРФИ, видео в процессе, как приду домой и проснусь и машину заберу от друзей, из гаража..... к которому она ближе сломалась....

Крестовину свернуло, за ней тяга пошла... гнуться...

Крестовина как я писал ранее, в других постах, была чуть подушатанна,, хотя.. именно левая, была лучше чем правая... но.............................
Может я и твердолобый как вы говорите,но вот перечитал все и немогу понять,как могло такое произойти,что 06.01.16 г полуось порвало,а 21.03.16г она же но уже с пробегом в 2000-3000т и в 3-4 месяца
__________________
тел 8 903 505 12 55 Валера
Жизнь нужно прожить так, чтобы в аду тебе сказали: извините, у нас приличные люди!

Только русский человек начинает читать инструкцию, когда понимает: всё, звиздец, сломал.
may 2104 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.03.2016, 02:30   #5
may 2104
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для may 2104
 
Регистрация: 10.12.2010
Адрес: г.Ногинск
Марка: Гранд 93г 4л 231р.32 Mт;. Chrysler 300СTuring 06г. Wrangler 92г V8
Возраст: 45
Сообщений: 1,905
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от raptorT13 Посмотреть сообщение
Я не ясность хочу внести, я хочу к НИРФИ обратиться с вопросом или даже притензией.
Как за 2000-3000 пробега (3-4месяца) полуоси, ОБЕ превратились в негодность, как перышки стали острые.
Левая полуось!

то что красным обведено это износ за долгую эксплутацию и как миниум пробег в 20 тыщ в моих руках машина прошла, при дифе простом!
то что правее это износ уже за 2000-3000 пробега при эксплуатации блокировки нирфи...

А вот фото правой полуоси, тут вообще видно какое было ДО установки нирфи поверхность, почти полуось была без износа учитывая что машине 24 года... ну да ладно отчет будем вести что прошла в моих руках 20тыщ как мин. А так.. по тахометру все 250..





Как? такое може быть? У вас профиль зуба в блокировке хотя-бы соответствую нашим? дана30? или что вы там нахимичили..

Даже смысла не вижу вставлять новый шрус. новую полусоь, в эту блоку, она ее так же сожрет!
А ездить на перышках, это до поры до времени! До прекрасного момента!

Получается, что сейчас и ставить такую правую полуось, т.к левая будет новой, в мой старый диф не имеет смысла т.к буду портить сам диф... сказочно!

вот не как не пойму,как ее можно было востановить и поставить обратно?
__________________
тел 8 903 505 12 55 Валера
Жизнь нужно прожить так, чтобы в аду тебе сказали: извините, у нас приличные люди!

Только русский человек начинает читать инструкцию, когда понимает: всё, звиздец, сломал.
may 2104 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.03.2016, 02:33   #6
may 2104
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для may 2104
 
Регистрация: 10.12.2010
Адрес: г.Ногинск
Марка: Гранд 93г 4л 231р.32 Mт;. Chrysler 300СTuring 06г. Wrangler 92г V8
Возраст: 45
Сообщений: 1,905
По умолчанию

и глядя на фото, на чего был расчет устанавливая изначально привод с выроботкой почти в половину шлица (имеется в виду толщина щлица)?
__________________
тел 8 903 505 12 55 Валера
Жизнь нужно прожить так, чтобы в аду тебе сказали: извините, у нас приличные люди!

Только русский человек начинает читать инструкцию, когда понимает: всё, звиздец, сломал.
may 2104 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.03.2016, 02:47   #7
may 2104
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для may 2104
 
Регистрация: 10.12.2010
Адрес: г.Ногинск
Марка: Гранд 93г 4л 231р.32 Mт;. Chrysler 300СTuring 06г. Wrangler 92г V8
Возраст: 45
Сообщений: 1,905
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от raptorT13 Посмотреть сообщение

Все будет хорошо!
А с этого места поподробней и поспокойней,если привод был не новый и так сказать не первой свежости,может стоит посмотреть на мост в целом повнимательней,может где еще чего упустил или не доглядел,всякое бывает и это послужило такому результату. Я повтарюсь что реально на этой блоке проехал очень много и все пучьком.
__________________
тел 8 903 505 12 55 Валера
Жизнь нужно прожить так, чтобы в аду тебе сказали: извините, у нас приличные люди!

Только русский человек начинает читать инструкцию, когда понимает: всё, звиздец, сломал.
may 2104 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.03.2016, 05:58   #8
AVP-Ufa
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для AVP-Ufa
 
Регистрация: 10.09.2014
Адрес: Башкортостан
Марка: Jeep ZJ 5.2 '96 Limited
Сообщений: 719
По умолчанию

Вчера списался с E-vgen, он обслуживает много джипов и такие блокировки ставил. Так вот он сказал, что проблем не было.
И еще с тремя людьми списался, тоже говорят, что все норм. Они с блоками ездят год и более.

Последний раз редактировалось AVP-Ufa; 25.03.2016 в 06:00.
AVP-Ufa вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.03.2016, 10:11   #9
AVP-Ufa
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для AVP-Ufa
 
Регистрация: 10.09.2014
Адрес: Башкортостан
Марка: Jeep ZJ 5.2 '96 Limited
Сообщений: 719
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от raptorT13 Посмотреть сообщение
то что ездят они и все норм, это не показатель :) Нужно что бы человек обратил внимание на шлицевую и как я уже писал, уточнять и спрашивать как они ездят, только город и чуть чуть бездорожья и какой пробег.
так вот никто не вытаскивал полуоси... :(

По моему блокировка тут вообще не виновата, зацепа никакого не было, а значит и нагрузки особой не было. Надежность запчастей УАЗа, на мой взгляд, довольно сомнительная. Да и по моему, порванные хабы это стандартная ситуация и без блокировок.

Последний раз редактировалось AVP-Ufa; 25.03.2016 в 10:19.
AVP-Ufa вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.03.2016, 10:20   #10
AVP-Ufa
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для AVP-Ufa
 
Регистрация: 10.09.2014
Адрес: Башкортостан
Марка: Jeep ZJ 5.2 '96 Limited
Сообщений: 719
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от raptorT13 Посмотреть сообщение
ну почему никто, если люди обслуживают машины в сервисе, то сервисмен и вытаскивал возможно и как бы там все хорошо, или просто не обращал внимание. обращали при установке только, а потом и не смотрят.

Надо ждать, время покажет.
Так и я о чем, без необходимости не вытаскивают их, а больше никак и не узнаешь. Видимо ни у кого полуоси не ломались.
AVP-Ufa вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Метки
dana, блокировка, мост, редуктор, самоблок


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 22:54. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->