замена цепей грм и сальников клапанов на 4.7 - Страница 4 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Ёсик · 27.05.2015, 08:02

перед тем как снять переднюю крышку - керхером помой и антифриз слей а то полный поддон грязи будит.
что бы воздухом клапана удержать кроме подавалки воздуха нужно ещё удержалка коленвала.
подавалку из свечи не сделаешь лучше из балванки у токаря.

dimanoid · 27.05.2015, 08:17

я что слабо представляю как можно разобрать морду машины и движки не слив антифриз)))
про удерживалку колена по подробнее можно? я на тазу как то без этого обходился

Ёсик · 27.05.2015, 08:30

не )) удерживатель ужен когда фарсунки проверяешь на дизеле или трещину ищешь )) перепутал)))

Дмитрий73 · 27.05.2015, 09:07

Когда мне меняли мск, подсмотрел прикольную приблуду для рассухаривания. В двух словах, типа обрезанного рожкового ключа, с отверстием под болт. Рожками на шайбу, под обратный конец головку, болтик вкручивается в голову, пружина сжимается и все, ничего никуда не улетает, руки свободны.

dimanoid · 27.05.2015, 10:20

ситуация не везде позволяет такой метод юзать.
я с учётом того что надо рассухарить две головы, буду под неё станину делать. время потрачу конечно, но зато работать удобно и двумя руками. вчера разные варианты в голове крутили, один рабочий для себя выбрал

origin · 28.05.2015, 08:18

Под сливанием антифриза подразумевается как можно более полное его сливание. И то масло менять точно будешь :) Я когда крышку ГРМ снял - мне в поддон литра 2 натекло антифриза. Нормально потом слился через сливную пробку, с маслом не смешался, тупо на дно осел.

dimanoid · 28.05.2015, 09:17

я масло поменяю...

origin · 29.05.2015, 11:56

Цитата:

Сообщение от dimanoid

я масло поменяю...

И обязательно после залива антифриза открути торкс для спуска воздуха на верхней отливке двигла и залей еще и туда фриз. Иначе - вскипятишь двигло. Может легко в это очко еще литров 6 влезть.

Artery · 29.05.2015, 12:05

Цитата:

Сообщение от origin

И обязательно после залива антифриза открути торкс для спуска воздуха на верхней отливке двигла и залей еще и туда фриз. Иначе - вскипятишь двигло. Может легко в это очко еще литров 6 влезть.

Херня это всё. У меня он не откручивается вообще, заклинило. Когда его открутишь просто заливается быстрее и быстрее воздух выходит.

dimanoid · 29.05.2015, 12:12

диаметр терелки клапанной пружины померийте кто нибудь!!!

27.05.2015, 08:02	#31
Ёсик Пользователь Житель форума Регистрация: 12.12.2009 Адрес: Раменское. Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242 Возраст: 52 Сообщений: 48,655	перед тем как снять переднюю крышку - керхером помой и антифриз слей а то полный поддон грязи будит. что бы воздухом клапана удержать кроме подавалки воздуха нужно ещё удержалка коленвала. подавалку из свечи не сделаешь лучше из балванки у токаря. __________________ У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139

27.05.2015, 08:30	#33
Ёсик Пользователь Житель форума Регистрация: 12.12.2009 Адрес: Раменское. Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242 Возраст: 52 Сообщений: 48,655	не )) удерживатель ужен когда фарсунки проверяешь на дизеле или трещину ищешь )) перепутал))) __________________ У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139

27.05.2015, 08:17	#32
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 41 Сообщений: 17,454	я что слабо представляю как можно разобрать морду машины и движки не слив антифриз))) про удерживалку колена по подробнее можно? я на тазу как то без этого обходился

27.05.2015, 09:07	#34
Дмитрий73 Пользователь Житель форума Регистрация: 28.03.2010 Адрес: Moskva Марка: JEEP GRAND CHEROKEE 94г. 5,2l 249 Возраст: 51 Сообщений: 826	Когда мне меняли мск, подсмотрел прикольную приблуду для рассухаривания. В двух словах, типа обрезанного рожкового ключа, с отверстием под болт. Рожками на шайбу, под обратный конец головку, болтик вкручивается в голову, пружина сжимается и все, ничего никуда не улетает, руки свободны.

27.05.2015, 10:20	#35
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 41 Сообщений: 17,454	ситуация не везде позволяет такой метод юзать. я с учётом того что надо рассухарить две головы, буду под неё станину делать. время потрачу конечно, но зато работать удобно и двумя руками. вчера разные варианты в голове крутили, один рабочий для себя выбрал

28.05.2015, 08:18	#36
origin Пользователь Житель форума Регистрация: 26.10.2010 Адрес: msk Марка: WJ 4.7 Laredo Возраст: 43 Сообщений: 2,238	Под сливанием антифриза подразумевается как можно более полное его сливание. И то масло менять точно будешь :) Я когда крышку ГРМ снял - мне в поддон литра 2 натекло антифриза. Нормально потом слился через сливную пробку, с маслом не смешался, тупо на дно осел.

28.05.2015, 09:17	#37
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 41 Сообщений: 17,454	я масло поменяю...

29.05.2015, 12:12	#40
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 41 Сообщений: 17,454	диаметр терелки клапанной пружины померийте кто нибудь!!!