Выбор комплектации ZJ. Есть вопрос...

[ICEMEN]

ребят , ну кто-то лифтует на 5 дюймов и 35 ые колеса ставит , кто то наоборот хочет , занизить и маленькие цепкие колеса поставить , почему нет ? двигатель 5и2 , коробка АХ 15 , пары 3,07 и в путь . у меня лично тоже нет желания сделать из джипа котлету вседорожную и топить его на соревнованиях по воздушный фильтр .

[Inline_6]

Сообщение от ICEMEN

ребят , ну кто-то лифтует на 5 дюймов и 35 ые колеса ставит , кто то наоборот хочет , занизить и маленькие цепкие колеса поставить , почему нет ? двигатель 5и2 , коробка АХ 15 , пары 3,07 и в путь . у меня лично тоже нет желания сделать из джипа котлету вседорожную и топить его на соревнованиях по воздушный фильтр .

по-моему проблема не в том, что джип должен быть только лифтованной котлетой, а в том, что если подходить к тюнингу джипа так же, как подходишь к тюнингу говнотаза, то на выходе говно и получится. Из ZJ можно сделать мощную конфету, но денег придётся вложить, как правильно сказали, столько, что хватит на покупку СРТ.

[ICEMEN]

Сообщение от Inline_6

по-моему проблема не в том, что джип должен быть только лифтованной котлетой, а в том, что если подходить к тюнингу джипа так же, как подходишь к тюнингу говнотаза, то на выходе говно и получится. Из ZJ можно сделать мощную конфету, но денег придётся вложить, как правильно сказали, столько, что хватит на покупку СРТ.

по моему проблемы нет ваще человек спросил , а ему в ответ что он толь как будто он хочет надругаться над его личным джипом . идея просто отличная , перебрать двигатель и выжать из него что побольше , усилить и улучшить подвеску , трансмисию . и чего из того что он на ТАЗах тренировался ему помочь надо и не обязательно SRT обгонять

[Никита]

это строительство равносильно как например из Ауди Q7 строить монстра бездорожья, провальная и бестолковая идея. Если конечно денег вагон найдется на такой проект. И что самое интересное выбирая прототип для строительства топикстартер не знает + - минусы авто, устройства его, и нюансов со слабыми местами. Флудер одним словом!

[fire679]

Сообщение от Никита

это строительство равносильно как например из Ауди Q7 строить монстра бездорожья, провальная и бестолковая идея. Если конечно денег вагон найдется на такой проект. И что самое интересное выбирая прототип для строительства топикстартер не знает + - минусы авто, устройства его, и нюансов со слабыми местами. Флудер одним словом!

+1
Для бездорожья есть УАЗы, Дефендеры, наконец Джипы. Для драйверских амбиций Порши, Корветты или Мустанги, на край Кайены Турбо и Джипы SRT. Для утилитарных целей куча хороших автомобилей 4х4 класса. Сделать из бульдога настоящего носорога можно, но очень дорого, техничесски очень сложно и глупо.
Любой грамотный мастер имеющий представление о глубоком тюнинге такую идею так же назовёт утопичной.

[Santyai]

Сообщение от fire679

+1
Для бездорожья есть УАЗы, Дефендеры, наконец Джипы. Для драйверских амбиций Порши, Корветты или Мустанги, на край Кайены Турбо и Джипы SRT. Для утилитарных целей куча хороших автомобилей 4х4 класса. Сделать из бульдога настоящего носорога можно, но очень дорого, техничесски очень сложно и глупо.
Любой грамотный мастер имеющий представление о глубоком тюнинге такую идею так же назовёт утопичной.

Этот мастер как раз мне и помогает.
Утопично рассуждать за компьютером не попробовав ничего нового.

Порошу бредовые и абсолютно никчемные высказывания в моей теме не делать.

Я в десятый раз говорю, что я не спросил у вас всех разрешения!!!!
Я задал конкретные вопросы.

[Никита]

Сообщение от Santyai

Этот мастер как раз мне и помогает.
Утопично рассуждать за компьютером не попробовав ничего нового.

Порошу бредовые и абсолютно никчемные высказывания в моей теме не делать.

