Внесение изменений в конструкцию ТС(Юридическая)

[евгеша]

Можно мне помочь в оформлении.

[Рыбак]

[QUOTE=евгеша;1443799]Можно мне помочь в
в мск и мо, очень накладно если лифт и катки большие, только в регионе могу дать адресок но тоже не семечки

[e-vgen]

А как обстоят дела с лифтом и размером колес? В представленных автомобилях этого нет.

[Рыбак]

Сообщение от e-vgen

А как обстоят дела с лифтом и размером колес? В представленных автомобилях этого нет.

К кому вопрос?

[kult_lopatuma]

Сообщение от e-vgen

А как обстоят дела с лифтом и размером колес? В представленных автомобилях этого нет.

Когда я вносил изменения, та же фирма оформляла Уаз Патриот на 35-тых с возможностью установки 38-мых.
Мне сказали - ограничений нет.

[kult_lopatuma]

Сообщение от евгеша

Можно мне помочь в оформлении.

Я могу только назвать фирму, где сам делал себе, брату и еще пару человек с форума там были, сам помочь не умею:)

[евгеша]

Скинь кординаты этой фирмы

[kult_lopatuma]

Сообщение от евгеша

Скинь кординаты этой фирмы

Здесь, наверное, не уместно же.
Кину в личку.

[Сергей Додышев]

http://regulation.gov.ru/projects/Li...arch#npa=63679

ГИБДД придумала правила легализации изменений в конструкцию автомобиля. Соответствующий документ выложен на федеральном портале проектов нормативных правовых актов.

В регламенте по согласованию изменений в автомобиль сказано, что само общение водителя с ГИБДД должно занимать не более часа, при этом максимум 15 минут отведено на очередь и еще 20 минут на осмотр транспортного средства. В том случае, если с машиной уже были проведены какие-либо доработки, то снимать их не нужно. Госпошлина за согласование составит 800 рублей.

Если ГИБДД откажет в регистрации тюнинга, то такой автомобиль будет снят с учета. Езда на незарегистрированных машинах наказывается штрафом в 800 рублей, а при повторном нарушении — лишением водительского удостоверения.

Кроме того, новый регламент, как уточняет «Коммерсант», не избавит автовладельцев от сбора множества документов, получение которых обойдется в 10-15 тысяч рублей. Документ регулирует лишь этап общения водителя и инспекторов ГИБДД, которые ранее самостоятельно решали, в каких случаях отказать водителю и какие документы требовать.

В настоящее время требования к конструкции машин прописаны в техрегламенте Таможенного союза, который вступил в силу в 2015 году. Для согласования изменений необходимо пройти несколько этапов, включая обращения в испытательную лабораторию и автосервис за документом о проведенных работах, а также на техосмотр и только потом в ГИБДД на регистрацию.

ГИБДД начала проверятся тюнингованные автомобили с мая прошлого года, когда экс-начальник ведомства Виктор Нилов приказал следить за тем, чтобы на дорогах не появлялись самодельные лимузины и другие транспортные средства, представляющие потенциальную опасность. После этого инспекторы стали штрафовать владельцев доработанных внедорожников и машины с газобаллонным оборудованием. После нескольких акций протеста в ГИБДД заявили о «перегибах на местах», а также пообещали установить четкие правила регистрации доработок.

https://motor.ru/news/2017/04/07/gibddtuning/

[чирок-7305]

Сообщение от kult_lopatuma

Здесь, наверное, не уместно же.
Кину в личку.

Мне тоже скинь. Спасибо.