![]() |
#31 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 30.01.2011
Адрес: Архангельск
Марка: нет
Возраст: 46
Сообщений: 151
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#35 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 19.03.2011
Адрес: РФ
Марка: LADA
Сообщений: 9,839
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#36 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 30.01.2011
Адрес: Архангельск
Марка: нет
Возраст: 46
Сообщений: 151
|
![]()
Да нет уж, лучше почаще с/б менять будем
Для эксперимента поставил в ноябре ВТР полиуретан в нижние рычаги везде, а в бумеранг их резину. Проехал после этого правда 3 тыс.км. всего, и по асфальту и грунтовкам. Температура у нас неделю -25 держалась, ночью до -35. Полиуретан вроде на морозе быстро дубеет и разваливается. Вчера поднимал машину осматривал все пока вроде целое. Последний раз редактировалось SAS2esc; 22.01.2016 в 22:49. Причина: ошибка |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#37 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 09.05.2014
Адрес: Ростов-на-Дону
Марка: Jeep Grand Cherokee Limited WJ 2004 4.0L Австрия
Сообщений: 100
|
![]()
Про ВТР (не защиты ради, а голые факты). В передние рычаги поставил их овалы и кругляши, уже более как 12000 назад. Манера езды 80% асфальт, 20% не асфальт. Пока полет нормальный. В задние и в бумеранг, в том числе, поставил недавно, порядка 1000. Ставил не поулиретан, т.к. пытался ранее сей материал воткнуть в панару, скажу одно - это жесть, до них разбитые лучше сдерживали шиммика ))
__________________
т. +7 989 614-девяносто-89 |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#38 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 04.09.2011
Адрес: Приморский край, Дальнереченск
Марка: wj спец версия ,лифт 4,5" ,пары 4,11, тапки 33/12,5, no slip в Dana35
Возраст: 39
Сообщений: 197
|
![]()
vtr по теплу как холодец, а зимой более менее держит
Последний раз редактировалось xtazy; 27.01.2016 в 12:45. Причина: ироглифы |
![]() |
![]() ![]() |