Обороты в 2,7 CRD ... не падают (

[Сашка М]

Подниму тему. Замечено что обороты "западают" только на горячем моторе

[Сашка М]

Нашел вот чего


Шпигельман писал(а):
Jeeper писал(а):
Тупо заменил соленоид и все прошло!
Всем удачи!
Да, после ремонта ТНВД обороты почти не виснут.

т.е. проблема все же осталась?!

Задержка в районе 1000-1100 оборотов порядка 5 секунд, по моему зависит от того, на сколько сильно нагрет двигатель.
Сейчас холодно в принципе на улице, поэтому не могу сказать, как это будет при хорошо прогретом движке, но тем не менее задержка в этом диапазоне еще есть.
Просто раньше он мог висеть и 2 минуты (больше не ждал, но готовность висеть на 1100 и дальше двигатель рьяно проявлял).
Сейчас стрелка уходит в рабочую зону за означенное выше время (это по моему максимум).

Взято отсюдова http://www.ab-engine.ru/phpbb/viewto...=4717&start=15
Хз пропустят ссылку админы или нет, звинятей если че не так

[Сашка М]

Продолжаю разговор сам с собой в надежде что кто-то кроме меня продолжает следить за темой: интересует наличие ошибки P0235 у 2.7 дизелистов с западающими оборотами

[Александрыч]

Сообщение от Сашка М

Продолжаю разговор сам с собой в надежде что кто-то кроме меня продолжает следить за темой: интересует наличие ошибки P0235 у 2.7 дизелистов с западающими оборотами

Ошибок никаких.
Р0235 - соленоид турбины под замену кажется, он ошибку дает.
Когда то у самого такая проблема была, машина не тянула, на зависании оборотов как сказалось - хз.
На белорусском форуме эту тему довольно широко обсуждают.
Лично я склоняюсь к мнению, что хз
У кучи людей с этим проблема, но ни на что не влияет.
Как либо поймать связанную ошибку - невозможно.
Есть слух, что проявляется только тогда, когда двигло разогревается 90-95 и выше, а так же кондей в это время включен на стекло или смешанный режим (на стекло и еще куда то).
Протестить пока не могу - холодно, не нагревается двиг.
Как то так.
Ездить не мешает это дело, и то хорошо.

[Сашка М]

Термостат наверное поменять надо если не греется. Мой тож не грелся, я думал это нормально потому что... потому что гладиолус (с). Поменял термостат и ниче, нагрелся как миленький.
По теме: обороты не зависят от (вы)включения кондея, направления обдува, магнитных бурь и кризиса на кипре. Проверено! Зависание только на горячую (первая тонкая метка левее центральной).
Соленоид поменять можно, не факт что ошибка пропадет, читал американцев - меняют и ошибка остается

[Александрыч]

Сообщение от Сашка М

Термостат наверное поменять надо если не греется. Мой тож не грелся, я думал это нормально потому что... потому что гладиолус (с). Поменял термостат и ниче, нагрелся как миленький.
По теме: обороты не зависят от (вы)включения кондея, направления обдува, магнитных бурь и кризиса на кипре. Проверено! Зависание только на горячую (первая тонкая метка левее центральной).
Соленоид поменять можно, не факт что ошибка пропадет, читал американцев - меняют и ошибка остается

Да он то в таком режиме и не должен особо греться, по пробкам то, это ж дизель. Такчта с термостатом скорее всего все норм.
А ошибку надо сбрасывать прибором, по моему она сама не уходит.

[Сашка М]

Ну я хз, если на улице -40 то может и не должен. Только верится с трудом. Охлаждение в пробках наоборот хуже, не важно дизельный мотор или термоядерный синтез под капотом, так что температура должна ползти вверх. Ладно, пропустим сей момент в беседе.
Ошибку мне Ланчем потерли, ибо мне лишний раз клеммы скидывать не захотелось, я их и так за две недели после покупки задрочил до трещин на обеих.

Че делать то, товарищи? Воз и ныне там

[Александрыч]

А ничо наверно.
По теплу попробую еще пару трюков каких нить, в частности клапан управления турбиной на новый заменю, может что изменится.
А не изменится - так и хрен бы с ним, по ходу все работает)

[GR-44]

Сообщение от Сашка М

Продолжаю разговор сам с собой в надежде что кто-то кроме меня продолжает следить за темой: интересует наличие ошибки P0235 у 2.7 дизелистов с западающими оборотами

привет. я слежу за темой. только днем на работе с инетом туго, закрыто почти все и если напишу и этот мне ресурс прикроют. сейчас в москве запчасти на свой вжик буду закупать.
самое интересное что у меня ошибок не выдает, а обороты иногда зависают, но значительно реже после того как поменял компрессор кондюка. разница только в одном- до замены я мог симитировать зависание путем манипуляций, а сейчас не могу. кстати заметил еще одну особенность обороты чаще начинают зависать когда подходит время смены топливного фильтра. а может это уже параноя у меня... я хз.
звиняйте за ошибки с телефона пишу.

[Сашка М]

Сообщение от Александрыч

А ничо наверно.
По теплу попробую еще пару трюков каких нить, в частности клапан управления турбиной на новый заменю, может что изменится.
А не изменится - так и хрен бы с ним, по ходу все работает)

Это который электротурбомодулятор?