JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee ZJ 1992 — 1998

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 18.02.2012, 22:11   #31
Лифтёр
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Лифтёр
 
Регистрация: 14.07.2011
Адрес: Ростов-на-Дону
Марка: Zетка-Ларедо 93 года. 4L. 42RE, 242PK, LPG -> MB ML320 1999г.
Возраст: 65
Сообщений: 762
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от A.S.A.T. Посмотреть сообщение
А ведь инженеры Крайслера не дураки... Все там разработано и проработано....
а как же всякие реколлы, если все разработано и проработано?
Лифтёр вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.02.2012, 22:21   #32
A.S.A.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для A.S.A.T.
 
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 48
Сообщений: 6,833
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от HalkBel Посмотреть сообщение
Спасибо. Про восстановленные и речи нет. Видел такие. А вот какие они - оригинальные? У меня сейчас стоят с желтым верхом номера 53007809 Хруслер. Видимо заводские. В наших Экзистах и прочих дают от 3 до 7 рублей, что сильно уж как-то. Поиск по номеру даёт вот это:
http://ebaytoday.ru/catalog/search?q...809&category=0
Осталось заменить только их в борьбе с конским расходом. Заодно оно и полезно будет во всех отношениях:).
Вот допустим вариант?
http://ebaytoday.ru/catalog/eBay_Mot...2570-item.html
Найди все мои темы, как я с расходом боролся... (форсы, рампа, бак, бензонасос, катализатор, обманки, лямбды и т.д.) я много чего сменил и почистил.

Вот тебе http://www.ausjeepoffroad.com/forum/...ad.php?t=92236 про разные форсы.. А твой номер - я не видел ни разу... что за машина у тебя?
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует!
Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"!
Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу...
A.S.A.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.02.2012, 22:22   #33
A.S.A.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для A.S.A.T.
 
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 48
Сообщений: 6,833
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Лифтёр Посмотреть сообщение
а как же всякие реколлы, если все разработано и проработано?
не путай то, что сделали ученые, с тем, что сотворили инженеры
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует!
Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"!
Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу...
A.S.A.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.02.2012, 22:38   #34
HalkBel
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 03.04.2011
Адрес: Белгород
Марка: JeeP Grand Cherokee ZJ 95г. 249, 5.2, JeeP Grand Cherokee WK 05г., 3.7, Jeep Liberty 08г., 2.4, CVT
Возраст: 46
Сообщений: 567
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от A.S.A.T. Посмотреть сообщение
Найди все мои темы, как я с расходом боролся... (форсы, рампа, бак, бензонасос, катализатор, обманки, лямбды и т.д.) я много чего сменил и почистил.

Вот тебе http://www.ausjeepoffroad.com/forum/...ad.php?t=92236 про разные форсы.. А твой номер - я не видел ни разу... что за машина у тебя?
Темы читал и твои и многие... Сделано всё кроме форс. Вот еще нашел:
http://www.fuelinjector.citymaker.co...95/5437760.htm
и в предыдущем моём сообщении ссылка на Делфи.
А так по имеющемуся номерку и в штатах ценник именно на Крайслер/Мопар от 70 до 180 енотов
Машина в подписи и юзербаре.
Вот тут еще номерки форс и некоторые данные:
http://www.powerstyle.ru/docs/inject...sler-mopar.htm
Надо было очередную форсовскую тему создавать:). Извините, если что.
__________________

HalkBel вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.02.2012, 23:27   #35
A.S.A.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для A.S.A.T.
 
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 48
Сообщений: 6,833
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от HalkBel Посмотреть сообщение
Темы читал и твои и многие... Сделано всё кроме форс. Вот еще нашел:
http://www.fuelinjector.citymaker.co...95/5437760.htm
и в предыдущем моём сообщении ссылка на Делфи.
А так по имеющемуся номерку и в штатах ценник именно на Крайслер/Мопар от 70 до 180 енотов
Машина в подписи и юзербаре.
Вот тут еще номерки форс и некоторые данные:
http://www.powerstyle.ru/docs/inject...sler-mopar.htm
Надо было очередную форсовскую тему создавать:). Извините, если что.
Да нормально все, не парься!

