JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee WK/WH 2005 — 2010

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 09.06.2013, 00:24   #31
КУБАНЕЦ
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для КУБАНЕЦ
 
Регистрация: 10.06.2012
Адрес: ст.Каневская
Марка: Вжик 4,7
Возраст: 26
Сообщений: 4,839
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Николай Пименов Посмотреть сообщение
Вы этот типа резонатор, что вместо ката с завода ставили для этилированного бензина пилили что ли? Почему мнение, что он именно резонатор, а не заводской пламягаситель?
Чет я не понял? Ваши же слова, что это пламягаситель! Откуда сейчас на заводах пламягасители. Буржуи даж слова такого не знают, у них он зовется резонатором или предварительным глушителем, но не суть!

Цитата:
Сообщение от Николай Пименов Посмотреть сообщение
Если непонятно, что написано, разжевываю: даже резонатор установленный на место каталитика меняет состав газов - он дает им время прореагировать до конца, ибо замедляет поток. Он не превращается в пламягаситель, но дальнейший тракт от выгорания спасает. Заодно ответил и на то, как замедление потока влияет на реакцию окисления - время ей дает закончится.
Вы не разжевывайте, а анализируйте то, что пишете! Как резонатор меняет состав газа? Он что, из СО делает СО2 или азот окисляет? Да хрен с ним с этими реакциями, как он влияет на температуру методом замедления потока?
Если у вас углеводородное топливо доокисляется в трубе - это повод задуматься о исправности системы питания и управления ДВС! Смесь горит в КС, точка.

И еще из противоречий:
Цитата:
Сообщение от Николай Пименов Посмотреть сообщение
Ну и если пламегасители не ставить - сгорят и лямбды вторые
Если после нейтрализатора газ более горячий (ведь сами написали о разогреве в результате окисления в присутствии платинового катализатора), то почему без него лямбды вторые сгорят?

И еще, о вредности газов без КАТа - повышение содержания СО в газовой фазе понижет скорость коррозии углеродистых и низколегированных сталей (это кстати к вопросу о поднятом вами разности составов газов).
КУБАНЕЦ вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.06.2013, 00:31   #32
КУБАНЕЦ
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для КУБАНЕЦ
 
Регистрация: 10.06.2012
Адрес: ст.Каневская
Марка: Вжик 4,7
Возраст: 26
Сообщений: 4,839
По умолчанию

Кстати, могу рассказать почему прогорают глушаки с вырезанными катализаторами! Все это происходит потому, что мало кто грамотно дурит мозг ДВС! А тот в свою очередь борясь за экологические допуски начинает, как дурной лить топливо в цилиндры не подкрепляя это воздушной пропорцией, вот отсюда и горит вся эта ископаемая флора в закоулках выхлопного тракта, пугая владельца ведерными расходами...
КУБАНЕЦ вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.06.2013, 02:10   #33
Николай Пименов
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 10.09.2011
Адрес: Самара
Марка: Jeep Grand Cherokee WH'05 4,7/QD-II
Возраст: 48
Сообщений: 3,285
По умолчанию

Вы вообще поняли, о каком узле речь? Для начала - я о длинной тонкой банке, устанавливавшейся на место участка с катализатором на ZJ 92-94 годов для рынков, где водится этилированный бензин. Это и есть пламягаситель "от производителя", о котором я.
Вы великий первооткрыватель, от чего прогорают глушители! А все кто вырезал каты на моторах без вторых лямбд идиоты и не догадались! И на подросший расход внимания вообще не обратили, ага.
Про сгорание лямбд я ни разу не писал, потому что этого нет. Речь была только о самих трубах и первом резонаторе.
Николай Пименов вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.06.2013, 02:40   #34
КУБАНЕЦ
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для КУБАНЕЦ
 
Регистрация: 10.06.2012
Адрес: ст.Каневская
Марка: Вжик 4,7
Возраст: 26
Сообщений: 4,839
Smile

Цитата:
Сообщение от Николай Пименов Посмотреть сообщение
Вы вообще поняли, о каком узле речь? Для начала - я о длинной тонкой банке, устанавливавшейся на место участка с катализатором на ZJ 92-94 годов для рынков, где водится этилированный бензин. Это и есть пламягаситель "от производителя", о котором я.
Это резонатор, т.к. катализатор нехило так гасит звук, за неимением - резонатор от производителя.

