Mobil ATF D\M и AW4

[Борменталь]

Сообщение от Dzhedai

Всем привет!

Масло залито, и на данный момент на нем откатано около тысячи км.
В целом норм, но после двух-трех часовых пробок переключения автомата становятся ощутимыми. Сегодня сливал излишки масла, как раз после двух часовой пробки, так масло стало настолько жидким, что текло, да и вело себя как вода

Мобил D/M боится перегревов по коробке ( буксовать, нагрузка) - изменяет цвет и запах .
-----------------
Как определить хорошая АТФ или нет - хорошая воняет кошачей мочей .
И цвет вишневого варенья.
-----------------
Обрати внимание на предложение от Шеврона - большая вероятность ориг.

[Dzhedai]

Сообщение от cybersprut

Не понял какое именно залил??? MOPAR ATF+4???
Мне вот тоже надо менять но у меня 42 АКПП, и масло я уже с полгода как купил MOPAR ATF+4. И вот хрен его знает стоит его лить или нет...

Залил то что в заголовке темы - Мобил D/M - самое дешевое

[QUOTE=Борменталь;508242]Мобил D/M боится перегревов по коробке ( буксовать, нагрузка) - изменяет цвет и запах .

Откуда такая инфа? Хотя, в общем, не удивительно за 160 р/ литр. Если не надумаю снова в коробас лезть, то махну через 20 тысяч.

[Solarcat]

Сообщение от cybersprut

Не понял какое именно залил??? MOPAR ATF+4???
Мне вот тоже надо менять но у меня 42 АКПП, и масло я уже с полгода как купил MOPAR ATF+4. И вот хрен его знает стоит его лить или нет...

не стоит путать коробки) в 42 возможно и необходим мопар атф +4.

а вот в японскую корорбку ТС можно лить все подряд)

у мя в /АВ залит кастроловский 3 декстрон .пробег .. ну хз тыщщ 15, никаких сложностей не испытал. причем тыщщ 6 дальняка. Переключения автомата плавные. Ну качество масла в горячуюю я не пробовал смотреть ибо незачем было лезть туда.

[Борменталь]

Сообщение от Dzhedai

Откуда такая инфа?

Перед покатушками залил свежачка D/М - по приезду домой цвет АТФ немного изменился,насторожил запах жженого сахара.Когда сливал - чуть не вывернуло мехом наружу.
Для примера - мастер кит от 10р.,а снять, поставить и перебрать - думаю сам знаешь.
После этого установил доп. радиатор и заливаю только 4+,но не мопар.
Мопар масла - любэ - посредственное качество за дорого - это мое мнение.

И да - совет - даже на 4+ больше 25тыков не катай.И бут тебе счастье.

[Борменталь]

Сообщение от Solarcat

а вот в японскую корорбку ТС можно лить все подряд)

Ну качество масла в горячуюю я не пробовал смотреть ибо незачем было лезть туда.

[Dzhedai]

Сообщение от Борменталь

Перед покатушками залил свежачка D/М - по приезду домой цвет АТФ немного изменился,насторожил запах жженого сахара.Когда сливал - чуть не вывернуло мехом наружу.
Для примера - мастер кит от 10р.,а снять, поставить и перебрать - думаю сам знаешь.
После этого установил доп. радиатор и заливаю только 4+,но не мопар.
Мопар масла - любэ - посредственное качество за дорого - это мое мнение.

И да - совет - даже на 4+ больше 25тыков не катай.И бут тебе счастье.

Ну чтож, обрадовал )) Предупрежден, значит вооружен. Буду внимательно следить за состоянием.

[Solarcat]

Сообщение от Dzhedai

Ну чтож, обрадовал )) Предупрежден, значит вооружен. Буду внимательно следить за состоянием.

да просто смени на декстрон 3 нормальный и забудешь о коробке) (конкретно в AW лить 4+ это дорого и глупо.) переключения буш наблюдать только по тахометру))

я менял масло полностью ушло на операцию литров 7 наверн ( менял в сервисе)

[Борменталь]

Сообщение от Solarcat

я менял масло полностью ушло на операцию литров 7 наверн ( менял в сервисе)

Посмотри по книжке или в библии - какой литраж в AW4
Поменяли тебе - половину - катай дальше - долго.
При снятии поддона - сливается неболее ПЯТИ литров.
Постой рядом в следующий раз и замерь - сколько сольют.
Ценнег на ремонт ты знаеш,аля рабочая в замен твоей - поспрашай.
Теперь понимаеш - совет - катай не больше 25тык.
Удачи нам всем и шершавенькой.
---------------
P/S - посмотри блог - Jeep XJ "Белый"... история в картинках... сообщение 91

[Solarcat]

Сообщение от Борменталь

Посмотри по книжке или в библии - какой литраж в AW4
Поменяли тебе - половину - катай дальше - долго.
При снятии поддона - сливается неболее ПЯТИ литров.
Постой рядом в следующий раз и замерь - сколько сольют.
Ценнег на ремонт ты знаеш,аля рабочая в замен твоей - поспрашай.
Теперь понимаеш - совет - катай не больше 25тык.
Удачи нам всем и шершавенькой.
---------------
P/S - посмотри блог - Jeep XJ "Белый"... история в картинках... сообщение 91

масло менял у димитрия с лешей в аннино, лили масло до тех пор пока из обратки не потек по их мнению нормальный чистый декстрон.) я уж счас не помню ибо год прошел) но они пока меня не обманывали)

[Dzhedai]

Сообщение от Solarcat

да , по причине наличия второго автосмени на декстрон 3 нормальный и забудешь о коробке) (конкретно в AW лить 4+ это дорого и глупо.) переключения буш наблюдать только по тахометру))

С моим пробегом 10 тысяч за год, по причине наличия второго авто, менять пока не буду. А переключения по тахометру это не про меня. У меня баги по коробасу. По тому который ты помогал ставить, за что тебе, еще раз спасибо Теперь оперирую кнопками и селектором подстраиваясь под режим движения
[/QUOTE]

Если вылечу, то залью мотюль DEX 2, если нет, то Мобил 220 или 320.