А по форсам, или мой как я УЗ потом стенд Винс, или попробуй найти оригинал за малые деньги...
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует!
Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"!
Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу...
A.S.A.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.02.2012, 23:28   #36
sturmer
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для sturmer
 
Регистрация: 31.10.2009
Адрес: Москва,Крылатское
Марка: GMC Yukon '96,5.7 Vortec
Возраст: 51
Сообщений: 763
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Лифтёр Посмотреть сообщение
а что, бошевская лямбда (от 10-ки), сделанная в ЮСА, настолько хуже мопаровской?
я что-то сильно в этом сомневаюсь.
Не знаю что за Бош мэйд ин ЮСА.В Москве есть только две разновидности Бош - чешский и немецкий.Речь идет о качественном продукте,естественно.Сильно мне сдается,что этот "мэйд ин ЮСА" на самом деле творение дедушки Ляо.Особенно,с учетом распространенности в Штатах продукции ВАЗ,вполне логично на американском филиале Бош клепать под нее кислородники...
sturmer вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.02.2012, 23:33   #37
HalkBel
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 03.04.2011
Адрес: Белгород
Марка: JeeP Grand Cherokee ZJ 95г. 249, 5.2, JeeP Grand Cherokee WK 05г., 3.7, Jeep Liberty 08г., 2.4, CVT
Возраст: 46
Сообщений: 567
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от A.S.A.T. Посмотреть сообщение
Да нормально все, не парься!

А по форсам, или мой как я УЗ потом стенд Винс, или попробуй найти оригинал за малые деньги...
Я ж говорю. Мыл. Тест показал что одна совсем не в дугу, еще 2 куда попала, в общем только 2 работают можно сказать отлично. Последний вопрос - по моей ссылке Сименс с моим же номером. Вроде как Сименс это гуд, или я отстал и чего-то не знаю?
Всё. Больше тут про форсы ни слова:))
__________________

HalkBel вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.02.2012, 17:24   #38
A.S.A.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для A.S.A.T.
 
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 48
Сообщений: 6,833
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от HalkBel Посмотреть сообщение
Я ж говорю. Мыл. Тест показал что одна совсем не в дугу, еще 2 куда попала, в общем только 2 работают можно сказать отлично. Последний вопрос - по моей ссылке Сименс с моим же номером. Вроде как Сименс это гуд, или я отстал и чего-то не знаю?
Всё. Больше тут про форсы ни слова:))
Найди оригинал своих, промой все вместе, испытай повышенным давлением на стенде с Винсом, проверь, чтобы лили одинаково и забудь про эти форсы на следующие несколько лет!!!
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует!
Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"!
Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу...
A.S.A.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.02.2012, 17:31   #39
Лифтёр
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Лифтёр
 
Регистрация: 14.07.2011
Адрес: Ростов-на-Дону
Марка: Zетка-Ларедо 93 года. 4L. 42RE, 242PK, LPG -> MB ML320 1999г.
Возраст: 65
Сообщений: 762
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sturmer Посмотреть сообщение
Не знаю что за Бош мэйд ин ЮСА.В Москве есть только две разновидности Бош - чешский и немецкий.Речь идет о качественном продукте,естественно.Сильно мне сдается,что этот "мэйд ин ЮСА" на самом деле творение дедушки Ляо.Особенно,с учетом распространенности в Штатах продукции ВАЗ,вполне логично на американском филиале Бош клепать под нее кислородники...
юмористам на заметку -
0258986602
BOSCH лямбда-зонд универсальный Audi, VW, BMW, MB, Toyota, Peugeot, Opel, Kia, Ford, Mazda
и ВАЗ их применяет.

Датчики кислорода разарабатывают не под конкретный атомобиль, а под систему выхолпа.
Как то-так.
Лифтёр вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.02.2012, 20:53   #40
Inline_6
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 03.05.2011
Адрес: Москва
Марка: 1998 ZJ 4.0
Возраст: 39
Сообщений: 389
По умолчанию

ой, а Мопар лямбды производит? и форсунки?
вот чудеса
а то мне сказали, что мопар тока наклейки лепит, я поверил
Inline_6 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 20:54. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->