Установка распредвала позлее... последствия - Страница 4 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

КаЛян · 18.02.2013, 09:26

Цитата:

Сообщение от norg

ты так говоришь, будто биг блоки валяются на каждом шагу и особенно старые коробки и особенно мопар! шеви только если и то поискать очень нужно.
+ к моменту от биг блоков нужно ещё и мосты подходящие т.к. более 500 в стоке переварить нужно.
я б мат часть поучил бы на твоем месте, да с америкосами пообщался.

Это все понимается...

не до такой степени уж "дерево"

насчет бигблока- это так, чтоб подкрепить серьезность намерений... а то вокруг много пессимисто-реалистов: зачем это тебе? купи Subaru или Camry 3.5 и гоняй, ты же его потом не продашь.... он же будет под 30л есть...

Я ж и не собираюсь его продавать... и на бензин уже давно денег не считаю...

КаЛян · 21.02.2013, 13:56

заказал комплект который нужен 1425-kit, с короткими штангами 6.800" ... ждем.

Меня только один вопрос терзает, вместе со мной товарищ засунул такой вал к себе и у него он не стучал почему-то... почему? если дело в длине штанг... быть может потому что он не менял гидрики-штанги и рокера и унего там была хорошая выработка? Я-то все это новое поставил...
не думаю, что по годам какая-то разница есть у нас (я 93г, он 98г)
У кого какие мысли по этому поводу?

syva4 · 22.02.2013, 03:25

Для того, чтобы увеличить подъем клапана, на распредвале стачивают заднюю часть. Относительно центра вала высота кулачка не меняется, иначе, если его увеличить, он не пройдет через подшипники. Сответственно, штанги должны быть длиннее на общую разницу высоты кулачка стока и не стока. Когда клапан закрыт, компенсатор выдвинется на тыльной стороне кулачка и, возможно, его длины не хватит, чтобы компенсировать разницу в валах. Я думаю, что короткие штанги покупать не нужно было.

syva4 · 22.02.2013, 06:29

Компенсаторы с каким размером стоят?
Например:

КаЛян · 22.02.2013, 12:20

Цитата:

Сообщение от syva4

Компенсаторы с каким размером стоят?
Например:

Х.З.

Стоковые...

Если ты говоришь короткие покупать не нужно почему они рекомендуются тогда? вот здесь например http://partsoutfitter.ca/i-7460256-c...dci-requ-parts

С механикой процессов согласен, за информацию огромное спасибо, просто сначала у меня было много неизвестных, про разноразмерные компенсаторы не слышал например...

syva4 · 22.02.2013, 13:47

КаЛян, по ссылке не увидел такой рекомендации.

КаЛян · 22.02.2013, 21:45

Доходчивый рисунок ;) картинка более менее складывается... в сторону pushrod lenght checker

ruslan55555 · 22.03.2013, 23:58

ну и че с валом стало ?

Ильдар_iq · 23.03.2013, 07:29

тоже интересно, что в итоге оказалось? я что то не подумал, что у себя могу с такой проблемой столкнуться.
Зазор как регулировали?
Еще вот что вспомнил, что когда я в первый раз заказывал запчасти, то чуть бы не прикупил себе ништяков на мотор ЛА вместо магнума, на него они дешевле но совсем не подходят нам.

syva4 · 23.03.2013, 16:45

Цитата:

Сообщение от Ильдар_iq

я что то не подумал, что у себя могу с такой проблемой столкнуться.
Зазор как регулировали?

Ты с такой проблемой не столкнешься. Рокеры, которые ты купил, позволяют регулировать зазор.

21.02.2013, 13:56	#32
КаЛян Пользователь Новичок Регистрация: 20.04.2012 Адрес: Новосибирск Марка: Jeep GrandCherokee 5.2 supercharged Сообщений: 97	заказал комплект который нужен 1425-kit, с короткими штангами 6.800" ... ждем. Меня только один вопрос терзает, вместе со мной товарищ засунул такой вал к себе и у него он не стучал почему-то... почему? если дело в длине штанг... быть может потому что он не менял гидрики-штанги и рокера и унего там была хорошая выработка? Я-то все это новое поставил... не думаю, что по годам какая-то разница есть у нас (я 93г, он 98г) У кого какие мысли по этому поводу? Последний раз редактировалось КаЛян; 21.02.2013 в 13:58.

22.02.2013, 13:47	#36
syva4 Пользователь Житель форума Регистрация: 13.09.2012 Адрес: Петропавловск-Камчатский Марка: ZJ Сообщений: 1,073	КаЛян, по ссылке не увидел такой рекомендации. Последний раз редактировалось syva4; 22.02.2013 в 16:14.

22.02.2013, 03:25	#33
syva4 Пользователь Житель форума Регистрация: 13.09.2012 Адрес: Петропавловск-Камчатский Марка: ZJ Сообщений: 1,073	Для того, чтобы увеличить подъем клапана, на распредвале стачивают заднюю часть. Относительно центра вала высота кулачка не меняется, иначе, если его увеличить, он не пройдет через подшипники. Сответственно, штанги должны быть длиннее на общую разницу высоты кулачка стока и не стока. Когда клапан закрыт, компенсатор выдвинется на тыльной стороне кулачка и, возможно, его длины не хватит, чтобы компенсировать разницу в валах. Я думаю, что короткие штанги покупать не нужно было.

22.02.2013, 06:29	#34
syva4 Пользователь Житель форума Регистрация: 13.09.2012 Адрес: Петропавловск-Камчатский Марка: ZJ Сообщений: 1,073	Компенсаторы с каким размером стоят? Например:

22.02.2013, 21:45	#37
КаЛян Пользователь Новичок Регистрация: 20.04.2012 Адрес: Новосибирск Марка: Jeep GrandCherokee 5.2 supercharged Сообщений: 97	Доходчивый рисунок ;) картинка более менее складывается... в сторону pushrod lenght checker

22.03.2013, 23:58	#38
ruslan55555 Пользователь Житель форума Регистрация: 18.05.2012 Адрес: Манаскент Марка: ZJ 96 5.2 LITRE Возраст: 40 Сообщений: 225	ну и че с валом стало ?

23.03.2013, 07:29	#39
Ильдар_iq Пользователь Житель форума Регистрация: 19.09.2011 Адрес: Казахстан, Алматы Марка: Dyrango 5.9 Shelby sp360 Возраст: 45 Сообщений: 473	тоже интересно, что в итоге оказалось? я что то не подумал, что у себя могу с такой проблемой столкнуться. Зазор как регулировали? Еще вот что вспомнил, что когда я в первый раз заказывал запчасти, то чуть бы не прикупил себе ништяков на мотор ЛА вместо магнума, на него они дешевле но совсем не подходят нам.