Антифриз в масле - Страница 4 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

DUNAY · 25.01.2017, 13:24

Может уплотнение гильзы ? С маслоохладителя масло в антифриз бы пёрло .

дядявадя · 25.01.2017, 15:26

Ну оно собственно и прет по чуть чуть...сейчас проверил уровень масла-уровень упал до среднего положения на щупе...мистика какая то. В понедельник утром был на максимуме(лишнее в воскресенье сливал) может действительно машина криво стояла

. я так предполагаю , если б с гильз стекло то уровень бы как минимум не уменьшался...

DUNAY · 25.01.2017, 15:37

дядявадя, Зови экзорциста !

дядявадя · 25.01.2017, 15:38

Тут разве нет?

Алексей68 · 25.01.2017, 20:48

Если антифриз в масло при сливе хоть чуть-чуть,но будет чистый антифриз.
И еще признак,из сапуна в воздушный фильтр лезет черная густая жижа,
смесь паров антифриза и брызг масла.

дядявадя · 26.01.2017, 08:53

Цитата:

Сообщение от Алексей68

Если антифриз в масло при сливе хоть чуть-чуть,но будет чистый антифриз.
И еще признак,из сапуна в воздушный фильтр лезет черная густая жижа,
смесь паров антифриза и брызг масла.

По первому предложению не понял...что значит "антифриз в масло при сливе хоть чуть-чуть,но будет чистый антифриз."

Густая жижа не лезет. Вчера вечером нашёл интересную ссылку по проведению экспресс анализа масла методом капельной пробы (есть даже приложение на андроид), попробую проверить и таким способом.

Алексей68 · 25.01.2017, 20:51

С диагностикой тянуть нельзя,турбина под угрозой.

DUNAY · 26.01.2017, 11:57

Это значит ,что если антифриз попал в поддон и машина постояла какое то время , то он осядет на дно и при откручивании сливной пробки сначала потечёт антифриз .

дядявадя · 26.01.2017, 12:05

Цитата:

Сообщение от DUNAY

Это значит ,что если антифриз попал в поддон и машина постояла какое то время , то он осядет на дно и при откручивании сливной пробки сначала потечёт антифриз .

Логично. Но когда я сливал "излишек", а сливал в чистую ёмкость специально, ничего постороннего там не было. Обычное масло отработавшее 1700 км.

Алексей68 · 26.01.2017, 18:18

Запятую не поставил,грамотей)))
В принципе,все мои действия,вкратце описаны в этой теме.
Начал с замены прокладки гбц и блокировки теплообменника.
Окончательно убедился в уплотнениях гильз,когда снял поддон и подал давление воздуха с колеса в систему охлаждения.
Тут антифриз явно закапал по шатунам.Короче надо наблюдать,но
я донаблюдался до конца турбины.
Начиналось похоже,иногда,не каждый раз,после стоянки убывал антифриз.
На ходу,никогда,нисколько.

25.01.2017, 13:24	#1
DUNAY Пользователь Житель форума Регистрация: 13.09.2013 Адрес: Мурманская губерния Марка: Гранд Чероки 4.0 . МКПП , черный трактор 1998 года. Сообщений: 2,809	Может уплотнение гильзы ? С маслоохладителя масло в антифриз бы пёрло . __________________ +7 921 151 41 ноль три Сергей .

25.01.2017, 15:26	#2
дядявадя Пользователь Житель форума Регистрация: 15.09.2009 Адрес: г.САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Марка: XJ 1995 2,5td (продан),.WG 3,1Limited лифт 2" 2001 Возраст: 61 Сообщений: 793	Ну оно собственно и прет по чуть чуть...сейчас проверил уровень масла-уровень упал до среднего положения на щупе...мистика какая то. В понедельник утром был на максимуме(лишнее в воскресенье сливал) может действительно машина криво стояла . я так предполагаю , если б с гильз стекло то уровень бы как минимум не уменьшался... __________________ Мёртвому, конечно, спокойней, да уж больно скучно. тов.Сухов"Белое солнце пустыни" https://www.drive2.ru/users/anclvad/#blog Последний раз редактировалось дядявадя; 25.01.2017 в 15:28.

25.01.2017, 15:38	#4
дядявадя Пользователь Житель форума Регистрация: 15.09.2009 Адрес: г.САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Марка: XJ 1995 2,5td (продан),.WG 3,1Limited лифт 2" 2001 Возраст: 61 Сообщений: 793	Тут разве нет? __________________ Мёртвому, конечно, спокойней, да уж больно скучно. тов.Сухов"Белое солнце пустыни" https://www.drive2.ru/users/anclvad/#blog

26.01.2017, 11:57	#8
DUNAY Пользователь Житель форума Регистрация: 13.09.2013 Адрес: Мурманская губерния Марка: Гранд Чероки 4.0 . МКПП , черный трактор 1998 года. Сообщений: 2,809	Это значит ,что если антифриз попал в поддон и машина постояла какое то время , то он осядет на дно и при откручивании сливной пробки сначала потечёт антифриз . __________________ +7 921 151 41 ноль три Сергей .

25.01.2017, 20:48	#5
Алексей68 Пользователь Местный Регистрация: 20.03.2016 Адрес: Вологда Марка: Гранд 2.5 td 1995 г. Возраст: 57 Сообщений: 105	Если антифриз в масло при сливе хоть чуть-чуть,но будет чистый антифриз. И еще признак,из сапуна в воздушный фильтр лезет черная густая жижа, смесь паров антифриза и брызг масла.

25.01.2017, 20:51	#7
Алексей68 Пользователь Местный Регистрация: 20.03.2016 Адрес: Вологда Марка: Гранд 2.5 td 1995 г. Возраст: 57 Сообщений: 105	С диагностикой тянуть нельзя,турбина под угрозой.

26.01.2017, 18:18	#10
Алексей68 Пользователь Местный Регистрация: 20.03.2016 Адрес: Вологда Марка: Гранд 2.5 td 1995 г. Возраст: 57 Сообщений: 105	Запятую не поставил,грамотей))) В принципе,все мои действия,вкратце описаны в этой теме. Начал с замены прокладки гбц и блокировки теплообменника. Окончательно убедился в уплотнениях гильз,когда снял поддон и подал давление воздуха с колеса в систему охлаждения. Тут антифриз явно закапал по шатунам.Короче надо наблюдать,но я донаблюдался до конца турбины. Начиналось похоже,иногда,не каждый раз,после стоянки убывал антифриз. На ходу,никогда,нисколько.