Замена радиатора охлаждения.

[жип]

Сообщение от Denis_Olegovitch

Не будет он охлаждать нормально. Онли свой радиатор

теплообменник не даст повысить темп выше темп двс. и это лучше чем перегрев. акпп за 100 это критично

[A.S.A.T.]

Сообщение от жип

теплообменник не даст повысить темп выше темп двс. и это лучше чем перегрев. акпп за 100 это критично

+1
только +110 и выше АТФ теряет свойства?

[Victor72]

да не то чтоб теряет... пипец деталькам приходит. Я когда дрегом занимался, у нас парни и до 150 нагревали, но как правило автомат потом погибал... При чем если был залит Castrol transmax Z то они жили дольше... не реклама просто на тот момент среди автоматных жиж эта была круче чем вареные яйца

[Denis_Olegovitch]

жип, еще как даст,даже на ситроене с его 5 литрами в коробке все там нормально перегревается)))

[A.S.A.T.]

Сообщение от Victor72

да не то чтоб теряет... пипец деталькам приходит. Я когда дрегом занимался, у нас парни и до 150 нагревали, но как правило автомат потом погибал... При чем если был залит Castrol transmax Z то они жили дольше... не реклама просто на тот момент среди автоматных жиж эта была круче чем вареные яйца

Жып то давно в руках?
Есть поиск на форуме, уже много раз обсуждалось...
Да и опыта у народа хватает (по жыпам) тут.
(просто не надо лишней неправильной информации, если не в курсе)

[Victor72]

Сообщение от A.S.A.T.

Жып то давно в руках?
Есть поиск на форуме, уже много раз обсуждалось...
Да и опыта у народа хватает (по жыпам) тут.
(просто не надо лишней неправильной информации, если не в курсе)

а при чем тут наличие джипа? а про масло мое высказывание к джипу вообще не имеет отношение...

[A.S.A.T.]

схерали деталькам пипец будет? им похрен на температуру, они железные...
а вот свертываемость масла и ослабление фрикционных свойств при перегреве не позволяет коробке работать в температурном режиме...
и тут всем давно известно, что происходит в коробках (наших) в тех или иных случаях при масле и его наличии, перегреве, качестве и т.д.
а вот как поведет себя говернеры или иные датчики при мазуте - вопрос... ну и пыль от фрикционов...

и это, тут жыперский форум... с правильными советами...
а не кто как угробил движок ))) хотя тут и такие в курилке есть

[жип]

Сообщение от Denis_Olegovitch

жип, еще как даст,даже на ситроене с его 5 литрами в коробке все там нормально перегревается)))

про ситроены и пежо даже не стоит разговор заводить и ставить в пример

[Denis_Olegovitch]

A.S.A.T., тем которые железные согласен похеру. А те детальки которые резиновые кольца, пластиковые кольца, фрикционные накладки, поршни алюминиевые думаю начинают расширяется не в зонах допуска завода и натирают задиры. В общем комфортная работа автомата 70-80. По инету даже таблица бегает : продолжительность жизни в зависимости от температуры коробки. Так вот при 70 градусах ресурс за 200-250 т.км, при 150 примерно 500 км.

Про Ситроен просто живой пример привёл который был передо мной. Убрал всеми любимый теплообменник и повесил радиатор с гура zj, и температура почему то свалилась со 110 до 85. А коробки работают по одному принципу так что пример считаю уместным.

[Denis_Olegovitch]

Хотя если вам пример не пример то и делайте че хотите. Можно даже кипятильник примотать к поддону коробки чтоб быстрее набирала свои рабочие 150