шины для песка - Страница 4 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

ryzhijlisik · 12.05.2013, 16:43

Цитата:

Сообщение от нефед

а чо тут рассказывать? едет везде кроме песка

мне надо подробности с фотками! травишь-не травишь? если травишь, то до скольки? мосты как себя чувствуют после грязевых погружений на симексе? у вас вроде болот почти нет? глина с черноземом кругом? давай, в отдельной теме!!!

U F O · 12.05.2013, 17:14

Цитата:

Сообщение от ryzhijlisik

и ты молчал, хад? быстро тему создавай о симексе с подробным рассказом, как оно едет под WJ!

И Пашу KWJ к ответу в этой теме призвать. Ну и еще очень интересны TSL на wj в 32-33 размере

ryzhijlisik · 12.05.2013, 18:08

Цитата:

Сообщение от U F O

И Пашу KWJ к ответу в этой теме призвать. Ну и еще очень интересны TSL на wj в 32-33 размере

Павел вечно молчит аки партизан.
На уазбуке в разделе шины и диски на уаз есть моя тема: simex 32x10,5x16 против TSL LTB 33x13,5x16. зайди. ссылку дать не могу, я в бане.

Коротко: LTB обосрали на уазбуке.

domkrat · 13.05.2013, 00:59

по болоту и песку лтб отЪимеет симекса в очко. В остальных вариантах зависит от пилота
по песку чем шире и мягче-тем лучше, рисунок по песку не принципиален

U F O · 13.05.2013, 07:12

Цитата:

Сообщение от domkrat

по болоту и песку лтб отЪимеет симекса в очко.

Приятная инфа, еще доводов, еще!!

нефед · 13.05.2013, 11:07

так выглядят кумхо 33 и симекс 32

domkrat · 13.05.2013, 11:45

Цитата:

Сообщение от U F O

Приятная инфа, еще доводов, еще!!

еще доводов смотря в какую сторону? По асфальту лтб-шке будет плохо-сотрется быстрее симексов да и вообще по асфальту она хреново едет

U F O · 13.05.2013, 12:35

Цитата:

Сообщение от domkrat

еще доводов смотря в какую сторону? По асфальту лтб-шке будет плохо-сотрется быстрее симексов да и вообще по асфальту она хреново едет

Доводов в сторону - надо оно мне или не надо

нефед · 13.05.2013, 12:40

сравнить могу только кумхо и симекс и у друга на л200 екагама мт самая отстойная в грязи кумхо из за своей мягкости, быстро замыливается и сваливается вбок в любую колею или под склон( большую яму с грязью по пояс) екагама более шумная более жесткая за счет чего или пилит или вылазит из колеи чего кумхо не делает. а симекс просто едет - по колее, вдоль, поперек и вообще как хош, но как экспедиционную лучше кумхо по асфатьту тихо, мягко, да и вид прикольный, а там где сел - лебедка, да и вообще когда есть лебедка то все пох симекс или кумхо.

нефед · 13.05.2013, 12:47

да забыл кумхо есче по льду просто супер, лучше зимней липучки наверное из за мягкости резины.

13.05.2013, 00:59	#34
domkrat Пользователь Житель форума Регистрация: 24.01.2010 Адрес: Москва, вернадка Марка: ZJ V8 5.2 lift 3" Возраст: 44 Сообщений: 1,341	по болоту и песку лтб отЪимеет симекса в очко. В остальных вариантах зависит от пилота по песку чем шире и мягче-тем лучше, рисунок по песку не принципиален __________________ Jeep ZJ 5.2 Варю аргоном)

13.05.2013, 11:07	#36
нефед Пользователь Житель форума Регистрация: 11.01.2011 Адрес: Армавир Марка: WJ 99 4,7 лифт 4" колеса33 " Возраст: 52 Сообщений: 2,775	так выглядят кумхо 33 и симекс 32 Миниатюры

13.05.2013, 12:40	#39
нефед Пользователь Житель форума Регистрация: 11.01.2011 Адрес: Армавир Марка: WJ 99 4,7 лифт 4" колеса33 " Возраст: 52 Сообщений: 2,775	сравнить могу только кумхо и симекс и у друга на л200 екагама мт самая отстойная в грязи кумхо из за своей мягкости, быстро замыливается и сваливается вбок в любую колею или под склон( большую яму с грязью по пояс) екагама более шумная более жесткая за счет чего или пилит или вылазит из колеи чего кумхо не делает. а симекс просто едет - по колее, вдоль, поперек и вообще как хош, но как экспедиционную лучше кумхо по асфатьту тихо, мягко, да и вид прикольный, а там где сел - лебедка, да и вообще когда есть лебедка то все пох симекс или кумхо.

13.05.2013, 12:47	#40
нефед Пользователь Житель форума Регистрация: 11.01.2011 Адрес: Армавир Марка: WJ 99 4,7 лифт 4" колеса33 " Возраст: 52 Сообщений: 2,775	да забыл кумхо есче по льду просто супер, лучше зимней липучки наверное из за мягкости резины.