Мастерская XJ - Страница 4 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Alex Nakhapetov · 04.07.2014, 09:06

Взгляд на внутренний мир лонжерона

Так приятнее и правильнее. Антикоррозионный грунт Перматекс

Пришлось заменить детальку с отверстиями - ну делать так делать.

Alex Nakhapetov · 05.07.2014, 10:02

вычищена до металла и загрунтована эпоксидником.

Ворчун · 05.07.2014, 10:49

всегда восхищался людьми у которых руки в паре с головой работают!

огромная работа продела, оч приятно читать вас, удачи в востановлении :)

Beeams · 06.07.2014, 15:32

Что за коробочка под задним сидением ? у меня проводка к ней идёт а самой коробочки нет ? может она мне нужна ?

pirs · 07.07.2014, 13:39

здесь усилитель для аудио стоит

Джиксер · 08.07.2014, 09:20

Цитата:

Сообщение от Beeams

Что за коробочка под задним сидением ? у меня проводка к ней идёт а самой коробочки нет ? может она мне нужна ?

Ага у меня тоже есть эта хернюшка. Не знаю что это.

D-Koltsov · 08.07.2014, 09:53

Цитата:

Сообщение от Джиксер

Ага у меня тоже есть эта хернюшка. Не знаю что это.

Это какой-то кусок от АБС. Из этого места под днище уходит 3 жгутика проводов. Один на бензонасос, остается 2. У меня не подключено, но кроме как АБС-у делать в задних колесах электрике нечего.

driver_swamp · 08.07.2014, 16:58

Цитата:

Сообщение от Alex Nakhapetov

вычищена до металла и загрунтована эпоксидником.

эпоксидником. что это?

Alex Nakhapetov · 08.07.2014, 19:21

наносится на голое железо, дальше по нему грунтуется и красится акрилом. Пришёл на смену кислотным антикоррозионным грунтам, жутко вредным при производстве и использовании. По эффекту смысл тот же - создать непроницаемую для воды и воздуха плёнку, предотвратить коррозию.

Ну то есть плёнка оксидная появляется мгновенно после очистки, пара дней или дождь - и снова надо вычищать, красить на ржавчину нельзя. Поэтому с крупными деталями - прямо в пескоструе, закончили очистку, обдули, загрунтовали эпоксидником. Высохло - и тогда только перевозим на эвакуаторе кузов или раму в мастерскую. У меня пескоструя нет, очень своеобразная работа, требует специализации. Грунтовать с двух сторон материала идёт много. Я использую Дюпон для рам и кабин грузовых автомобилей; номер в линейке не помню. Он поставляется только в 20-литровых банках. На кузов и раму Блейзера К5 ушло 9 литров.

Извините, увлёкся - в архив залез :)

Alex Nakhapetov · 29.08.2014, 12:51

От Чирка пришлось слегка отвлечься. Но тоже на американское железо.

04.07.2014, 09:06	#31
Alex Nakhapetov Пользователь Новичок Регистрация: 26.06.2014 Адрес: Санкт-Петербург Марка: XJ 1993 Возраст: 52 Сообщений: 25	Спасибо Взгляд на внутренний мир лонжерона Так приятнее и правильнее. Антикоррозионный грунт Перматекс Пришлось заменить детальку с отверстиями - ну делать так делать.

05.07.2014, 10:02	#32
Alex Nakhapetov Пользователь Новичок Регистрация: 26.06.2014 Адрес: Санкт-Петербург Марка: XJ 1993 Возраст: 52 Сообщений: 25	В арке порядок вычищена до металла и загрунтована эпоксидником.

05.07.2014, 10:49	#33
Ворчун Пользователь Житель форума Регистрация: 11.12.2008 Адрес: Медвежий угол... Марка: Wrangler TJ 2.5 99 / WJ 4.7 99 Сообщений: 4,499	всегда восхищался людьми у которых руки в паре с головой работают! огромная работа продела, оч приятно читать вас, удачи в востановлении :) __________________ голова - чтобы думать, ноги - чтобы ходить! (с)2517

06.07.2014, 15:32	#34
Beeams Пользователь Житель форума Регистрация: 26.03.2012 Адрес: Murmansk Марка: XJ 93/4.0/231/ГП4.1/32" Сообщений: 2,485	Что за коробочка под задним сидением ? у меня проводка к ней идёт а самой коробочки нет ? может она мне нужна ? Миниатюры

08.07.2014, 19:21	#39
Alex Nakhapetov Пользователь Новичок Регистрация: 26.06.2014 Адрес: Санкт-Петербург Марка: XJ 1993 Возраст: 52 Сообщений: 25	Эпоксидный антикоррозионный грунт наносится на голое железо, дальше по нему грунтуется и красится акрилом. Пришёл на смену кислотным антикоррозионным грунтам, жутко вредным при производстве и использовании. По эффекту смысл тот же - создать непроницаемую для воды и воздуха плёнку, предотвратить коррозию. Ну то есть плёнка оксидная появляется мгновенно после очистки, пара дней или дождь - и снова надо вычищать, красить на ржавчину нельзя. Поэтому с крупными деталями - прямо в пескоструе, закончили очистку, обдули, загрунтовали эпоксидником. Высохло - и тогда только перевозим на эвакуаторе кузов или раму в мастерскую. У меня пескоструя нет, очень своеобразная работа, требует специализации. Грунтовать с двух сторон материала идёт много. Я использую Дюпон для рам и кабин грузовых автомобилей; номер в линейке не помню. Он поставляется только в 20-литровых банках. На кузов и раму Блейзера К5 ушло 9 литров. Извините, увлёкся - в архив залез :) Последний раз редактировалось Alex Nakhapetov; 08.07.2014 в 19:32.

07.07.2014, 13:39	#35
pirs Пользователь Местный Регистрация: 10.07.2012 Адрес: москва Марка: овер2004 -кирпич 1999 лимитед Возраст: 65 Сообщений: 106	здесь усилитель для аудио стоит

29.08.2014, 12:51	#40
Alex Nakhapetov Пользователь Новичок Регистрация: 26.06.2014 Адрес: Санкт-Петербург Марка: XJ 1993 Возраст: 52 Сообщений: 25	От Чирка пришлось слегка отвлечься. Но тоже на американское железо.