Задние тормозные колодки на XJ

[MAXIMUS1984]

как так то? разве такое может быть?????



Добавлено через 1 минуту
я "призадумался".............

[Спанчбоб]

Приоритеты поменялись за 5 лет...... :))) Только рычаг ручника и флажок самоподвода на задней колодке на обоих рисунках...... Можно конечно вывернуть все наизнанку и собрать наоборот, но работать оно правильно не будет.

[MAXIMUS1984]

Сообщение от Спанчбоб

Приоритеты поменялись за 5 лет...... :)))

что за приоритеты то?))))))

я в шоке.....

[Спанчбоб]

Что первично а что вторично :)))
Что видел - в каждой новой коробке колодок лежит картинка как правильно собрать всю эту требуху.

[User500]

Сообщение от Спанчбоб

Что видел - в каждой новой коробке колодок лежит картинка как правильно собрать всю эту требуху.

Я покупал комплект новых колодок в коробке, никакой картинки там не было, только 4 колодки и все. Может раньше такое и было, а сейчас - сами додумывайте как хотите. Картинка - вон выше, одна для правого колеса, другая для левого.

[yurgis99]

Поделюсь некоторыми соображениями, не претендуя на истину.
Исхожу из того, что передняя колодка должна быть меньше по площади, чем задняя.
Я приводил размеры колодок Raybestos и Wagner. Соответственно, передние: длина- 260мм, задние - 210 мм; передние – 275 мм, задние – 235мм. Т. е. в обоих случаях передние длиннее задних. Предположим, что это правильно. Тогда эффективность торможения будет примерно на 20% больше, чем при обратной установке. Много это или мало? Ориентиром для меня служит мой опыт наклейки газелевских колодок, при котором колодки были одинаковой и максимально возможной длины – около 280 мм. (т.е. эффективность торможения была примерно на 30% выше нормы). При этом были ситуации, когда задние колёса блокировались на юз раньше передних.
Исходя из этого, считаю, что установка вышеозначенных импортных колодок находится на грани допустимого, хотя и неправильна. Все-таки передние колодки должны быть короче задних, да при этом и нагрузка на противоположные стороны барабана будет равномернее.
Для тех, кто самостоятельно клепает накладки, рекомендую не увлекаться длиной. Толщиной - да, они прослужат дольше.
По поводу шпеньков и флажков. У меня их отродясь не было, о чём я не жалею. Мне проще периодически подкручивать храповик через отверстие в тормозном щите.

Добавлено через 16 минут

Сообщение от User500

Значит все правильно, - длинная должна быть сзади, короткая спереди ( американский вариант ), а длинная спереди и короткая сзади это русский вариант. Так что каждый выбирает для себя сам какой вариант ему больше подходит.

На картинке Sacondary, Primary может означать вторая и первая, а не задняя и передняя (Rear, Front). Может быть, есть знатоки английского?

[Спанчбоб]

Я даже куда то прибрал себе эту бумажку....... очень хорошо спрятал, так что сам найти не могу теперь......... :))) Но как ни крутил - собрать механизм неправильно - НЕРЕАЛЬНО. Он просто не будет работать. Совсем.

[User500]

Если шпенёк для рычажка самоподведения переставить с одной колодки на другую, то можно.

[Спанчбоб]

У меня они всегда заклепаны были на колодке........ Что свои снял выкинул, что донорских два комплекта было, что новые покупал..........

[MAXIMUS1984]

Сообщение от User500

Картинка - вон выше, одна для правого колеса, другая для левого.

и для разных годов))))