С VAGом все понятно, а вот что скажете про современных япов?

[yakobson]

Сообщение от Aleks923

мда, на форуме жиповодов с машинами 1990-200 гг такое слышать... Смешно! Знаю двух владельцев старых кукурузера и лексуса, СТО визитами они не обременяют.

Моё 20летнее старье стоит 200 тыщ, а не мульт ))

[Aleks923]

Сообщение от Солдат96

Я же говорю, дорого для меня, пока
у нас 1-1,2 ляма выставлены.

Да и для меня этого дорого!

[KostaPRM]

Сообщение от Стас 69 См

При поиске авто после гранда рассматривал много всего, из япов более-менее по цене и надежности + проходимость оказался тока Паджеро 4, но его надо брать тока с 11 года , до этого времени шли 4х ступки, есть ещё пару недостатков для меня критичных, 1- тупой 3х литровый бензин, блокировка заднего моста только с кожей, регулировка руля только по высоте(рост 189, сесть удобно не получается), дизель слишком дорогой при покупке(если дешёвый то хлам),ну и ещё некоторые мелочи... да забыл про 3,8 -- он с люком, тоже сесть нормально не смог по высоте...
А нонешнюю купил просто сердцем, сел проехал и попал, знаю про все недостатки, но как говорят - мы лёгких путей не ищем,

блин, тоже ЛРД-3 рассматриваю, но начитавшись форумов за 2,7 ТДВ6 и его надежность, чёта очкую..
про поджеро 3,8 - до 10г.в. брать нельзя - заводской косяк - почти гарантированный попадос на капиталку двигла.

[yakobson]

Сообщение от KostaPRM

блин, тоже ЛРД-3 рассматриваю, но начитавшись форумов за 2,7 ТДВ6 и его надежность, чёта очкую..
про поджеро 3,8 - до 10г.в. брать нельзя - заводской косяк - почти гарантированный попадос на капиталку двигла.

можно взять у того кто откапиталил уже свой, как вариант

[volgarik34]

Паджеро спорт с 2,5 дизель.его делают уже лет 20.не конь,но едет вполне,обслуга простая

[Aleks923]

Сообщение от volgarik34

Паджеро спорт с 2,5 дизель.его делают уже лет 20.не конь,но едет вполне,обслуга простая

Да едет, по динамике как Шнива если ты про старый говоришь. Там 99 кобыл и совсем не похожие на дизельные, какие то дохлые

[volgarik34]

Сообщение от Aleks923

Да едет, по динамике как Шнива если ты про старый говоришь. Там 99 кобыл и совсем не похожие на дизельные, какие то дохлые

Живые лошади живут в 3.0 как минимум,но это другая машина и другие цены по обслуге.

[ivanishimcev]

Сообщение от volgarik34

Живые лошади живут в 3.0 как минимум,но это другая машина и другие цены по обслуге.

Есть у нас монтёро спорт 2005г. 3,0л., пробег 110тм. не едет нихрена, рама и всё, что под кузовом заржавело сильно, жрёт 20-25л. (бак всего 55л) суппорта все по второму кругу снимали, чистили от ржавчины, постоянно подклинивают, движок масло хавает, летом с кондиционером перегреваться, помпу и все ролики, натяжитель ГРМ, привода, раздатка хрустит с передком, подшипники ступиц, вентилятор охлаждения, диски тормозные, пружины, сошка, маятник, наконечники, (подвеску почти всю меняли) выезжаем на ней редко, или на подмену, или в лес недалеко. Запчасти очень дорогие. Продавали за 500тр, никому не надо:)

[volgarik34]

любите и содержите жип в здравии.и будет счастье

[alekssandr]

Сообщение от Aleks923

мда, на форуме жиповодов с машинами 1990-200 гг такое слышать... Смешно! Знаю двух владельцев старых кукурузера и лексуса, СТО визитами они не обременяют.

я ни одного джипа старше 10 лет дороже 100 не покупал, а моложе - дороже 350..не понимаю, в каком месте 15-летний крузак может стоить под лям, я за эти деньги лучше дизельный туарег 09-10 годов возьму и буду ловить кайф от машины, а не от осознания , что у меня супермеганадежная ширпотребная тойота