|
|
#31 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 15.10.2009
Адрес: Тула
Марка: xj 93г 2.5 мех 231р BFG 31х10.5х15 и 4л av4 242р 89г 33х12.5 15
Сообщений: 1,287
|
Цитата:
Опять играть в угадалки??? Ты её к нам пригони и мы скажем что не работает!!! В интернете все равны и спецы и чайники! Потому что объект и исследования для них виртуален! Ну а чтоб тебе было легче скажу что начал бы поиски с замены датчика кислорода и удаления катализатора!!!
__________________
Подниму изжогу! Быстро и с гарантией!!!
|
|
|
|
|
|
|
#32 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.11.2009
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee XJ: 4L, 242, 1995. - сгорел в бою. (На соревнованиях). Теперь XJ 98, 4L, 231, 31"
Возраст: 59
Сообщений: 2,796
|
Истинный расход сложно будет оценить - слишком всё субьективно и зависит от обстоятельств. Единственный объективный способ - оценить расход по принятому условному городскому циклу на беговых барабанах (чем больше радиус барабана, тем меньше погрешность, встречались пару раз объявления про автосервисы со стендом с беговыми барабанами - ерунда эти стенды, на таких барабанах погрешность очень велика, ориентировочно сравнить только "до" и "после" ремонта можно), на барабанах получают данные по расходу на различных условных циклах производители автомобилей, и дают их как чисто ориентировочные. Самому можно оценить (тоже с достаточной погрешностью) - только если по мерному отрезку на одних оборотах двигателя в обе стороны с подачей топлива из мерного бачка, заездами до мероприятия с настройками двигателя и после.
__________________
Jeep Cherokee XJ: 4L, 231, 31", 1998. |
|
|
|
|
|
#33 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.09.2009
Адрес: Нефтекамск
Марка: XJ Sport 89` 2,5TBI AW4 31/9,5 R15
Возраст: 42
Сообщений: 915
|
начал проверять все датчики по показаниям. вроде у всех все ок. Но уперся в датчик Абсолютного давления вел себя очень не понятно. При включенном зажигании и не заведенном двигателе выдавал 4,7 в. при заводе выдавал 4,5 в. а должен был 1-2в. Снял я его .... сломал окончательно. И стал искать чем заменить и как работает. Перерыл кучу инфы, нашел чем они отличаются и принципы работы. Выяснил что на 2,5 подходит отечественный от 406 двигателя. надо приобрести только разьем с проводами чтоб сделать переходник.
Следующим действием будет замена кислородного датчика. Кстати всем рекомендую сперва проверять свечи. Вчера проверял на стенде свечи штук 40 проверил: "беру" на нисан х трайл - новые свечи из магазина 3 живые 1 дохлая шьет изолятор. Куплены у официалов. на 21099 финвал старые ржавые проверили - работают на ура. А вот купленные тока тока Бош 3 живые 1 дохлая шьет изолятор. Проверил свои чемпионы работают шикарно... был очень удивлен, когда дрил датчик МАР были черненькие. Щас как будто новые тока из коробки... Так что вот...
__________________
Jeеp Cherokee Base Sport (недавно точно выяснил) 1989г.в. 2.5TBI АКПП AW4 3-х дверный 235/75/R15 - Редкий зверь Жизнь прекрасна во всех ее проявлениях!!! Фото: kravol.imgsrc.ru Никогда не бойся делать то, что ты не умеешь. Помни, ковчег был построен любителем. Профессионалы построили Титаник. ![]()
Последний раз редактировалось kravol; 30.11.2009 в 01:36. |
|
|
|
|
|
#34 |
|
Пользователь
Новичок
Регистрация: 22.09.2009
Адрес: Москва, ЮАО
Марка: Cherokee XJ 93г.в. 2.5МКПП 231РК
Возраст: 47
Сообщений: 64
|
Ну прям заинтреговал! Очень интерестно, чего же ты сделал?
давай колись, не томи душу!
__________________
Москва ЮАО Cherokee XJ 1993г. 2.5 МКПП, 231 РК. |
|
|
|
|
|
#35 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 15.10.2009
Адрес: Тула
Марка: xj 93г 2.5 мех 231р BFG 31х10.5х15 и 4л av4 242р 89г 33х12.5 15
Сообщений: 1,287
|
Ну теперь всё по нашему! А то как в сказке:- Съешь моё яблочко тады....!!!
![]() ![]()
__________________
Подниму изжогу! Быстро и с гарантией!!!
|
|
|
|
|
|
#36 |
|
Banned
Житель форума
Регистрация: 12.03.2009
Адрес: Украина г.Донецк
Марка: Cherokee XJ, 1995, 2.5i, NV 231, 31х10.5, make Beijing-Jeep
Возраст: 57
Сообщений: 1,697
|
Вот в эти цифры верю на все 100, это же еще + грелка, единственное, хреновые свечи все таки слышно, "аритмия" присутствует, на 4цил, особенно слышно. Свой "чемпион" выкинул, поставил NGK и забыл...
|
|
|
|
|
|
#37 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.10.2009
Адрес: орнб
Марка: cherokee xj, 94г.в., 2.5L ,ручка. zj 5.9L . уаз патриот 2.8L 2011г.в.
Сообщений: 1,605
|
тыхочеш сказать что причина прожорливости у теб заключалась в датчике abc?
__________________
![]() Уаз? Не , не люблю - у меня jeep Америка? Не, не люблю - я патриот , РОССИЯ! |
|
|
|
|
|
#38 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.10.2009
Адрес: орнб
Марка: cherokee xj, 94г.в., 2.5L ,ручка. zj 5.9L . уаз патриот 2.8L 2011г.в.
Сообщений: 1,605
|
Цитата:
__________________
![]() Уаз? Не , не люблю - у меня jeep Америка? Не, не люблю - я патриот , РОССИЯ! |
|
|
|
|
|
|
#40 |
|
Banned
Житель форума
Регистрация: 12.03.2009
Адрес: Украина г.Донецк
Марка: Cherokee XJ, 1995, 2.5i, NV 231, 31х10.5, make Beijing-Jeep
Возраст: 57
Сообщений: 1,697
|
|
|
|
|