JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Подготовка для off-road и тюнинг для асфальта > Подготовка для off-road

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 28.12.2015, 14:50   #1
чатланин
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 24.10.2010
Адрес: Москва,С.Бутово
Марка: XJ 91,4L ,мкпп, лифт 6",Long arm, 35"х12.5, 2шт SWX9500,LIGHT BAR 240W, силовой обвес. WK 4,7 lim
Сообщений: 651
По умолчанию

Слабее они, и прилично! Разгруженные да это плюс, но подшипники и ступицы говно, хорошие сейчас поискать нужно!
Да, если вы на дану ставите китай, то это на два три месяца или пару выездов( ступицы, наконечники, шаровые), а если оригинал- то можно и забыть на приличное время! А тут наоборот, с заводо пластилин, а тюнинг ленег стоит и подороже чем на джип! Скоро будут полуоси мотив гир и прочая похренень на спайсер...
У меня были спайсеры, я их продал к чертям собачим, знаю про ним многе- я работаю с ними часто! А купил и поставил мосты от патруля 60го, да потерял клиренс, но я поставил 38,5" колеса и выиграл в просвете, а надежность во много раз больше! Даже чем у даны на 35" колесах! И удобство обслуживания и ремонта моста мне больше нравится!
__________________
892635О646три Станислав [B]
2.17[B]
чатланин вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.01.2016, 01:12   #2
Сварог
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 07.11.2014
Адрес: Спб
Марка: Jeep Grand Cherokee WJ 3.1TD VM531 2000г. Автомат
Возраст: 38
Сообщений: 116
По умолчанию

Вопрос, на сколько в теории вояки крепче спайсеров и обычных колхозных мостов?)
Сварог вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.01.2016, 09:52   #3
Nikola 52 rus
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Nikola 52 rus
 
Регистрация: 27.03.2014
Адрес: Нижегородская обл.
Марка: ZJ 5.2 96г. был
Сообщений: 2,506
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Сварог Посмотреть сообщение
Вопрос, на сколько в теории вояки крепче спайсеров и обычных колхозных мостов?)
со спайсерами и вояками спорный вопрос, на уазбуке говны по поводу "кто лучше" по моему не прекращаются
колхозы слабые. слабже даны 30
__________________
Нет ничего более вечного, чем то, что замотано синей изолентой.
Nikola 52 rus вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.01.2016, 08:41   #4
Denis_Olegovitch
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 18.11.2011
Адрес: м.о Балашиха
Марка: ZJ 5,2 1997 lift 6 long arms
Возраст: 38
Сообщений: 1,228
По умолчанию

На 0 скорее всего)
Denis_Olegovitch вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.01.2016, 20:28   #5
Сварог
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 07.11.2014
Адрес: Спб
Марка: Jeep Grand Cherokee WJ 3.1TD VM531 2000г. Автомат
Возраст: 38
Сообщений: 116
По умолчанию

Значится мосты от лапландера)))
Сварог вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.02.2016, 23:44   #6
Сергей 73
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Сергей 73
 
Регистрация: 22.09.2014
Адрес: Краснодар
Марка: XJ 1994г, 4l, рк231, AV4, 36"
Возраст: 51
Сообщений: 309
По умолчанию


Посмотреть видео на YouTube
немного обещанного видео
__________________
Лучше 3,14дар на рее, чем акулы в трюме
Сергей 73 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.02.2016, 00:29   #7
чатланин
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 24.10.2010
Адрес: Москва,С.Бутово
Марка: XJ 91,4L ,мкпп, лифт 6",Long arm, 35"х12.5, 2шт SWX9500,LIGHT BAR 240W, силовой обвес. WK 4,7 lim
Сообщений: 651
По умолчанию

Отличное видео и рельефы интересные! Видно, что мосты блокированы...
Стиль езлы соответствует прочности мостов, как на уазе, дал газу с блоками- попрощался с полуосями!
Извините, но с мостами от патруль, я могу позволить себе и "похулиганить" типа газ в пол и дрифт..., дым резины и прочее. Как показала практика -слабое место-хабы от РИФа( похоже откровенное говно, но автовентури мне их безвозмехдно!!!!! Заменили- порвал корпус)... И все. Просто тестировал мосты, было интересно что от..бнет. Понятно, что сломать можно все, но моя позиция- ремонт в гараже на подъемнике, а не в лесу за 100 км! Пускай и больше проеду на лебедке...
__________________
892635О646три Станислав [B]
2.17[B]
чатланин вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.02.2016, 18:59   #8
Biton
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Biton
 
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: москва (Братеево)
Марка: джип ZJ 5,2 1994г.
Возраст: 47
Сообщений: 1,287
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Сергей 73 Посмотреть сообщение

Посмотреть видео на YouTube
немного обещанного видео
Если так ехать,то никогда ничего и не отьебашить ,так держать!!!молодца,хорошая машина!)))
__________________
пункт 2.17!
Николай 89263546902,89266119022
Я на Draive2. https://www.drive2.ru/r/jeep/1124080/
Biton вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.02.2016, 00:53   #9
Бородатый
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Бородатый
 
Регистрация: 05.04.2012
Адрес: Вязьма
Марка: JEEP и Ford Taurus
Возраст: 44
Сообщений: 1,930
По умолчанию

По мне так лучше тихо проехать чем на галстуке....Не так обидно.
Бородатый вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.02.2016, 01:39   #10
Сергей 73
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Сергей 73
 
Регистрация: 22.09.2014
Адрес: Краснодар
Марка: XJ 1994г, 4l, рк231, AV4, 36"
Возраст: 51
Сообщений: 309
По умолчанию

Чатланин твоя позиция уже давно ясна. Одни рукожопы собирают авто на заводе , а другие ремонтируют их на сервисе...По поводу крепости мостов- сделай видео , где ты на блоках на полном приводе "отжигаешь". Возможно задний мост и выдержит такой стиль , но передний патрулевский будет курить бамбук и на более меньших нагрузках.Имхо.Много поговорок есть по поводу стеклянного буя и как его можно сломать. Предел есть у всего.Полуоси я уже писал-от Блокспорта и 2 года отходили под белками инихуа им не случилось- и это не по асфальту\. а в горах. Помимо качества сборки авто есть еще и умение пилота.Смотря какую цель перед собой ставить.Тот авто на видео- есть результат роста знаний и умений у нас в провинции. Автомобиль полностью был построен одним человеком. В компании у нас уже два Чирка на вояках и два на спайсерах, + гранд на спайсерах. Возможности авто в разы улучшились при приодолении жесткого бездорожья в сравнении с тем , что можно сделать с даной. Хотя есть еще вариант бесконечного пользования лебедкой.Да и вообще тема не о том какой авто самый лучший, а о том что есть и другие, раличные варианты. Наверняка тот, кто ездит на стоке и получает кайф от зажигалки не всегда поймет тех, кто ищет грязь и приключения.
__________________
Лучше 3,14дар на рее, чем акулы в трюме

Последний раз редактировалось Сергей 73; 06.02.2016 в 01:41.
Сергей 73 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 13:59. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->