![]() |
#31 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.02.2010
Адрес: Рязань
Марка: TJ 97
Сообщений: 1,196
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#32 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.11.2010
Адрес: Обнинск
Марка: Jeep ZJ 93 г., 4.0, AW4, 242, Limited
Сообщений: 491
|
![]()
Я в основном за коробку - считается что авеха вроде проще и надёжней. А что значит комфортнее? 46-я и 44 на 5.2 пинаются вроде пожоще если это имеется в виду. У мну были два 5.2.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#33 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.02.2010
Адрес: Рязань
Марка: TJ 97
Сообщений: 1,196
|
![]()
по мне - ав4 слишком часто переключается. 42я позадумчивее - поэтому в потоке на ней мне лично комфортнее. ну и чтобы пиналось - такое было только когда с коробкой проблемы были.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#35 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.10.2010
Адрес: нижний новгород
Марка: г.чероки 5,9 1998г.в. лифт х.з. 265/75 16
Возраст: 54
Сообщений: 4,510
|
![]()
46RE после переборки "всего" работает как вариатор,переключения только по тахометру,вначале даже подумал как пары поменяли
![]() |
![]() |
![]() ![]() |