JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee ZJ 1992 — 1998

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 11.03.2014, 10:25   #31
Хасковод
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 38
Сообщений: 8,747
По умолчанию

тема о работе ради работы.
привести состояние кардан в исправное стоковое (ну хвостовик на мосту оставить старый) и забыть про него.
Хасковод вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.03.2014, 11:08   #32
Artery
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Artery
 
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 48
Сообщений: 7,449
По умолчанию

Я так и не понял зачем "быстроснимать" и "быстроставить" кардан на время. И не представляю как он может стать ещё "быстросъёмнее" чем есть, на шпинголетах что ли? Если совсем край и надо ездить, и надо что то временно поставить, то теоретически можно поставить УАЗовский, если он например халявный и токарка халявная, но если сильно вывесить переднее левое колесо и газануть хорошенько, то его может ломануть, так как он без гука и возможно не выдержит такого угла работы на больших оборотах. Ко всему прочему из-за проставок-адаптеров на ёках кардан потеряет в длине и его углы ещё сильнее приблизятся к критическим. Хотя не лифтованая машина по ровному ездить будет.

PS Я за восстановление оригинального кардана и нах его снимать вообще не понимаю.
Artery вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.03.2014, 11:23   #33
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
По умолчанию

не ругаемся
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.03.2014, 12:13   #34
Artery
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Artery
 
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 48
Сообщений: 7,449
По умолчанию

А я не ругаюсь, я это, как бы объясните мне как и зачем, а то может мне тоже нужно а я не умею :)
Artery вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.03.2014, 12:51   #35
атлет 323
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 23.01.2014
Адрес: буйнакск
Марка: гранд чероки лимитед 5.2 93год рк 249 46 rh
Сообщений: 391
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Artery Посмотреть сообщение
А я не ругаюсь, я это, как бы объясните мне как и зачем, а то может мне тоже нужно а я не умею :)
ну что за манеры у вас господа. жую ежли так доперло. передок дышит на ладан вместе с шрусами . на дальних дистанциях по трассе на скоростях выше 100 вначале в машине гул потом дня два в голове. капиталить сейчас нет возможностии по времени ... поэтому ставить кардан придется избирательно . быстросъемность я уже решил на своем кардане путем фрезеровки еков и замены прижимных пластин на вставки. опятьже по инфе форума. исчерпывающе? человек спрашивает по делу .есть что сказать советуй а если считаешь что глупость то ходи мимо. так тактичнее будет. проблема решена спасибо за участие...

Последний раз редактировалось атлет 323; 11.03.2014 в 13:04.
атлет 323 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.03.2014, 14:18   #36
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Artery Посмотреть сообщение
А я не ругаюсь, я это, как бы объясните мне как и зачем, а то может мне тоже нужно а я не умею :)
так я и не тебе собственно)))
Воинчести с автором сцепиться планировал
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.03.2014, 14:28   #37
PendalFF
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: Самара
Марка: Jeep G.Cherokee ZJ, 5.2l, Laredo, 1993
Возраст: 38
Сообщений: 2,105
По умолчанию

Сдается мне что все же быстрее и проще починить свой кардан, чем его быстросъемить.
Вот над принципиальной заменой на шрусовой с двух сторон - я б подумал.
Никто не в курсе, почем вжиковская палка без шрусов встанет?
PendalFF вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.03.2014, 14:35   #38
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
По умолчанию

нафиг она тебе без шрусов?
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.03.2014, 09:02   #39
voinchesti
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 13.11.2012
Адрес: казахстан
Марка: ZJ 1997 4.0 249
Возраст: 41
Сообщений: 451
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от атлет 323 Посмотреть сообщение
ну что за манеры у вас господа. жую ежли так доперло. передок дышит на ладан вместе с шрусами . на дальних дистанциях по трассе на скоростях выше 100 вначале в машине гул потом дня два в голове. капиталить сейчас нет возможностии по времени ... поэтому ставить кардан придется избирательно . быстросъемность я уже решил на своем кардане путем фрезеровки еков и замены прижимных пластин на вставки. опятьже по инфе форума. исчерпывающе? человек спрашивает по делу .есть что сказать советуй а если считаешь что глупость то ходи мимо. так тактичнее будет. проблема решена спасибо за участие...
капиталить времени нету а заниматься быстросъемным карданом время есть ?

перебрать передний мост и поставить нормальные шрусы займет максимум 6 часов при условий что есть запчасти
хочешь задний привод купи мерс(когда разлетиться кардан будешь его просто за гольф цеплять и ездить ) либо паджеро )
ну а вообще лучше катайся на гольфе ,джип это не твое

следующей твоей темой будет как из V8 сделать V4 так как нету времений на капиталку движка
voinchesti вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.03.2014, 13:58   #40
атлет 323
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 23.01.2014
Адрес: буйнакск
Марка: гранд чероки лимитед 5.2 93год рк 249 46 rh
Сообщений: 391
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от voinchesti Посмотреть сообщение
капиталить времени нету а заниматься быстросъемным карданом время есть ?

перебрать передний мост и поставить нормальные шрусы займет максимум 6 часов при условий что есть запчасти
хочешь задний привод купи мерс(когда разлетиться кардан будешь его просто за гольф цеплять и ездить ) либо паджеро )
ну а вообще лучше катайся на гольфе ,джип это не твое

следующей твоей темой будет как из V8 сделать V4 так как нету времений на капиталку движка
слышь ты воин ...ты будешь последний кого я спрошу на чем мне ездить и че делать . когда хамишь не забывай о последствиях а то никогда не знаешь где виртуал может обернуться реалом . не пугаю ....просто совет . закрыли тему а то в натуре нарвешься.
атлет 323 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 08:50. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->