Подключение туманок.

[Shtirbul]

Люстра должна делать заливку на 18 градусов, и освешать все вокруг, когда я смотрю вокруг, что там где впереди за километр меня мало волнует, Люстра не вспомогательный источник света, а независимый.

[Gavrosh]

Сообщение от origin

Я очень сомневаюсь, что люстра когда-нибудь будет использоваться без включенных фар. Поэтому плюс управления можно взять с габаритов.

ты ночью в лесу разбиваешь лагерь, вместо однои(ну или двух) фары рабочего света, ты зажигаешь габариты (а то и фары(как некоторые советуют)) и пару часов просто высаживаешь аккум или травишь всех газами и торохтением своего авто.

[e-vgen]

Сообщение от Shtirbul

ну то есть можно 2 реле по 3 фары на каждаюое?

А включать тоже намерен по 3 фары.
Проведи постоянный "+" от АКБ, чтобы иметь отдельную проводку не имеющую отношение к бортовой сети. Напряжение на реле лучше взять от предохранителя на освещение салона, чтобы не произошло, максимум останешся без него.

[борян]

не надо,думается в штатную лезть-плюс акк. и там же упраляющий.когда ксенон ставил я приварил к болту,что стягивает плюсовую клемму 6 шпильку и на нее повесил силовой, на силовом рядом же пред,а дальше куда душе угодно.

[Shtirbul]

Фключать все равно все 6 сразу будут.

[Андрей150777]

Сообщение от Shtirbul

Фключать все равно все 6 сразу будут.

Зачем все 6? 2 из них задние...

[борян]

Сообщение от Shtirbul

Фключать все равно все 6 сразу будут.

это ты к чему?

[Shtirbul]

Задние стоят уже. 6 фар это фронтальный свет люстры.

[Gavrosh]

Сообщение от борян

не надо,думается в штатную лезть-плюс акк. и там же упраляющий.когда ксенон ставил я приварил к болту,что стягивает плюсовую клемму 6 шпильку и на нее повесил силовой, на силовом рядом же пред,а дальше куда душе угодно.

блиииин после 5 прочтений понял что вы написали, ужассс

[e-vgen]

Сообщение от Shtirbul

Фключать все равно все 6 сразу будут.

И все таки лучше на каждую пару фар свою реле и выключатель. Не дай бог встрянешь где нибудь с заглушенным двигателем, а свет будет нужен, так с парой включенных можно дольше протянуть, чем со всей люстрой. Опять же при потере работоспособности одной из состовляющей твоей схемы, ты всегда остаешься с двумя другими парами фар, в другом случае- ты без доп. света вообще.