Гидрики

[Danilov]

По совету продавца лью такое. Немного тарахтят, может паленое?

[Merlin13]

Сообщение от U F O

Не проще ли один раз собрать на оригинале и забыть про это, не столь критична разница по цене, да и стремно, если что тотновое сдохнет через пару месяцев. Сам 2 недели назад прошел через замену гидриков, маслосъемных ну и до кучи цепей со всей сопуткой. Все оригинал, прошел порядка 5ткм, - с мотором тишина, ни вони, дыма, ни посторонних звуков.

Тоже раньше так думал, но последнее время что то много оригинала стало хуже аналогов

[dimanoid]

нет щас оригинала. мопар пакует абы что, лишь бы продать. я стараюсь выбрать что то из приличного не оригинала, потому что в синих коробочках зачастую обнаруживается то же самое

[Сашка М]

Сообщение от Danilov

По совету продавца лью такое. Немного тарахтят, может паленое?

Судя по наличию класса ILSAC GF-5, а также пробегу не более 5000 миль это малозольное масло, я б его вообще никогда в такой мотор лить не стал. К сожалению данные о зольности я не нашел в спецификации, производитель их либо умышленно, либо случайно не озвучивает, поэтому чисто на уровне "сам догадался".
И еще меня всегда мучил вопрос - зачем заливать эксклюзив?

[ryzhijlisik]

Сообщение от dimanoid

нет щас оригинала. мопар пакует абы что, лишь бы продать. я стараюсь выбрать что то из приличного не оригинала, потому что в синих коробочках зачастую обнаруживается то же самое

Ну ещё много тех, кто верует в оригинал.
Я уже давно покупаю детали с разборки у Димы, у него хоть какая-то гарантия оригинальности. Оригинал с экзиста или клондайка сделан на тех же заводах, что и китайский неоригинал. Жаль, пока не все это понимают.