Аудиосистема ZJ – концепт. - Страница 4 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Николай Пименов · 22.12.2012, 00:53

Ну, как вариант магнитола может сгореть.
Проверить наличие сигнала (и заодно его амплитуду) очень просто - стрелочный тестер на + и -. Стрелочный - потому что инерционность нужна. Тестером не спалить если что.

datoha · 22.12.2012, 03:33

Цитата:

Сообщение от datoha

теперь вот какой момент, надо будет проверить эти твои тюльпаны не спалил ли ты чего там и главное, дает ли магнитола сигнал на выход, без сопротивления. (надо накинуть тестер на выход, включить музыку (прибавить громкость) и посмотреть, идет ли напряжение!, если нет...
то проделать туже операцию, но при этом прежде подключить колонку,

вот, вот

Цитата:

Сообщение от Николай Пименов

В плеере уровень тюльпанов/наушников, плюс правильная полярность (биполярный сигнал относительно земли плеера). В голове - может быть что угодно, вплоть до мостовой схемы, там и плюс с сигналом, и минус, а земли, к которой привязаться можно, нету.

так как, я не силен в радиотехнике и терминах...
скажу вот что:
авто-нисан примьера 2004г, штатная голова, выходы на колонки, на них (задок) напаиваю тюльпаны, тащу к уселку в багаж, вуаля... сабик работает!

Николай Пименов · 22.12.2012, 13:50

Выход НА КОЛОНКИ. А мы имеем тут выход НА ШТАТНЫЙ УСИЛИТЕЛЬ. С выходами на колонки всё проще - динамики суть одинаковые везде, берем с них высокий уровень, заводим на вход высокого уровня - всё работает. А вот этот промежуточный канал от головы до уся - там всё через пятую точку, плюс каждый (производитель) изгаляется как может.

datoha · 22.12.2012, 18:41

Цитата:

Сообщение от Николай Пименов

Выход НА КОЛОНКИ. А мы имеем тут выход НА ШТАТНЫЙ УСИЛИТЕЛЬ. С выходами на колонки всё проще - динамики суть одинаковые везде, берем с них высокий уровень, заводим на вход высокого уровня - всё работает. А вот этот промежуточный канал от головы до уся - там всё через пятую точку, плюс каждый (производитель) изгаляется как может.

Ясно... ясно...

а что касается производителей, полностью согласен!

Николай Пименов · 22.12.2012, 18:46

Хотя в рамках одного производителя решения более-менее одинаковые, но производителей-то не один...
Так и приходится менять всё, от головы и до конца.

Darth_FlyNN · 22.12.2012, 23:04

Ну ладно,а как вы объясните такую штуку - есть в продаже специальный переходник (адаптер) у которого на одном конце разъёмы (две колодки) для подключения к штатным разъемам Штатной магнитолы,т.е. чтобы проводку в машине не перепаивать,а с другой стороны т.н. ISO разъём для современных магнитол?Тоесть с помощью этого переходника можно новую магнитолу с ISO разъёмом подключить к проводке машины и ничего не резать.
Может посмотреть распиновку ISO и по переходнику понять какие сигналы должны быть?

Можно конечно всё поменять от начала до конца,так и будет,но думаю народу будет интереснее если мы эту проблему победим?

Николай Пименов · 23.12.2012, 00:22

Переходники такие работают только в машинах без родного усилителя. А если с родным - то по ИСО берется сигнал ВЫСОКОГО уровня от головы (у тебя такого сейчас нет, штатная голова дает пониженный уровень), гасится резисторами вот до того уровня, который дает штатная голова, и в таком виде топает на усилитель для усиления обратно до уровня динамиков и подачи на эти самые динамики. Т.е. опять же - они предназанчены для решения другой задачи - сопряжения СТАНДАРТНОГО афтермаркет ГОЛОВНОГО устройства с творчеством разработчика автомобиля.

Кратко говоря - с родной головы с усем как с козла молока - нормального сигнала там нет. Вообще, замена музыки в машине начинается как раз с головы, потому что из всего звука в машине это самое ущербное устройство (усилитель он в общем-то и в африке усилитель, а колонки известных производителей при установке в конкретное авто требуют либо подбора перебором моделей, либо тонкой настройки процессором, а он денег стоит немалых).

Менять получится полюбому всё, потому что разработчик сделал всё, чтобы нельзя было по частям менять.

Ну а если очень интересны сигналы - писал же выше, стрелочный тестер. Или портативный осциллограф поприличнее. Посмотришь, какие там сигналы, матюгнешься и пойдешь придумывать, какую голову новую ты хочешь.

Darth_FlyNN · 23.12.2012, 01:46

Ну вобщем придётся всё таки голову менять.Тоесть если я новую голову подключу через переходник ISO то звук будет,это чтобы провода не перекладывать?
До нового года думаю туда неполезу...ну а потом

долгие каникулы.

Manfred · 23.12.2012, 08:30

Цитата:

Сообщение от Darth_FlyNN

А какой сигнал идет с головы,сам делал?Проводку резал или переходник на голову?
Проблем нет поставить 1 DIN,и рамка есть и адаптер ISO,но хотелось крайслеровскую магнитолу ,хоть и китай но под дизайн машины.

Голова подключена к проводке через разъем ИСО, подпаянный параллельно штатному разъему. Переходника, к сожалению, на тот момент не было.
Цепи линейных выходов в разъеме ИСО отсутствуют, соответственно на штатный усилитель подаются сигналы высокого уровня (те, что идут на динамики)

Николай Пименов · 23.12.2012, 12:39

Родные провода надо или похоронить, или удалить. Ничего общего с адекватным обеспечением питания или проведения звукового сигнала от головного устройства к усям или от усей к динамикам она не имеет. Новая проводка. Без шуток. Съэкономить не получится - вообще никак. Просто не тот случай.

