JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee WJ/WG 1999 — 2004

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 27.04.2013, 20:27   #401
Dreem
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 15.03.2011
Адрес: Томск
Марка: Grand Cherokee 4.7 WJ Европеец
Сообщений: 261
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от darkcorp Посмотреть сообщение
Разобрал спереди и ужаснулся:
Вложение 46924

Что с этим делать? Или не надо ничего делать?

Поставил амортизаторы от ТЛК80, пружины волговские с двумя рисками (пруток 15 мм против 13,5 на родных).
Перед стал 50 мм, зад 47. Теперь назад надо проставки 3 см.
Как же так? я тоже поставил волговские пружинки с двумя рисками + волговская усиленная резинка получил 52см, причем с одной стороны 52 с другой 52,5, доздравствует ГАЗ
С зади кстати я воткнул от сурфа пружинки, получил 54см а вот аморты от терано не рекомендую, тонкие и слабые шописец, мост роняют на каждой кочке...
Dreem вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.04.2013, 22:23   #402
darkcorp
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для darkcorp
 
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Kazan-city
Марка: Grand Cherokee WJ 1999, 4.6 Stroker, 33" и 4" на лонгах
Возраст: 43
Сообщений: 2,975
По умолчанию

Дык я не нашел волговских резинок, все на родных оставил.
А какие аморты рекомендуешь? Покатаюсь, посмотрю как будут вести себя террановские, просто их легче всего поставить.
darkcorp вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.04.2013, 13:17   #403
Dreem
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 15.03.2011
Адрес: Томск
Марка: Grand Cherokee 4.7 WJ Европеец
Сообщений: 261
По умолчанию

я думаю надо ставить толстые, штоб мост держали.
у меня стояли толстые tokico 5555, работали отлично, но короткие, скорей всего буду наращивать нижнее крепление и оставлю их. Почему то в России их ни где не могу найти. Еще есть вариант поставить толстые монро от триблэйзера, Artery где то тут про них писал, но их тоже в РФ хрен найдёшь...
Еще есть вариант от крузака впердолить но там крепления тоже дорабатывать придётся...
Dreem вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.04.2013, 19:59   #404
StarPromChoz
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 20.04.2012
Адрес: Москва
Марка: WJ'03 4.0 6.0" 2а стаба ADDCO, TrueTrac сзади, Prolight XIL-EP12MIX, шнорхель, Mopar Dog Guard KIT
Возраст: 44
Сообщений: 427
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от darkcorp Посмотреть сообщение
Разобрал спереди и ужаснулся:
Вложение 46924

Что с этим делать? Или не надо ничего делать?
У меня еще хуже выглядело. Стенок почти не было на левом стакане - сгнили напрочь. На правом стакане картинка была чуть лучше (но все равно хуже, чем на приведенной фотке).


Обрезать болгаркой и зачистить. На это место вварить металлические стаканы диаметром 85 мм высотой около 30-40 мм, толщиной 2-3 мм (знакомый токарь выточил. Хотя и кусок трубы подходящего диаметр подойдет. Но я найти не смог трубу такого диаметра - проще было заплатить бойцу за выточку).
Я именно так сделал - сейчас это место как яйцы у котэ блестят :)

Иначе очень велика вероятность того, что при ударе при наезде на препятствие пружина улетит с вытекающими последствиями (в инете полно роликов роккроулеров про это).

Безопасность авто (и перевозимой семьи) - в первую очередь!

P.S. Только стаканы новые должны быть вварены под небольшим углом - особенно при пружинах, отличных от стоковых (пружины с лифтом)! Когда посмотришь на передний мост без снятого колеса - поймешь, о чем я.

Последний раз редактировалось StarPromChoz; 28.04.2013 в 20:07.
StarPromChoz вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.04.2013, 21:16   #405
darkcorp
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для darkcorp
 
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Kazan-city
Марка: Grand Cherokee WJ 1999, 4.6 Stroker, 33" и 4" на лонгах
Возраст: 43
Сообщений: 2,975
По умолчанию

Спасибо. Кстати, на второй стороне стакан жив, но видны следы сварки - видимо, меняли.
darkcorp вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.04.2013, 23:00   #406
K.O.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для K.O.T.
 
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 39
Сообщений: 4,303
По умолчанию

Если кто-то считает, что пружины с переда назад - то фуфел и слишком жёстко, если кто-то считает, что терраноских амморто маловато и вообще они какие-то "тощие" и типа "нам не пойдут" - от вам простое решение! Закиньте в багажник 200 кило груза. аще пипец, идёт аки яхта по волнам асфальта. А на лежачих даже не подпрыгивает. Рекомендую
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<-

MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl
Осваиваю мотор-тестер
K.O.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 29.04.2013, 04:22   #407
Dreem
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 15.03.2011
Адрес: Томск
Марка: Grand Cherokee 4.7 WJ Европеец
Сообщений: 261
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от K.O.T. Посмотреть сообщение
Если кто-то считает, что пружины с переда назад - то фуфел и слишком жёстко, если кто-то считает, что терраноских амморто маловато и вообще они какие-то "тощие" и типа "нам не пойдут" - от вам простое решение! Закиньте в багажник 200 кило груза. аще пипец, идёт аки яхта по волнам асфальта. А на лежачих даже не подпрыгивает. Рекомендую
В багажнике и так места нету а ты предлагаешь туда еще и балласт сложить
Dreem вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 29.04.2013, 06:58   #408
K.O.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для K.O.T.
 
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 39
Сообщений: 4,303
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dreem Посмотреть сообщение
В багажнике и так места нету а ты предлагаешь туда еще и балласт сложить
надо просто лëгкий балласт заменить на тяжëлый
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<-

MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl
Осваиваю мотор-тестер
K.O.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 29.04.2013, 13:28   #409
Dreem
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 15.03.2011
Адрес: Томск
Марка: Grand Cherokee 4.7 WJ Европеец
Сообщений: 261
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от K.O.T. Посмотреть сообщение
надо просто лëгкий балласт заменить на тяжëлый
Да не даёт балласт ничего, мост всё равно будет выстреливать вниз, тут аморты по мощнее надоти...
Dreem вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.05.2013, 14:26   #410
K.O.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для K.O.T.
 
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 39
Сообщений: 4,303
По умолчанию

вчера доделал свой колхоз. вварил стаканы из труб, чтобы передня родная пружина не гуляла. резинки тазик + усиленная от волги. сцука слева как было 49 так и осталось, а справа 51 как положено. "толи лыжи не едут, толи я ********" (с) перепроверю.
всë таки **** козлит с передними пружинами, с пустым багажником особенно заметно.
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<-

MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl
Осваиваю мотор-тестер
K.O.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 05:41. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->