после промывки дросселя плавают обороты - Страница 4 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

JevgeniXJ · 22.10.2013, 15:43

Цитата:

Сообщение от МИХА787

а че такое МАФ?

Предположу, что имелся ввиду МАП датчик http://jeep.avtograd.ru/cherokee/inj.../mopar/map.htm

Инкогнито · 24.10.2013, 18:48

Была такая же песня.После промывки сразу поднялись и стали плавать. Подозрение пало на дроссель,но многие утверждали обратное.Поменял многое толку не было,даже во сне думал о оборотах.Купил б.у дроссель и все вопросы отпали.(после промывки увеличились зазоры и был подсос)

Хасковод · 24.10.2013, 18:57

после промывки переобучать надо обязательно

МИХА787 · 24.10.2013, 19:00

Как именно? Если просто клемму снять не помогает.

Хасковод · 25.10.2013, 00:41

в библии написано было

я делаю так
скинул клемму на 5-10 минут
завел
ручник поднимаю (до зажигания лампы индикации) задняя кондей вкл, машину на тормозах держу
и минут 10 так стою

МИХА787 · 25.10.2013, 07:49

Я так тоже делал но увы не помогло.

МИХА787 · 27.10.2013, 17:31

А какие вообще должны быть холостые на драйве и на паркинге, ктонибудь знает?

МИХА787 · 28.10.2013, 19:12

Наконец победил эти обороты, окозалось все гораздо проще, после промывки нужно регулировать заслонки если обороты гуляют, а уж потом лесть во всякие датчики и трубочки.

Хасковод · 28.10.2013, 22:52

Цитата:

нужно регулировать заслонки

т.е. ??

_san4es_ · 29.10.2013, 06:54

Ну видимо механически - винтом на дросселе. Но если туда никто никогда не лазил, нефиг и регулировать. Бывает выйдет регулятор ХХ из строя (заклинит), а чудо деятели чтобы его не менять накрутят дроссель и все вроде нормально. Тоже сталкивался с такой проблемой на предыдущем авто.

24.10.2013, 18:48	#32
Инкогнито Пользователь Местный Регистрация: 14.03.2013 Адрес: г.Ростов на Дону Марка: Г.Ч 1995г 5,2л 249 р.к Сообщений: 178	Была такая же песня.После промывки сразу поднялись и стали плавать. Подозрение пало на дроссель,но многие утверждали обратное.Поменял многое толку не было,даже во сне думал о оборотах.Купил б.у дроссель и все вопросы отпали.(после промывки увеличились зазоры и был подсос) Последний раз редактировалось Инкогнито; 27.10.2013 в 14:13.

29.10.2013, 06:54	#40
_san4es_ Пользователь Житель форума Регистрация: 09.10.2012 Адрес: Каменск-Уральский Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ 1993, 4,0 Laredo, AW4, 242, 4", 33", шнорк, буши и т.д. Возраст: 45 Сообщений: 2,370	Ну видимо механически - винтом на дросселе. Но если туда никто никогда не лазил, нефиг и регулировать. Бывает выйдет регулятор ХХ из строя (заклинит), а чудо деятели чтобы его не менять накрутят дроссель и все вроде нормально. Тоже сталкивался с такой проблемой на предыдущем авто. __________________

24.10.2013, 18:57	#33
Хасковод Пользователь Житель форума Регистрация: 05.10.2011 Адрес: Москва Марка: Nsgv 1.6 Возраст: 38 Сообщений: 8,747	после промывки переобучать надо обязательно

24.10.2013, 19:00	#34
МИХА787 Пользователь Житель форума Регистрация: 25.08.2012 Адрес: Челябинск Марка: Grand Cherokee 5.2 Limited 95год 249OD, 44re. Сообщений: 869	Как именно? Если просто клемму снять не помогает.

25.10.2013, 00:41	#35
Хасковод Пользователь Житель форума Регистрация: 05.10.2011 Адрес: Москва Марка: Nsgv 1.6 Возраст: 38 Сообщений: 8,747	в библии написано было я делаю так скинул клемму на 5-10 минут завел ручник поднимаю (до зажигания лампы индикации) задняя кондей вкл, машину на тормозах держу и минут 10 так стою

25.10.2013, 07:49	#36
МИХА787 Пользователь Житель форума Регистрация: 25.08.2012 Адрес: Челябинск Марка: Grand Cherokee 5.2 Limited 95год 249OD, 44re. Сообщений: 869	Я так тоже делал но увы не помогло.

27.10.2013, 17:31	#37
МИХА787 Пользователь Житель форума Регистрация: 25.08.2012 Адрес: Челябинск Марка: Grand Cherokee 5.2 Limited 95год 249OD, 44re. Сообщений: 869	А какие вообще должны быть холостые на драйве и на паркинге, ктонибудь знает?

28.10.2013, 19:12	#38
МИХА787 Пользователь Житель форума Регистрация: 25.08.2012 Адрес: Челябинск Марка: Grand Cherokee 5.2 Limited 95год 249OD, 44re. Сообщений: 869	Наконец победил эти обороты, окозалось все гораздо проще, после промывки нужно регулировать заслонки если обороты гуляют, а уж потом лесть во всякие датчики и трубочки.