|
![]() |
#1 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 15.04.2012
Адрес: алматы
Марка: cherokee xj 91 4.0 renix 242 был поставлен кем то
Возраст: 35
Сообщений: 91
|
![]()
ребята давайте жить дружно ! ( я против флуда =-) )
вот у меня жрет 32 литра примерно на 100 это факт...тож денег нет до ума довести |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 04.06.2009
Адрес: Одесса
Марка: cherokee XJ 4L aw4 np242 +6.5"
Сообщений: 1,427
|
![]()
32?
гы .... я как-то заправился на мегазаправке .... 50 л на 100 почти один газойль был походу бенза в нем вообще небыло.
__________________
XJ 4l aw4 242 +5.5" |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#5 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 15.04.2012
Адрес: алматы
Марка: cherokee xj 91 4.0 renix 242 был поставлен кем то
Возраст: 35
Сообщений: 91
|
![]()
да живые по три раза проверял как тестером так и прогой
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#6 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 30.11.2012
Адрес: Алексин
Марка: Cherokee XJ 89г.Реникс
Сообщений: 166
|
![]()
подниму тему снова,месяц назад машина перестала заводиться(реникс),заменил датчик колена,завелась и через 10 минут заглохла,по совету бывалых запилил уши датчика,опустил его ниже на 1,5 мм,ездил,но иногда стрелка тахометра резко взмывала и машина тут же глохла ,но заводилась. Вчера покатался по сугробам,увяз,побуксовал(перегрева не было),машина заглохла и заводиться перестала,до двух ночи её корячили,так и бросили.Аккумулятор заряжался всю ночь,и с утра машина с пятого раза завелась,побуксовал ещё,она бабахнула в глушак и с тех пор не схватывала,проверка датчика колена показывает 215 Ом и второй 225 Ом(старый,который стоял раньше,в нагретом состоянии 240 Ом),искры нет из трубы бензином не воняет,поэтому свечи крутить даже не стал,бензин в баке есть. Ваши мысли господа
Последний раз редактировалось Сабурашка; 21.01.2013 в 15:57. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#7 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 15.04.2012
Адрес: алматы
Марка: cherokee xj 91 4.0 renix 242 был поставлен кем то
Возраст: 35
Сообщений: 91
|
![]()
Приветствую!
предистория...зпглох у меня реникс когда побуксовал в снегу-вылез около дома..потом чих пых и заглох не реагирую в это время на нажатие педали газа..... сходил домой-подключил шнурок к юсби-считал-сохранил и по показаниям посматрел что датчик коленвала живой..ага думаю значит надо копать дальше... раза 3 включал зажигания-включался бензонасос-проверил давление в рампе-бенза есть на всякий случий провел данную процедуру 2 раза-бенза есть в рампе все в норме- для убедительности снял подачу взял 0.5 литровку шланг туда и включил зажигания процедуры быстрые я печатаю наверное и то медленней)))-в общем бенза с насоса идет...копаем дальше.... пробуем заводить а--..0 полный не заводиться... снимаю с распределителя зажигания проводок втыкаю свечку)) и на массу( процедуру выполнять в 2-ем) начинаем крутить движок АГА искры нет! снимаем центральный от КАТУШКИ провод и вставляем свечу--просто включаем зажигание и смотрим ага ИСКРЫ НЕТ! снимаем катушку(вся в грязи и саже)не мылась с момента покупки авто... на всякий случай меряем напряжение с ЭБУ на катушку я по схемам смотрел какая ножкуа что на ЭБУ что на КАТУШКЕ напряжение одинаковое-ВЫВОД ЭБУ подает на катушку напряжение0провод целый... разобрал катушку снял её там ток 2 контакта + и - ну еще и центральный высоковольтный... пошел в магазин (*ЛАДЫ*) спрашивал есть ли катушки и что вы думаете приносит катушку от лады 9-вятки что ли ну в точ в точ как наша рениксовая + и - с нужных сторон и стоит дешевле нашей в 4 раза) купил поставил модифицировал что б она села на старое место катушечки..и высоковольтный ПРОВОД еще купил... все установил и вставил в центральный провод свечу -включил зажигания--ЕСТЬ ИСКРА! все поставил на места свои и завелась с первго раза.. |
![]() |
![]() ![]() |