![]() |
#31 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.01.2012
Адрес: Москва ВДНХ
Марка: Grand Cherokee WH 3.0CRD Overland 2008, был ZJ 93г.,4.0.
Возраст: 41
Сообщений: 1,780
|
![]()
Ну тогда наверное оно,но врать не хочу!
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#32 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.01.2012
Адрес: Москва ВДНХ
Марка: Grand Cherokee WH 3.0CRD Overland 2008, был ZJ 93г.,4.0.
Возраст: 41
Сообщений: 1,780
|
![]()
Ну тогда наверное оно,но врать не буду!
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#33 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.10.2009
Адрес: САРАТОВ
Марка: ZJ 5.9 1998 г. лифт 3.5, 33 тапочки, рычаги кастом,.
Возраст: 44
Сообщений: 1,069
|
![]()
Номера не совпадают. 40066- это подшибник перед.ступ. А дрогой номер вообще неопределяется.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#34 | |
Banned
Житель форума
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,212
|
![]() Цитата:
Я свою искал, сетка у меня вообще феерических размеров)))). Раза в два больше чем на фото тут. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#35 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.01.2012
Адрес: Москва ВДНХ
Марка: Grand Cherokee WH 3.0CRD Overland 2008, был ZJ 93г.,4.0.
Возраст: 41
Сообщений: 1,780
|
![]() Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#36 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.01.2012
Адрес: Москва ВДНХ
Марка: Grand Cherokee WH 3.0CRD Overland 2008, был ZJ 93г.,4.0.
Возраст: 41
Сообщений: 1,780
|
![]()
А у вас есть фотографии вашего насоса и сетки? У меня насос стоял огромного размера со штуцерами с двух сторон. Когда купил новый(за 700 рублей) он оказался как на Жигулях маленький со штуцером только сверху,пришлость колхозить!!!
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#37 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 27.05.2011
Адрес: Казань
Марка: Jeep Grand Cherokee, Laredo, 4 л, 1994, чёрный
Возраст: 37
Сообщений: 57
|
![]()
У нас ситуация была- машина просто глохла на ходу или не заводилась после того, как глушили.
Грешили на дпкв, потом на насос... Так вот, в первый же день вырезали люк (ещё одно спасибо украинцам за схему!).. За пару месяцев разборок с "зарытой собакой" поменяли 3 насоса, не меньше 10 раз вытаскивали колбу для чистки, проверки, переделки проводов и прочего.... Когда своих нервов не хватило, отогнали в сервис. Видели бы вы счастливое лицо мастера, когда багажник открыли! :-))) Только ради этого стоило вырезать... Сейчас просто фанерка под ковром, со временем лючок сварганим :-)
__________________
Переходя через дорогу, смотрите не на светофор, а на машины - светофоры еще никого не сбивали! |
![]() |
![]() ![]() |