Lift Kit 3"+ 31 A/T или Mud-T+"Лебедь" на Сток

[Lisqa]

Сообщение от driver_swamp

ты не права!! у меня лебедка есть, я еду туда куда мне надо, при этом я не фанат проехать именно "вот в этой каше", если есть возможность объеду, но есть цель и до нее я как правило добираюсь даже если я один(не на одной машине, а вообще один). мне потребовалась помощь только когда с моста упал тк сзади нет лебедки
если впереди заболоченное поле поищу объезд зная что лебедка в поле слабый пощьник.

а вот мои знакомые никуда без меня не суются, и даже если я не еду с ними они мне звонят и уточняют смогу ли я приехать если что, по одному вообще стараются с асфальта не съезжать

так что я думаю все те разы когда я встревал я бы отдавал хоть по 500р за трактор то я уже раз 5 её окупил, а если бы брал деньги с друзей когда их доставал с помощью лебедки то у же давно заработал бы на еще одну, на задницу.

съездив в сочи я совершенно не боялся сесть на пляже или по дороге к водопаду,
а вот не доезжаяя 400 км до москвы мне позвонил Лёха и сказал чтоб я быстрей ехал так как он сидит, и выехать не может, и ждал меня 5 часов!!

в поле кстати любопытно попробовать ручной бур в качестве якоря. его закручиваешь на метр, за него лебедку.)

да я заметила)))) здорово у тебя получается))))) не, правда ЗДОРОВО!!!!!!!!

[timur_m]

Сообщение от ЖЕНЯ

Любые типы и размеры колёс спускать чтоб не обламываться на бездоре!!
Лебёдка это гарантия! И продвижение там где в принципе ехать невозможно.
Без лебёдки авто НЕ внедорожник!
Блокировки это бОльшое приимущество! и ощущение что полный привод есть!)

Очень интересную тему подняли. Присоединюсь с вопросами. Помогите советами!

У меня сейчас 5.2 94 дорестайл, 249 раздатка, без самоблока в заднем мосту. Резина 31 BFG AT, лифт 2", диски -19 стальные.
Задача - повысить проходимость и самовытаскиваемость к лету, бюджет около 50 тыр.
В грязи не топлю. Чтобы ездить на море и дальние походы по дорогам средней сложности.

Если я правильно понял и обобщил советы:
1. Лебёдка. ~15 тыр

• Видел на форуме переносную лебедь, цепляется к проушинам. Собственно, насколько она подойдёт?
  
• Какие ещё есть бюджетные варианты, чтобы одну лебедь использовать и с переди и сзади?
  
• Кстати, какой минимальной мощности нужна лебедь на ZJ 5.2 94, чтобы самого себя за волосы вытащить?

2. Межколёсные блокировки. ~20 тыр

Что лучше выбрать: червячковый самоблок в задний мост (например детройт трутрак) или принудительные пневмоблоки в оба моста (китай, аналог арб, но менее крепкие)?

По деньгам что один самоблок, что две принудилки выйдут одинаково. Машину особо не насилую и в грязи не топлю.
У меня простые полуоси и даны 30 и 35.
Ещё интересный вопрос. Если в оба моста поставить пневмоблокировки, то подаваемый воздух будет мешать проникновению в мосты воды?

3. Шноркель. ~6 тыр
Вместе с ним сапуны мостов и АКПП под капот. Слышал, что в АКПП мою вода всёравно поподает, даже с сапуном. Можно это дело исправить?

4. Стравливание давления в шинах. Тут возникает риск разбортировки. На каком давлении возможна разбортировка?
Так ли нужны мне бэдлоки или компрессора с ресивером и 2-х монтировок хватит?

5. Беркут R20 компрессор и ресивер от камаза. ~6 тыр
хватит ли этого чтобы накачать разбортировавшееся колесо?

6. Хайджек, лапата. ~3 тыр
Ну тут всё понятно.

Итого примерно 50, плюс стоимость работ по установке.
Кроме ответов по каждому пункту, в каком приоритете всё это ставить, если баблос будет не сразу?

