Чем смазать направляющие суппорта? - Страница 4 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Кеп · 27.06.2016, 11:55

А теперь коронный вопрос - нужен партнамбер направляющих на задний суппорт, болт и сама направляющая. На передние ищется без проблем, а на зад как-то не понятно... Или они одинаковые?

mali · 27.06.2016, 16:08

Цитата:

Сообщение от Artery

Вот много где читал, но не понимаю - для чего тыльные стороны колодок мазюкать?

От лишних звуков.

Artery · 27.06.2016, 16:31

Цитата:

Сообщение от mali

От лишних звуков.

Так она ж не трётся ни обо что...

Какова природа извлечения звуков?

A.S.A.T. · 27.06.2016, 23:27

Цитата:

Сообщение от Artery

Так она ж не трётся ни обо что...

Какова природа извлечения звуков?

Андрей, противоскрипная смазка именно с этих сторон мажется, ничего к ней не липнет, колодки снимаются на ура....

Азот · 28.06.2016, 10:09

Цитата:

Сообщение от Artery

Так она ж не трётся ни обо что...

Какова природа извлечения звуков?

Кроме рабочего направления , колодка елозит поперёк поршня туда сюда на 1-2мм . Скрип возникает на торце поршня и колодки , для этого и пластинка стоит, которую надо смазать . Сами колодки скрипят на границе диска и колодки от продуктов износа. Лечится - поперечным пропилом фрикциона колодки, туда сбрасывается пыль, скрип исчезает

A.S.A.T. · 28.06.2016, 13:56

пропил очищает быстрее, не позволяет колодке лопаться от усилий, место для расширения при перегреве...
а скрип - это резонанс металлических частей при вибрации, и лечить его либо прижимом, либо пастами...

Горыныч · 25.07.2016, 07:08

Цитата:

Сообщение от Lake_210

ну и зря...

Случайно тут попалась инфа:

Цитата:

«Литол-24». Это нефтяное масло, которое загущается специальным составом. Средство отличается химической и механической стабильностью, теплостойкостью и морозоустойчивостью (не теряет своих свойств при температуре от +120 до -40 градусов), а также имеет водоотталкивающие качества. Производится такая продукция в соответствии с ГОСТом и имеет несколько модификаций.

В направляющих суппортов температура больше +120 градусов? Думаю, что нет. Так что Литольчик вполне себе вариант.

Ёсик · 25.07.2016, 07:31

Цитата:

Сообщение от Горыныч

В направляющих суппортов температура больше +120 градусов?

смазка нужна с темпиратурой не нже 140 грд = но должна быть 200

Горыныч · 25.07.2016, 08:49

Ёсик, у тебя тормозная жидкость кипела? Направляющие в тормозной жидкости плавают? Нет там и сто градусов ИМХО.
Один раз у меня диск и суппорт нагрелись до "горячо" - когда суппорт заклинило и колодку прижало к диску (на тойоте).

28.06.2016, 13:56	#36
A.S.A.T. Пользователь Житель форума Регистрация: 01.10.2010 Адрес: СПб Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31" Возраст: 48 Сообщений: 6,833	пропил очищает быстрее, не позволяет колодке лопаться от усилий, место для расширения при перегреве... а скрип - это резонанс металлических частей при вибрации, и лечить его либо прижимом, либо пастами... __________________ Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует! Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"! Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу...

25.07.2016, 08:49	#39
Горыныч Пользователь Житель форума Регистрация: 02.10.2012 Адрес: Солнечногорск Марка: JEEP GC'97 -=Orvis=- 5.2l_44RE_249OD lift 2" Возраст: 46 Сообщений: 5,834	Ёсик, у тебя тормозная жидкость кипела? Направляющие в тормозной жидкости плавают? Нет там и сто градусов ИМХО. Один раз у меня диск и суппорт нагрелись до "горячо" - когда суппорт заклинило и колодку прижало к диску (на тойоте). Последний раз редактировалось Горыныч; 25.07.2016 в 08:56.

27.06.2016, 11:55	#31
Кеп Пользователь Житель форума Регистрация: 19.07.2014 Адрес: Москва, ЮВАО Марка: Jeep ZJ 4.0, 1994, 249od. Возраст: 39 Сообщений: 269	А теперь коронный вопрос - нужен партнамбер направляющих на задний суппорт, болт и сама направляющая. На передние ищется без проблем, а на зад как-то не понятно... Или они одинаковые?