Замена приводного ремня - Страница 4 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Goldammer · 14.08.2012, 11:50

Да нет, воздушная пробка-это всё-таки маловероятно. Тем более она сама уйдёт. Смотри лучше где трубки и радиатор покоцало.

Goldammer · 14.08.2012, 11:56

Да нет, воздушная пробка-это всё-таки маловероятно. Тем более она сама уйдёт. Смотри лучше где трубки и радиатор покоцало.

703 · 14.08.2012, 12:02

Вот фотки где охлождайка на поверхности а не в нутри охлодительной системы

http://img0.content.foto.mail.ru/lis...55/20/p-24.jpg
http://img3.content.foto.mail.ru/lis...55/20/p-23.jpg
http://img2.content.foto.mail.ru/lis...55/20/p-22.jpg
http://img1.content.foto.mail.ru/lis...55/20/p-21.jpg

2enota · 14.08.2012, 12:35

Да нечего там определять с пробкой. 1 Устрани все течи. 2 Когда система будет герметична, твоя воздушная пробка сама выйдет через (единственная связь с атмосферой) заливную горловину в радиаторе. Делай так. Когда течи устранены заливай жижу, заводи двигатель. Автомобиль в идеале поставить на уклон мордой вверх. На заведёном помпа качает жижу, жижа гонит возд. пробку. Дойдя до верхней точки системы охлаждения (это и есть заливное отверстие) воздух выйдет на свободу. Двигатель работая нагревается, жижа расширяется и лезет наружу....глуши и кури - пробка радиатора открыта!!!, остатки воздуха если есть, то должны выйти. Закрывай пробку и катайся, наблюдай за температурой, соблюдай уровень в расширительном бачке(на холодную).

703 · 14.08.2012, 13:13

2enota спасибо за совет

valdod · 14.08.2012, 15:17

Вот родная наклейка под капотом

valdod · 14.08.2012, 15:24

Цитата:

Сообщение от VaЦeK

а картинки валдода один хрен не кирпичёвские .общая схема другая потому и все теряются.

Как раз первая кирпичевская и совпадает с картинкой в ссылке ниже...

Цитата:

Сообщение от Goldammer

Вот схема установки ремня с кондеем и без. Я поставил укороченный ремень в обход кондея, всё отлично встало. http://jeep.avtograd.ru/engines/AMC2...ling/belts.htm

Вот и в Библии картинка для кондиционера не совпадает с подкапотной и как должно стоять...

VaЦeK · 14.08.2012, 16:40

Цитата:

Сообщение от valdod

Как раз первая кирпичевская и совпадает с картинкой в ссылке ниже...

Вот и в Библии картинка для кондиционера не совпадает с подкапотной и как должно стоять...

вот табличка под капотом точно отображает расположение роликов относительно друг друга а первый Ваш рисунок даёт только приблизительный вариант.

VaЦeK · 14.08.2012, 16:43

Цитата:

Сообщение от Goldammer

Вот схема установки ремня с кондеем и без. Я поставил укороченный ремень в обход кондея, всё отлично встало. http://jeep.avtograd.ru/engines/AMC2...ling/belts.htm

голдамер не вводите людей в заблуждение здесь кирпичёвская ветка . на кирпиче НЕРЕАЛЬНО обойтись без кондёра или хотя бы паразитного ролика вместо него.

последняя схема это наглядно демонстрирует.

Goldammer · 14.08.2012, 17:48

И в мыслях не было!))) Эту схему нашёл в Библии именно в разделе про Чероки. Искренне думал, что расположение агрегатов точно такое же, как и на Гранде.

14.08.2012, 15:17	#36
valdod Banned Житель форума Регистрация: 06.10.2009 Адрес: Одесса Марка: Jeep XJ Limited 92 г.в. 4.0, АW4, NP242 Сообщений: 1,976	Вот родная наклейка под капотом Миниатюры

14.08.2012, 11:50	#31
Goldammer Пользователь Житель форума Регистрация: 14.02.2011 Адрес: Тверь Марка: Grand Cherokee 4.0,РК 242, Orvis 1996 Возраст: 46 Сообщений: 842	Да нет, воздушная пробка-это всё-таки маловероятно. Тем более она сама уйдёт. Смотри лучше где трубки и радиатор покоцало.

14.08.2012, 11:56	#32
Goldammer Пользователь Житель форума Регистрация: 14.02.2011 Адрес: Тверь Марка: Grand Cherokee 4.0,РК 242, Orvis 1996 Возраст: 46 Сообщений: 842	Да нет, воздушная пробка-это всё-таки маловероятно. Тем более она сама уйдёт. Смотри лучше где трубки и радиатор покоцало.

14.08.2012, 12:02	#33
703 Пользователь Местный Регистрация: 25.07.2012 Адрес: Москва ВАО - Подольск Марка: Cherokee XJ 94 Сообщений: 101	Вот фотки где охлождайка на поверхности а не в нутри охлодительной системы http://img0.content.foto.mail.ru/lis...55/20/p-24.jpg http://img3.content.foto.mail.ru/lis...55/20/p-23.jpg http://img2.content.foto.mail.ru/lis...55/20/p-22.jpg http://img1.content.foto.mail.ru/lis...55/20/p-21.jpg

14.08.2012, 12:35	#34
2enota Пользователь Житель форума Регистрация: 18.11.2011 Адрес: краснознаменск Марка: grand cherokee 4.0 Сообщений: 395	Да нечего там определять с пробкой. 1 Устрани все течи. 2 Когда система будет герметична, твоя воздушная пробка сама выйдет через (единственная связь с атмосферой) заливную горловину в радиаторе. Делай так. Когда течи устранены заливай жижу, заводи двигатель. Автомобиль в идеале поставить на уклон мордой вверх. На заведёном помпа качает жижу, жижа гонит возд. пробку. Дойдя до верхней точки системы охлаждения (это и есть заливное отверстие) воздух выйдет на свободу. Двигатель работая нагревается, жижа расширяется и лезет наружу....глуши и кури - пробка радиатора открыта!!!, остатки воздуха если есть, то должны выйти. Закрывай пробку и катайся, наблюдай за температурой, соблюдай уровень в расширительном бачке(на холодную).

14.08.2012, 13:13	#35
703 Пользователь Местный Регистрация: 25.07.2012 Адрес: Москва ВАО - Подольск Марка: Cherokee XJ 94 Сообщений: 101	2enota спасибо за совет

14.08.2012, 17:48	#40
Goldammer Пользователь Житель форума Регистрация: 14.02.2011 Адрес: Тверь Марка: Grand Cherokee 4.0,РК 242, Orvis 1996 Возраст: 46 Сообщений: 842	И в мыслях не было!))) Эту схему нашёл в Библии именно в разделе про Чероки. Искренне думал, что расположение агрегатов точно такое же, как и на Гранде.