Цитата:
Сообщение от Николай Пименов Посмотреть сообщение
Вы великий первооткрыватель, от чего прогорают глушители! А все кто вырезал каты на моторах без вторых лямбд идиоты и не догадались! И на подросший расход внимания вообще не обратили, ага.
А у них и нету проблемы с выгоранием, обгоранием, прогоранием и т.д. горанием глушителей, ага.

Цитата:
Сообщение от Николай Пименов Посмотреть сообщение
Про сгорание лямбд я ни разу не писал, потому что этого нет. Речь была только о самих трубах и первом резонаторе.
а я цитату с потолка взял! https://jeep-forum.ru/forum/showpost...83&postcount=6
КУБАНЕЦ вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.06.2013, 02:52   #35
Николай Пименов
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 10.09.2011
Адрес: Самара
Марка: Jeep Grand Cherokee WH'05 4,7/QD-II
Возраст: 48
Сообщений: 3,285
По умолчанию

Ну вот со сгоревшими самими лямбдами я походу наврал таки.
Пошукал в интернете - на каждой ветке, где пишут об удалении катов находится один дартаньян типа вас, который громко думает, что пламегаситель нафиг не нужен и это баловство и развод. А потом исчезает. А вот прогоревшие трубы и глушители (первые резонаторы) после замены катализатора просто трубой остаются. Только не у тех, кто послушал и пламегасители воткнул, у них про прогары что-то не слышно. Вот и вся физика.
Николай Пименов вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.06.2013, 02:57   #36
КУБАНЕЦ
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для КУБАНЕЦ
 
Регистрация: 10.06.2012
Адрес: ст.Каневская
Марка: Вжик 4,7
Возраст: 26
Сообщений: 4,839
По умолчанию

физика, химия - у меня не громко думавши безрезонаторная схема продолжительное время существует, без намеков о мифических прогарах "штанов", вторых лямбд, или глушителей.
Если заметили по ветке - не у меня одного...
КУБАНЕЦ вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.06.2013, 03:07   #37
Николай Пименов
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 10.09.2011
Адрес: Самара
Марка: Jeep Grand Cherokee WH'05 4,7/QD-II
Возраст: 48
Сообщений: 3,285
По умолчанию

Да вот как раз у вас только "продолжительное время", да у других на WJ. А здесь между прочим, о машине другой.

Последний раз редактировалось Николай Пименов; 09.06.2013 в 03:13.
Николай Пименов вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.06.2013, 03:14   #38
КУБАНЕЦ
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для КУБАНЕЦ
 
Регистрация: 10.06.2012
Адрес: ст.Каневская
Марка: Вжик 4,7
Возраст: 26
Сообщений: 4,839
По умолчанию

не вижу проблемы
КУБАНЕЦ вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.06.2013, 13:36   #39
Николай Пименов
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 10.09.2011
Адрес: Самара
Марка: Jeep Grand Cherokee WH'05 4,7/QD-II
Возраст: 48
Сообщений: 3,285
По умолчанию

Дан никакой проблемы нет, каждый делает что хочет и как хочет, учитывает тот опыт, который считает верным.
Николай Пименов вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.06.2013, 13:56   #40
КУБАНЕЦ
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для КУБАНЕЦ
 
Регистрация: 10.06.2012
Адрес: ст.Каневская
Марка: Вжик 4,7
Возраст: 26
Сообщений: 4,839
Smile

В точку!
КУБАНЕЦ вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 15:46. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->