Китайская голова кстати имеет линейные выходы, так что в этом смысле она идентична афтермаркету.

22.12.2012, 23:04	#36
Darth_FlyNN Пользователь Житель форума Регистрация: 24.07.2012 Адрес: Москва,ЮЗАО Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ,1997,5.2 Возраст: 47 Сообщений: 1,036	Ну ладно,а как вы объясните такую штуку - есть в продаже специальный переходник (адаптер) у которого на одном конце разъёмы (две колодки) для подключения к штатным разъемам Штатной магнитолы,т.е. чтобы проводку в машине не перепаивать,а с другой стороны т.н. ISO разъём для современных магнитол?Тоесть с помощью этого переходника можно новую магнитолу с ISO разъёмом подключить к проводке машины и ничего не резать. Может посмотреть распиновку ISO и по переходнику понять какие сигналы должны быть? Можно конечно всё поменять от начала до конца,так и будет,но думаю народу будет интереснее если мы эту проблему победим? Последний раз редактировалось Darth_FlyNN; 22.12.2012 в 23:08.

23.12.2012, 00:22	#37
Николай Пименов Пользователь Житель форума Регистрация: 10.09.2011 Адрес: Самара Марка: Jeep Grand Cherokee WH'05 4,7/QD-II Возраст: 48 Сообщений: 3,285	Переходники такие работают только в машинах без родного усилителя. А если с родным - то по ИСО берется сигнал ВЫСОКОГО уровня от головы (у тебя такого сейчас нет, штатная голова дает пониженный уровень), гасится резисторами вот до того уровня, который дает штатная голова, и в таком виде топает на усилитель для усиления обратно до уровня динамиков и подачи на эти самые динамики. Т.е. опять же - они предназанчены для решения другой задачи - сопряжения СТАНДАРТНОГО афтермаркет ГОЛОВНОГО устройства с творчеством разработчика автомобиля. Кратко говоря - с родной головы с усем как с козла молока - нормального сигнала там нет. Вообще, замена музыки в машине начинается как раз с головы, потому что из всего звука в машине это самое ущербное устройство (усилитель он в общем-то и в африке усилитель, а колонки известных производителей при установке в конкретное авто требуют либо подбора перебором моделей, либо тонкой настройки процессором, а он денег стоит немалых). Менять получится полюбому всё, потому что разработчик сделал всё, чтобы нельзя было по частям менять. Ну а если очень интересны сигналы - писал же выше, стрелочный тестер. Или портативный осциллограф поприличнее. Посмотришь, какие там сигналы, матюгнешься и пойдешь придумывать, какую голову новую ты хочешь. Последний раз редактировалось Николай Пименов; 23.12.2012 в 00:24.

23.12.2012, 01:46	#38
Darth_FlyNN Пользователь Житель форума Регистрация: 24.07.2012 Адрес: Москва,ЮЗАО Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ,1997,5.2 Возраст: 47 Сообщений: 1,036	Ну вобщем придётся всё таки голову менять.Тоесть если я новую голову подключу через переходник ISO то звук будет,это чтобы провода не перекладывать? До нового года думаю туда неполезу...ну а потом долгие каникулы. Последний раз редактировалось Darth_FlyNN; 23.12.2012 в 01:48.

22.12.2012, 00:53	#31
Николай Пименов Пользователь Житель форума Регистрация: 10.09.2011 Адрес: Самара Марка: Jeep Grand Cherokee WH'05 4,7/QD-II Возраст: 48 Сообщений: 3,285	Ну, как вариант магнитола может сгореть. Проверить наличие сигнала (и заодно его амплитуду) очень просто - стрелочный тестер на + и -. Стрелочный - потому что инерционность нужна. Тестером не спалить если что.

22.12.2012, 13:50	#33
Николай Пименов Пользователь Житель форума Регистрация: 10.09.2011 Адрес: Самара Марка: Jeep Grand Cherokee WH'05 4,7/QD-II Возраст: 48 Сообщений: 3,285	Выход НА КОЛОНКИ. А мы имеем тут выход НА ШТАТНЫЙ УСИЛИТЕЛЬ. С выходами на колонки всё проще - динамики суть одинаковые везде, берем с них высокий уровень, заводим на вход высокого уровня - всё работает. А вот этот промежуточный канал от головы до уся - там всё через пятую точку, плюс каждый (производитель) изгаляется как может.

22.12.2012, 18:46	#35
Николай Пименов Пользователь Житель форума Регистрация: 10.09.2011 Адрес: Самара Марка: Jeep Grand Cherokee WH'05 4,7/QD-II Возраст: 48 Сообщений: 3,285	Хотя в рамках одного производителя решения более-менее одинаковые, но производителей-то не один... Так и приходится менять всё, от головы и до конца.

23.12.2012, 12:39	#40
Николай Пименов Пользователь Житель форума Регистрация: 10.09.2011 Адрес: Самара Марка: Jeep Grand Cherokee WH'05 4,7/QD-II Возраст: 48 Сообщений: 3,285	Родные провода надо или похоронить, или удалить. Ничего общего с адекватным обеспечением питания или проведения звукового сигнала от головного устройства к усям или от усей к динамикам она не имеет. Новая проводка. Без шуток. Съэкономить не получится - вообще никак. Просто не тот случай. Китайская голова кстати имеет линейные выходы, так что в этом смысле она идентична афтермаркету.