JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Подготовка для off-road и тюнинг для асфальта > Подготовка для off-road

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.02.2014, 08:24   #31
barracuda
Партнер форума
Житель форума
 
Аватар для barracuda
 
Регистрация: 03.02.2010
Адрес: ВАО Балашиха
Марка: ZJ 1994 V8 + Off Road Fabrication
Возраст: 54
Сообщений: 3,605
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от U F O Посмотреть сообщение
Имеем 4,7 с парами 3,73 и 33" колесами, при замене на 4,56, что произойдет с расходом и динамикой? На мое мнение, сейчас не хватает динамики и периодичеси тяги.
динамика возрастет.
ракета будет.
скорость максимальная меньше станет.
__________________
.т. 89162056112
89161047875 вацап вебер

лифт подвески. рычаги. пружины. рулевые сошки.
изготовления силовых бамперов.
http://jeep-forum.ru/forum/forumdisplay.php?f=107
т. 89162056112
89161047875
offroadfabrication@yandex.ru
http://offroadfabrication.ru
barracuda вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.02.2014, 08:28   #32
nikolaj
Партнер форума
Житель форума
 
Аватар для nikolaj
 
Регистрация: 23.01.2011
Адрес: Красногорск
Марка: YJ, 1uzfe, radflo 2.5 coilovers, 1350 drivesafts, d44&f88 OX lockers, гидроруль, warn 8274
Возраст: 38
Сообщений: 2,789
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от barracuda Посмотреть сообщение
4.56 за глаза будет.
разница между 456 и 488 на 100км в час будет около 150 об/мин, что не много.
у 456 зубов чуть больше чем на 488 и на морковке и на планетарке.

на мой взгляд 4.88 в 30 и 35 дане прочнее чем 456.

в городе расход уменьшится при замене пар(если катаетесь на родных парах и больших колесах) но трассе в некоторых режимах может вырасти(если поставить слишком пониженные пары).
но в целом удовольствия от езды будет намного больше, при замене пар на адекватные вашим колесам. не говоря уже о том что карданы, раздатка, коробка и мотор будут испытывать намного более адекватные нагрузки, практически как с родными колесами.
__________________
Тюнинг и запчасти из США на джип в наличии и на заказ ЗДЕСЬ
89013590628
Тюнинг из Америки
Доставка сборных грузов из США морем и самолетом
nikolaj вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.02.2014, 08:38   #33
volgarik34
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для volgarik34
 
Регистрация: 10.08.2012
Адрес: Волгоград
Марка: был :zj 5.2.93год.zj 5,2 97год...
Возраст: 48
Сообщений: 12,859
По умолчанию

те 32 колеса на 5,2 без спринта,сродными парами 3,73, нормально едут?
__________________
volgarik34 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.02.2014, 08:49   #34
nikolaj
Партнер форума
Житель форума
 
Аватар для nikolaj
 
Регистрация: 23.01.2011
Адрес: Красногорск
Марка: YJ, 1uzfe, radflo 2.5 coilovers, 1350 drivesafts, d44&f88 OX lockers, гидроруль, warn 8274
Возраст: 38
Сообщений: 2,789
По умолчанию

универсального ответа нет. Машине станет хуже, как ни крути, нагрузки на все вырастут, расход вырастет, динамика упадет.
Ощущения от езды- субъективны, все очень по разному ездят.
Но это не значит что так нельзя ездить.
Покатайтесь сначала на родных парах, может и не будет напрягать. если почувствуете нехватку тяги и/или динамики, то поменяете.
в вашем случае 456 немного многовато для 32 тапок, а 4.1 скорей всего, будет самое то, если ездите по трассе много.
__________________
Тюнинг и запчасти из США на джип в наличии и на заказ ЗДЕСЬ
89013590628
Тюнинг из Америки
Доставка сборных грузов из США морем и самолетом
nikolaj вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 22.02.2014, 04:25   #35
павел 664
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для павел 664
 
Регистрация: 23.09.2011
Адрес: Москва (ЗАО) - Одинцово
Марка: ТЛК Прадо 120, 2004, 4.0,
Возраст: 40
Сообщений: 612
По умолчанию

Есть такое наблюдение:
ZJ 4.0 на 3.55 и 31Х10.5 (липучка) на скорости около 120 км/час (4-ая передача, обороты около 2000+, круиз-контроль включен) при подъеме в небольшой уклон (на МКАДЕ) переходит на 3-ю передачу в связи с нехваткой мощности поддерживать 120 км/час.
На стоковых колесах (235Х75 Р15) переключения на низшую передачу отсутсвует, тянет на 4-ой хорошо.

Тэсты проходят на заднем приводе, дорога сухая.

Лично напрягает такой момент. В н.вр. авто использую практически для шоссе/город. Очень не хочется переходить на стоковые колеса...

Только замена пар мне поможет (из бюджетных решений)?
__________________
Броня крепка и танки наши быстры...
ZJ 4.0, 95 г.в., 42R, 242 РК, LTD (Продан)
Хочу TJ, 4.0.
https://www.drive2.ru/r/jeep/704470/
павел 664 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.02.2014, 13:01   #36
U F O
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для U F O
 
Регистрация: 12.02.2011
Адрес: Москва
Марка: WJ 4,7; WK 3,6
Сообщений: 5,642
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от U F O Посмотреть сообщение
Имеем 4,7 с парами 3,73 и 33" колесами, при замене на 4,56, что произойдет с расходом и динамикой? На мое мнение, сейчас не хватает динамики и периодичеси тяги.
И какова становится возможность разодрать мосты в этом случае?
U F O вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.02.2014, 13:21   #37
Artery
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Artery
 
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 48
Сообщений: 7,449
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от U F O Посмотреть сообщение
И какова становится возможность разодрать мосты в этом случае?
У меня так сделано. Пока ни чего не разодрал. Динамика вернулась. Расход чуть увеличился, на пару литров, так как 100км в ч на спидометре теперь соответствует 2500 оборотам.
Artery вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.03.2014, 16:07   #38
U F O
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для U F O
 
Регистрация: 12.02.2011
Адрес: Москва
Марка: WJ 4,7; WK 3,6
Сообщений: 5,642
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Artery Посмотреть сообщение
У меня так сделано. Пока ни чего не разодрал. Динамика вернулась. Расход чуть увеличился, на пару литров, так как 100км в ч на спидометре теперь соответствует 2500 оборотам.
Этот момент очень грустен, так как у меня 2500 оборотов равно 140км/ч на спидометре.
U F O вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.03.2014, 23:54   #39
Artery
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Artery
 
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 48
Сообщений: 7,449
По умолчанию

Ну и что? Какая разница? Он при этом реально идёт 110 и жрёт 14-16 литров в зависимости от температуры за бортом и педалирования.
Artery вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.03.2014, 00:21   #40
U F O
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для U F O
 
Регистрация: 12.02.2011
Адрес: Москва
Марка: WJ 4,7; WK 3,6
Сообщений: 5,642
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Artery Посмотреть сообщение
Ну и что? Какая разница? Он при этом реально идёт 110 и жрёт 14-16 литров в зависимости от температуры за бортом и педалирования.
Ты имеешь ввиду с парами 4,56?
U F O вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 06:22. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->