Нет динамики 5.2 - Страница 4 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Джон · 02.02.2011, 13:44

А может зажигание не правильно выставлено? Или датчик детонации не работает? Такое ощущение что при разгоне детонация. Как отрегулировать зажигание, там к трамблеру очень проблемно подлезть.

alekssandr · 02.02.2011, 20:39

Цитата:

Сообщение от Джон

А может зажигание не правильно выставлено? Или датчик детонации не работает? Такое ощущение что при разгоне детонация. Как отрегулировать зажигание, там к трамблеру очень проблемно подлезть.

нет там датчика этого...выставить трамблер проблемно но можно, захочешь, сделаешь

FurGaffson · 02.02.2011, 21:09

Со жгутами разобрался? Отпишись, плз! Проги мне залили, будет свободное время поставлю.

Жуков Алексей · 02.02.2011, 21:10

Цитата:

Сообщение от Джон

Когда меня бензонасо там вместо сеточки на насосе была устоновлена алюминиевая трубочка которую поставили чобы насос выкачивал все топливо. Думаю поэтому насос и начал помирать.

в самом насосе(моторчике) тоже стоит сеточка и насос обычно умирает после того как сеточка выкидывается.Новый насос с сеткой поставил? Если десятошный то его не будет хватать на 5.2 надо либо оригинал либо заменитель по поводу виски наврятли(у меня на 4литра заклинена потерь в динамике необнаружено) С чего решил лесть в зажигание были какие-то предпосылки кроме потери мощьности ну и банально свечи провода бегунок менял?

Джон · 03.02.2011, 06:55

Со жгутами еще не разобрался. С работы прихожу уже темнеет. Как разбирусь сразу отпишусь. А как правильно выставить зажигание?

FurGaffson · 03.02.2011, 07:01

Тебе правильно написали - не торопился бы ты с зажиганием! Банальная, но работающая в технике истина : Никогда не меняй (при регулировке) несколько параметров одновременно. При ремонте тож самое. Сделай одно, потом другое и будет щастье

А то накрутишь в нескольких концах сразу - потом тему будешь создавать - работает **ево

А почему - неизвестно...

alekssandr · 03.02.2011, 09:03

Цитата:

Сообщение от Джон

Со жгутами еще не разобрался. С работы прихожу уже темнеет. Как разбирусь сразу отпишусь. А как правильно выставить зажигание?

на самом деле выставлять там надо только после снятия-установки трамблера, а корректировку по углу мозги сами делают....ну а как выставлять, в любой мурзилке написано, там на внутренней крышке метка есть, бегунок должен быть по ней

Ёсик · 03.02.2011, 09:11

Зажигание:
ВМТ конец сжатия начало рабочего хода. И бегунок (примерно) на первый целиндр. Всё.

alekssandr · 03.02.2011, 09:31

Цитата:

Сообщение от Ёсик

Зажигание:
ВМТ конец сжатия начало рабочего хода. И бегунок (примерно) на первый целиндр. Всё.

там метка есть...и машина на примерно нехорошо реагирует

Ёсик · 03.02.2011, 09:45

Цитата:

Сообщение от alekssandr

там метка есть...и машина на примерно нехорошо реагирует

Угу ... http://jeep-grand-cheroke.5go.ru/html/7_0_9.htm

02.02.2011, 13:44	#31
Джон Пользователь Житель форума Регистрация: 17.01.2011 Адрес: Казахстан, г.Кустанай Марка: Ssang Yong Musso 2.3 бензин АКПП MB, Ssang Yong Musso 2.9 D МКПП пары 4.55 Возраст: 36 Сообщений: 589	А может зажигание не правильно выставлено? Или датчик детонации не работает? Такое ощущение что при разгоне детонация. Как отрегулировать зажигание, там к трамблеру очень проблемно подлезть. Последний раз редактировалось Джон; 02.02.2011 в 14:04.

02.02.2011, 21:09	#33
FurGaffson Пользователь Житель форума Регистрация: 18.09.2010 Адрес: Tilsit, where that in Europe Марка: Cherokee XJ 2 door 1987,Allroad 01 2,7 TFSI, ВАЗ 08 (заготовка нового проекта) Возраст: 58 Сообщений: 1,540	Со жгутами разобрался? Отпишись, плз! Проги мне залили, будет свободное время поставлю. __________________ Не мешай ехать ни себе, ни машине, ни окружающим.

03.02.2011, 06:55	#35
Джон Пользователь Житель форума Регистрация: 17.01.2011 Адрес: Казахстан, г.Кустанай Марка: Ssang Yong Musso 2.3 бензин АКПП MB, Ssang Yong Musso 2.9 D МКПП пары 4.55 Возраст: 36 Сообщений: 589	Со жгутами еще не разобрался. С работы прихожу уже темнеет. Как разбирусь сразу отпишусь. А как правильно выставить зажигание? Последний раз редактировалось Джон; 03.02.2011 в 07:22.

03.02.2011, 07:01	#36
FurGaffson Пользователь Житель форума Регистрация: 18.09.2010 Адрес: Tilsit, where that in Europe Марка: Cherokee XJ 2 door 1987,Allroad 01 2,7 TFSI, ВАЗ 08 (заготовка нового проекта) Возраст: 58 Сообщений: 1,540	Тебе правильно написали - не торопился бы ты с зажиганием! Банальная, но работающая в технике истина : Никогда не меняй (при регулировке) несколько параметров одновременно. При ремонте тож самое. Сделай одно, потом другое и будет щастье А то накрутишь в нескольких концах сразу - потом тему будешь создавать - работает **ево А почему - неизвестно... __________________ Не мешай ехать ни себе, ни машине, ни окружающим.

03.02.2011, 09:11	#38
Ёсик Пользователь Житель форума Регистрация: 12.12.2009 Адрес: Раменское. Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242 Возраст: 54 Сообщений: 48,679	Зажигание: ВМТ конец сжатия начало рабочего хода. И бегунок (примерно) на первый целиндр. Всё. __________________ У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139