акпп в аварийном режиме

[Сашка М]

Artery, я думаю фокус с кольцами не прокатит. Теоретически ты прав. Практически - думаю работать не будет, мозги коробки (основываясь на датчике числа оборотов акпп) и абс будут рушить систему при торможении. Абс будет считать замедление автомобиля иначе нежели он на самом деле двигается, соответственно будут давать неверные параметры на выходе. А если там еще мозг мотора будет основываться на выходных данных с мозгов коробки (а моторный мозг именно это и делает на 2.7, то там вообще **** будет с впрыском) Мое мнение такое - кроме как ковырянием в прошивке проблема не решится.

Сергей 28, Да так не идет, не идет и всё, я не знаю с чего ты там снимал какие мосты, но 2.7 с завода выходит с парами 3.55, других не было и не будет.
Мозгов коробки как таковых нет отдельно, они есть одно целое с блоком управления двигателем.

Сообщение от Сергей 28

Датчиков на этом коробасе нет, только на раздатке один стоит. Насчет прошивки, звонил в автолайт они почесались и вряд ли помогут. Мой электрик нашел какую то прошивку в китае , яко бы для этой машины, заказали, ждем. Будем пробовать сами прошить, правда сам пока не понимаю что шить, блок коробки или движка, на месте будем разбираться.

Датчик в коробке есть, и не один. Только он не явный как все привыкли (когда датчик отдельная деталь и вкручивается в агрегат), а встроен в плату управления гидроблоком. Кстати именно этот датчик одна из болезней 6-й серии 722-й акпп, плюс еще датчик температуры масла любитель поглючить (и включить на полную катушку вентилятор на радиаторе), это всё я на себе испытал и устранил.
"Кубанец" мне говорил что работает в мерсодилере и у него есть опыт общения с 722.6 коробасом. Можно его попытать на тему работы акпп

[Сашка М]

А по поводу снимал мосты с донора я такую историю расскажу: одному моему знакомому клиент привез VW PASSAT на замену рейки и б/ушную рейку, которую на его глазах на разборке скрутили с такого же пассата. Когда дело дошло до установки выяснилось что бэушная рейка длиннее чем положено, такие шли только на АУДИ А6 (и номер на рейке шел только на ауди по каталогу, все проверено было). Но из вредности мы с товарищем её поставили, позвонили клиенту и сказали что он мудень и привез не то, колеса стоят раком. Тот сказал что быть такого не может, мол он собственными глазами видел как снимали с VW. В итоге клиент заплатит за двойную замену агрегата, просрал 2 дня времени и сгонял в столицу два раза.

[Сергей 28]

Я не спорю, просто, сам лично занимался перегоном, когда то, и тащил донора под эту машину, утверждать ни чего не буду, т.к. брал эту машинку за ведомо с ревущими мостами, опыт первый. А на счет концерна ауди фольксваген, сам не раз попадал, что у них комплектующие каждый месяц менялись в корне.

[Сергей 28]

Да и про датчики извиняюсь не так выразился, да они все внутри

[Сашка М]

А мозг с донора взять нельзя? Ну хотя бы подкинуть просто, посмотреть как оно будет себя вести
С рейкой там фишка не в разных рейках к одной модели, а в том что та рейка, которую он привез первую и которая как он говорит при нем снималась вообще на пассате стоять не может никак, она туда просто не подходит. Это рейка от А6 была, а на А6 рейка чуть длинее.

[Сергей 28]

Если бы я сразу знал, я бы снял, а машину сразу же, как только снял что мне нужно, продал.

[alekssandr]

Сообщение от Сергей 28

Если бы я сразу знал, я бы снял, а машину сразу же, как только снял что мне нужно, продал.

Диму с белки спроси, может у него есть такой мозг

[Сергей 28]

отписываюсь по результату, сначала отключил один датчик абс, и машина поехала, пришла с китая программа для прошивки мозгов, электрики прошили и все ок машнка катается все работает уже пару месяцев все ок.

[Сашка М]

Че за программа? Пытай электроников какой именно параметр изменяли. И вообще мож заскринь как там че выглядит, прям интересно до жути

[dimanoid]

да дизеля ваши шьются левой ногой и любой программой прошивка редактируется