Я в десятый раз говорю, что я не спросил у вас всех разрешения!!!!
Я задал конкретные вопросы.

всё уже пробовали и не раз, если повнимательнее почитать форум, то тут есть люди которые "качали" гранда. И есть результат что вышло в итоге.
а ссылаться на мастера помощника уж увольте.

[fire679]

Сообщение от Santyai

Этот мастер как раз мне и помогает.
Утопично рассуждать за компьютером не попробовав ничего нового.

Порошу бредовые и абсолютно никчемные высказывания в моей теме не делать.

Я в десятый раз говорю, что я не спросил у вас всех разрешения!!!!
Я задал конкретные вопросы.

Да колхозь, что хочешь, если ты нефига не соображаешь и не хочешь слушать тех кто ездит на Джипах и знает что такое тюнинг не начитавшись бредней, а на собственном опыте.
Просто тюнинг с помойки не имеет ничего общего с нормальными инженерными решениями и их реализацией.
На каком мозге планируешь строить турбомотор ? И почему рядная шестёрка, а ни V8 ?

[Santyai]

Сообщение от fire679

Да колхозь, что хочешь, если ты нефига не соображаешь и не хочешь слушать тех кто ездит на Джипах и знает что такое тюнинг не начитавшись бредней, а на собственном опыте.
Просто тюнинг с помойки не имеет ничего общего с нормальными инженерными решениями и их реализацией.
На каком мозге планируешь строить турбомотор ? И почему рядная шестёрка, а ни V8 ?

Ты давай повежливее или помалкивай в моей теме если сдержать букавки не можешь.

Мозг или родной SBEC с проставкой и заменой некоторых датчиков.
Или Корвет обучать с заменой почти всех датчиков.
Но я не настройщик, это пока мысли моего профессора, он разберется.
А так-то там и так по датчикам удобно уже есть ДАД который нужно на помощнее заменить и ДТВ с датчиком дросселя.

Почему не V8, вообще вопрос глупый для "опытного" жиповода и человека
которрый "все" про тюнинг знает.
Да вы посмотрите на форму и конструктив выпуска и впуска, там во первых без би-турбо не обойтись,с кучей вытекающих последствий, во вторых места под капотом нет, во третьих запас прочности у V8 меньше, чем у рядной 6-ки, вернее меньше ошибок прощает.
Единственное что можно мощности на выходе больше получить, но к этому не стремимся.
Хочу рядную 6-ку, кроме джипа пока не нашел более подходящего кандидата.
Хотел просто Чирка, но больно он уж на УАЗ похож, хотя намного проще и легче.

[bullet]

Сообщение от Santyai

Помогите разобраться.
1.Хочу именно 4л. Бывает европеец с кожаным салоном в полной комплектации и т.д.?

2.Какая раздатка самая крепкая (больше момента переварит)
Наверное 242 или все таки 231???

3.Какая коробка самая крепкая
Можно ли (реально ли) найти на механике или переставить ее с xj?
Какой автомат самый крепкий? По любому AW4?

4.Какой мост самый прочный?
Наверное Dana35c или Chrysler 8.25? И как определить есть ли в нем диф. повышенного трения?
Что значит поддерживаемые передаточные отношения главной передачи: 3,55-4,56; (бывает длиннее а бывает короче? или переключается?) Просто спонижайками не ездил.

Про подвеску и переделки под управляемость? а не off-road можете тоже подсказать, если не сложно
Хочу на него поставить турбину, большую, с двигателем все понятно, опыт есть, расчетная мощность 500-600 л.с.
А вот с трансмиссией проблемы, отсутствие практических знаний.
Машина для очень быстрых прямиков по трассе, средне быстрой езды по городу и выезда на "легкую рыбалку".
Хочу найти авто с подходящей трансмиссией, а двигатель все равно под кап.ремонт, замену поршневой и мех переделки.

Я когда выбирал себе Гранд, смотрел чтобы при таком годе он был менее ушатан, очень мало живых машин осталось, которые продают, конечно хотелось кожу и комплектацию и нормальную раздатку.
Хорошо знакомые из жыпсервиса подсказали достойный Машин