[driver_swamp]

у меня насос агрессор 50 без ресивера за 1600р, накачивал разбортированное колесо зимой без монтировок , вывесил и накачал 5 мин

[driver_swamp]

Сообщение от Lisqa

в поле кстати любопытно попробовать ручной бур в качестве якоря. его закручиваешь на метр, за него лебедку.)

да я заметила)))) здорово у тебя получается))))) не, правда ЗДОРОВО!!!!!!!!

ты сначала упаришься этот метр выкапывать, потом бур укреплять!! да ну нафик

я позавчера снег раскапывал час чтоб по мосту проехать все руки отсохли а сырую землю копать-нееееееее

[timur_m]

Утром включил мозг и подумал, что последовательность приобретения должна быть следущая:

1. Хайджек и лопата ))
2. Беркут Р20 и ресивер. Тогда можно и колёса стравливать небоясь.
3. Шноркель и гидроизоляция. Тогда и вода сильно не страшна.
4. Лебедь. С якорем, чтоб и в поле вылезти
5. Блокировки.

Но вопросы, описанные выше остались.

[Nevskiy]

Была нива для моньячества )) могу сказать одно после установки лебёдки хайджеком не разу не пользовался (ибо берёг колории))))) блокировки для спорта (ведь время играет ключевую роль) После неоднократных парезов и проколов купил КМ2 это ВЕЩЬ!!! НО понял что нужны бедлоки !!!Замучился разбортироватся (после чего всегда был болончик для взрыва резины) Мой совет токой для умеренного бездорожия без мньячиства дабы ещё и обратно уехать с пакатух на мащине а не на галстуке установка Гудрича КМ2 (размерность сами выбирайте) Установка лебёдки с запасом тоько съёмной (ну не каждый позволит себе две штуки хотя это идеальный вариант!) и только с жёским креплением в бампер ! иначе секас в луже с цепями гарантирован ! Вывод всех сапунов ! Мощьный компрессор ! Задняя блокировка 100% и всякую мелочь всего не упомню ! А и инструмент с тех жидкостями особенно с тормозухой!

[SuareZ]

Сообщение от timur_m

2. Межколёсные блокировки. ~20 тыр

Что лучше выбрать: червячковый самоблок в задний мост (например детройт трутрак) или принудительные пневмоблоки в оба моста (китай, аналог арб, но менее крепкие)?

По деньгам что один самоблок, что две принудилки выйдут одинаково. Машину особо не насилую и в грязи не топлю.
У меня простые полуоси и даны 30 и 35.
Ещё интересный вопрос. Если в оба моста поставить пневмоблокировки, то подаваемый воздух будет мешать проникновению в мосты воды?

присоединяюсь к вопросам!!

[Nevskiy]

Сообщение от SuareZ

присоединяюсь к вопросам!!

Сообщение от timur_m

По деньгам что один самоблок, что две принудилки выйдут одинаково. Машину особо не насилую и в грязи не топлю.
У меня простые полуоси и даны 30 и 35.
Ещё интересный вопрос. Если в оба моста поставить пневмоблокировки, то подаваемый воздух будет мешать проникновению в мосты воды?

Воздух подаёться в исполнительный механизм с атмосферным давлением ни как не связан.!

[timur_m]

Сообщение от Nevskiy

Воздух подаёться в исполнительный механизм с атмосферным давлением ни как не связан.!

ну мысль у меня такая: т.к. дифф связан с местами проникновения воды в мосты и нет там 100% гидроизоляции, то может избыточное давление внутри дифа, при включении пневмоблокировки, затруднит поподание воды в мост?

[driver_swamp]

а когда какая-нить архангельская глушь где до трактора километров 50 а то и больше. ты едешь одной машиной и в твои планы не входит недельная дневка с лопатой в руках. то нифига нельзя рассчитывать на лебедку. имхо. разницу между двумя машинами и одной машиной лебедкой не компенсируешь к сожалению.

Лиза сама ответь на свой вопрос, до трактора 50км, а ты уже сидишь и вот тут как раз размотал лебедь выехал и уехал, а если вас двое на машинах и оба без лебедки будете рядом сидеть