|
![]() |
#1 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,212
|
![]()
Короче глушишь авто. Замет регулятор отопителя переводишь в положение -OFF.
При этом должно быть слышно -ПШШШШШ. Попробуй, если не так, то ваккум уходит. Может в самой крутилке отпителя, к ней подходят вакуумные трубки. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 22.10.2012
Адрес: Самара
Марка: Гранд чероки 1994г.в., 4L, 42RE,249, был, продал.
Возраст: 47
Сообщений: 189
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 22.10.2012
Адрес: Самара
Марка: Гранд чероки 1994г.в., 4L, 42RE,249, был, продал.
Возраст: 47
Сообщений: 189
|
![]()
На заглушенном двигателе ПШШ не произошло, делаю вывод, что клапан не работает
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.09.2011
Адрес: Самара
Марка: Jeep Grand Cherokee WH'05 4,7/QD-II
Возраст: 48
Сообщений: 3,285
|
![]()
Ну вот высасываешь по максимуму - и смотришь сколько держит. Заодно проверяешь, клапан держит ли (в трубку не должно шипеть, даже чуть-чуть). По идее, должно довольно долго держать, не пару сек. Проверять переключением заслонок, не влезая в положение офф (а то спустит весь вакуум сразу).
Что-то мне подсказывает, что утечка где-то по пути всё же есть, небольшая. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#5 | |
Пользователь
Местный
Регистрация: 22.10.2012
Адрес: Самара
Марка: Гранд чероки 1994г.в., 4L, 42RE,249, был, продал.
Возраст: 47
Сообщений: 189
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#7 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.09.2011
Адрес: Самара
Марка: Jeep Grand Cherokee WH'05 4,7/QD-II
Возраст: 48
Сообщений: 3,285
|
![]()
Козла отпущения нашли, теперь бы поймать...
|
![]() |
![]() ![]() |