что нужно для ремонта тормозов - Страница 4 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

ziggy · 26.04.2010, 15:52

можно ли просто для начала отсоединить вакуум как описано в соседней ветке и проехаться? если проблема исчезнет то заглушить уже все как надо?

масло проверял тщательно. и на холодной и на горячей. без запаха. розовое. однородное. чуть больше метки full как и было на протяжении всего времени с момента покупки, уровень не менялся.

ziggy · 26.04.2010, 15:56

Цитата:

Сообщение от ubn

вакуум скинут - до одного места.

с первого раза не понял ))))

то есть имелось в виду что скидывай-не скидывай - пофиг?

а все таки можно ли как то своими рукам во дворе проверить? чтобы не ездить опять по сто? я знаю где находится сам клапан егр...но вот как заглушить правильно не совсем представляю... (

ubn · 26.04.2010, 16:33

выкрути его из коллектора (клапан ЕГР) и под него поставь прокладку глухую. с дырками только под болты.

ziggy · 26.04.2010, 20:41

вот пример насколько первоначальное "показалось" может отличаться что на самом деле видно после вдумчивого осмотра. )))

был у другого специалиста, вердик - это НЕ коробка. Доказывается так - коробка на паркинге, легкое нажатие на газ - машина заглохла.

Завтра утром заглушат клапан егр, если после этого поедет то UBN'у огромный респект и звание "того кто может делать аборт и по телефону" ;)

офтоп.....КОГДА ЖЕ ЭТОТ АГРЕГАТ ПЕРЕСТАНЕТ ЛОМАТЬСЯ???

ubn · 26.04.2010, 22:34

зигги.... я в свой вложил много больше стоимости... но так как он щас ездит - денег нежалко... подумываю брать второго франкинштейна. этого - жена забрала ( так что пока что я пешеход ) з.ы. эт точно егр. у меня такое было. и хлопки . и только на подгазовке едет. только это не забудь кастрировать вакуум идущий на него .. чтоб не сосало в коллектор

ubn · 26.04.2010, 22:38

кстати ты давление в рейке мерял? может насос укрылся.? тогда при прогазовке давление падает форсунки не бырзгают а несрабатывают и глох с продергом. тоже тебе рабочая гипотеза. проверяется так - берешь манометр на 4-5 атмосфер (для агресивных сред - у меня для ацетилена) на его бензошланг. выкручиваешь нипель из рейки из соска проверочного притягиваешь все хомутами чтоб не текло и заводишь. смотришь давление газуешь смотришь давление. если при прогазовке оно падает - насос сдох.

ziggy · 27.04.2010, 10:01

******. хотел отогнать на ремонт, с сигналки не открылась, сигналка говорит что такой машины не существует. открыл ключом - машина мертва, тока нет. вчера вечером все работало. ******.

ubn · 27.04.2010, 15:57

заряжай. проверяй ток уткечки... обрати внимание на гену

ziggy · 28.04.2010, 22:00

отсоединил вакуумную трубку от соленоида, заткнул обломком пластмассовым - перестало глохнуть )) хотя работает все равно не устойчиво - заглушу егр - посмотрим.

ziggy · 05.05.2010, 12:36

заглушил клапан. операция заняла 30 минут и стоила 200р. Обороты теперь все время на нижней насечке стоят, что меня как бы радует.

кстати такой вопрос - а не повлияет ли это на прогрев двигателя зимой, так как теперь теплые выхлопные газы не будут греть воздух?

26.04.2010, 16:33	#33
ubn Пользователь Житель форума Регистрация: 04.06.2009 Адрес: Одесса Марка: cherokee XJ 4L aw4 np242 +6.5" Сообщений: 1,427	выкрути его из коллектора (клапан ЕГР) и под него поставь прокладку глухую. с дырками только под болты. __________________ XJ 4l aw4 242 +5.5"

26.04.2010, 22:34	#35
ubn Пользователь Житель форума Регистрация: 04.06.2009 Адрес: Одесса Марка: cherokee XJ 4L aw4 np242 +6.5" Сообщений: 1,427	зигги.... я в свой вложил много больше стоимости... но так как он щас ездит - денег нежалко... подумываю брать второго франкинштейна. этого - жена забрала ( так что пока что я пешеход ) з.ы. эт точно егр. у меня такое было. и хлопки . и только на подгазовке едет. только это не забудь кастрировать вакуум идущий на него .. чтоб не сосало в коллектор __________________ XJ 4l aw4 242 +5.5"

