кривой стартер - Страница 4 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

bezalutii · 27.12.2012, 23:21

grizli 35 респект. беру на вооружение

Сергей Додышев · 28.12.2012, 04:51

Цитата:

Сообщение от Спанчбоб

На 5,2 не пролезет точно такой вариант, ибо там радиатор квадратный сильно.... Причем на 4 литра гранде тоже не получится.
А если на храповике перерезать резьбу и ввернуть его прямо вместо штатного болта? Нормальному токарю работы минут на 20...

Автора молодца! Принимаю на все 100%, Бегу в газотаз, потом к мегатокарю! Правда бегу не спеша,праздники однако!

Р,С, Фреза по бамперу есть! Знакомым и себе на Нивах инжекторных всем сделал!

grizli 35 · 28.12.2012, 22:30

при запуске одна тонкость: нужно сделать один- два оборота медленно ( оборот за 3-4 секунды) чтобы эбу дпкв и дпрв обсчетал , потом нужный момент и как обычно...

Vinnetoo · 29.12.2012, 00:49

Объясните тока одно..Если аккум сел, то хватит ли давления в рампе от бензонасоса??? Или это только при поломке стартера, когда аккум живой???

Beeams · 29.12.2012, 02:52

Цитата:

Сообщение от Vinnetoo

Объясните тока одно..Если аккум сел, то хватит ли давления в рампе от бензонасоса??? Или это только при поломке стартера, когда аккум живой???

я свет не выключил помню, акум высадил аж приборка еле горела, благо под горкой стоял, покатился - потом на четвертой и сцепой педалировал - схватился и завелся, я думаю с кривого стартера так же запустится легко

bezalutii · 29.12.2012, 10:53

если в батарейке хоть чуть чуть вольтов есть то заведёца.

VMS · 29.12.2012, 18:21

Цитата:

Сообщение от Vinnetoo

Объясните тока одно..Если аккум сел, то хватит ли давления в рампе от бензонасоса??? Или это только при поломке стартера, когда аккум живой???

Объясняю..
Если напряжение в бортовой сети 10-9 вольт, то провернуть стартером коленвал не получится, но бензонасос при таком напряжении накачает 1-1.5 атмосферы в рампу и этого давления достаточно чтобы двигатель завелся и работал.

nikolaj · 31.12.2012, 19:39

я больше скажу, у меня вольтметр стоит и у машина несколько раз кончалась зарядка в лесу. глохнуть начинал где-то в районе 6вольт, уже приборка не работала а машин ехал.
автору респект, еслиб у меня не мкпп обязательно замутил бы.

Спанчбоб · 31.12.2012, 21:44

Так и на МКПП пригодится может, не всегда есть возможность дернуть.

SATA · 02.01.2013, 15:32

Чесно, надоело мне читать негатив на этом форуме. Народ тут некоторый не одекватный, достали тут умники бестолковые. Например вот такие- "А зачем", "нехрень в лес лесть без запчастей" и т.п. Достали в край. А автору "grizli 35" пожму руки за такие мысли. Этот человек сделал и работает, таких и уважаю. А теоретикам прошу не мусорит, а подумать прежде чем писать!!!!!!!!!!!!

Хорошим людям, хорошей дороги. С Новым Годом вас!!!!! И не ломаться

31.12.2012, 19:39	#38
nikolaj Партнер форума Житель форума Регистрация: 23.01.2011 Адрес: Красногорск Марка: YJ, 1uzfe, radflo 2.5 coilovers, 1350 drivesafts, d44&f88 OX lockers, гидроруль, warn 8274 Возраст: 38 Сообщений: 2,789	я больше скажу, у меня вольтметр стоит и у машина несколько раз кончалась зарядка в лесу. глохнуть начинал где-то в районе 6вольт, уже приборка не работала а машин ехал. автору респект, еслиб у меня не мкпп обязательно замутил бы. __________________ Тюнинг и запчасти из США на джип в наличии и на заказ ЗДЕСЬ 89013590628 Тюнинг из Америки Доставка сборных грузов из США морем и самолетом

31.12.2012, 21:44	#39
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,464	Так и на МКПП пригодится может, не всегда есть возможность дернуть. __________________ Понакупят говна и мучаются потом. (с)

02.01.2013, 15:32	#40
SATA Пользователь Житель форума Регистрация: 12.03.2010 Адрес: Ангарск-Иркутск Марка: ZJ 93г.3.2Diesel,РК-"Super Select",МКПП, 33/12.5R15 M/T,ЕТ-44,lift 5" Возраст: 45 Сообщений: 1,175	Чесно, надоело мне читать негатив на этом форуме. Народ тут некоторый не одекватный, достали тут умники бестолковые. Например вот такие- "А зачем", "нехрень в лес лесть без запчастей" и т.п. Достали в край. А автору "grizli 35" пожму руки за такие мысли. Этот человек сделал и работает, таких и уважаю. А теоретикам прошу не мусорит, а подумать прежде чем писать!!!!!!!!!!!! Хорошим людям, хорошей дороги. С Новым Годом вас!!!!! И не ломаться __________________ Мосты от WJ !!! DANA30 varilok, DANA44 varilok,. Лебедка Winch 12000. Рычаги перед,зад от Паджеро2. Bushwacker. Шноркель.Подножки от 200-го крузера. РК-Pajero"Super Select". МКПП NSG370. Хабы переднего моста, цапфы. Калитка запасного колеса.QD32ETI. Теперь СУПЕР!!!!!!!! Счастье там, где кончается асфальт...

27.12.2012, 23:21	#31
bezalutii Banned Житель форума Регистрация: 12.12.2009 Адрес: мурманск Марка: джип чероки 88г v=4 акпп калёсики 32\11.5 р15 Сообщений: 6,004	grizli 35 респект. беру на вооружение

28.12.2012, 22:30	#33
grizli 35 Пользователь Местный Регистрация: 12.01.2012 Адрес: Вологодская Марка: Чероки 92г. 4L,AW4, 242 Сообщений: 102	при запуске одна тонкость: нужно сделать один- два оборота медленно ( оборот за 3-4 секунды) чтобы эбу дпкв и дпрв обсчетал , потом нужный момент и как обычно...

29.12.2012, 00:49	#34
Vinnetoo Пользователь Житель форума Регистрация: 21.12.2011 Адрес: Ярославль Марка: XJ 3D 2,5i KJ 3.7 MT Возраст: 57 Сообщений: 10,673	Объясните тока одно..Если аккум сел, то хватит ли давления в рампе от бензонасоса??? Или это только при поломке стартера, когда аккум живой???

29.12.2012, 10:53	#36
bezalutii Banned Житель форума Регистрация: 12.12.2009 Адрес: мурманск Марка: джип чероки 88г v=4 акпп калёсики 32\11.5 р15 Сообщений: 6,004	если в батарейке хоть чуть чуть вольтов есть то заведёца.