26.04.2010, 22:38	#36
ubn Пользователь Житель форума Регистрация: 04.06.2009 Адрес: Одесса Марка: cherokee XJ 4L aw4 np242 +6.5" Сообщений: 1,427	кстати ты давление в рейке мерял? может насос укрылся.? тогда при прогазовке давление падает форсунки не бырзгают а несрабатывают и глох с продергом. тоже тебе рабочая гипотеза. проверяется так - берешь манометр на 4-5 атмосфер (для агресивных сред - у меня для ацетилена) на его бензошланг. выкручиваешь нипель из рейки из соска проверочного притягиваешь все хомутами чтоб не текло и заводишь. смотришь давление газуешь смотришь давление. если при прогазовке оно падает - насос сдох. __________________ XJ 4l aw4 242 +5.5"

27.04.2010, 15:57	#38
ubn Пользователь Житель форума Регистрация: 04.06.2009 Адрес: Одесса Марка: cherokee XJ 4L aw4 np242 +6.5" Сообщений: 1,427	заряжай. проверяй ток уткечки... обрати внимание на гену __________________ XJ 4l aw4 242 +5.5"

26.04.2010, 15:52	#31
ziggy Пользователь Житель форума Регистрация: 07.01.2010 Адрес: пенза Марка: jeep cherokee XJ limited 4.0 акпп 90 год Возраст: 42 Сообщений: 291	можно ли просто для начала отсоединить вакуум как описано в соседней ветке и проехаться? если проблема исчезнет то заглушить уже все как надо? масло проверял тщательно. и на холодной и на горячей. без запаха. розовое. однородное. чуть больше метки full как и было на протяжении всего времени с момента покупки, уровень не менялся.

26.04.2010, 20:41	#34
ziggy Пользователь Житель форума Регистрация: 07.01.2010 Адрес: пенза Марка: jeep cherokee XJ limited 4.0 акпп 90 год Возраст: 42 Сообщений: 291	вот пример насколько первоначальное "показалось" может отличаться что на самом деле видно после вдумчивого осмотра. ))) был у другого специалиста, вердик - это НЕ коробка. Доказывается так - коробка на паркинге, легкое нажатие на газ - машина заглохла. Завтра утром заглушат клапан егр, если после этого поедет то UBN'у огромный респект и звание "того кто может делать аборт и по телефону" ;) офтоп.....КОГДА ЖЕ ЭТОТ АГРЕГАТ ПЕРЕСТАНЕТ ЛОМАТЬСЯ???

27.04.2010, 10:01	#37
ziggy Пользователь Житель форума Регистрация: 07.01.2010 Адрес: пенза Марка: jeep cherokee XJ limited 4.0 акпп 90 год Возраст: 42 Сообщений: 291	****. хотел отогнать на ремонт, с сигналки не открылась, сигналка говорит что такой машины не существует. открыл ключом - машина мертва, тока нет. вчера вечером все работало. ****.

28.04.2010, 22:00	#39
ziggy Пользователь Житель форума Регистрация: 07.01.2010 Адрес: пенза Марка: jeep cherokee XJ limited 4.0 акпп 90 год Возраст: 42 Сообщений: 291	отсоединил вакуумную трубку от соленоида, заткнул обломком пластмассовым - перестало глохнуть )) хотя работает все равно не устойчиво - заглушу егр - посмотрим.

05.05.2010, 12:36	#40
ziggy Пользователь Житель форума Регистрация: 07.01.2010 Адрес: пенза Марка: jeep cherokee XJ limited 4.0 акпп 90 год Возраст: 42 Сообщений: 291	заглушил клапан. операция заняла 30 минут и стоила 200р. Обороты теперь все время на нижней насечке стоят, что меня как бы радует. кстати такой вопрос - а не повлияет ли это на прогрев двигателя зимой, так как теперь теплые выхлопные газы не будут греть воздух?