JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Электрика

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.10.2014, 21:04   #31
NK20
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для NK20
 
Регистрация: 26.01.2012
Адрес: Тула
Марка: Jeep Grand Cherokee Limited 5.2 V8 1995
Сообщений: 438
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Степаныч Посмотреть сообщение
Пробка это опора вала двигателя, если крутили и зажали, то открутите обратно, иначе двигатель не запустится, моторчик там слабенький.
для работы стеклочистителя в обязательном порядке должна быть закрытой 5я дверь, в рестайловых (да и в дорестайлах некоторых, если меняли) замок 5й двери двухщелчковый, если защелкнули дверь на один щелчок, дворник работать не будет, так же должно быть закрыто откидное стекло 5й двери, при его наличии конечно. Если все закрыто, а дворник так и не работает, то возможно нет питания, смотрите предохранители в салоне, номер с ходу не подскажу, воспользуйтесь поиском, тут несколько раз обсуждали неисправность и ремонт задних стеклочистителей.
По тому сообщению у меня проблема номер 3. Предохранитель смотрел, он там №9, всё в порядке, тем более за дворник и прыскалку воды вроде отвечает один предохранитель, а вода то льется. Там в теме написано, что мотор надо разобрать, а как его разобрать, если болты крепления находятся под зеленой платой, а она припаяна контактами и ее не вытащить оттуда
NK20 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.10.2014, 21:15   #32
Степаныч
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Степаныч
 
Регистрация: 02.02.2010
Адрес: Москва
Марка: нету
Сообщений: 2,679
По умолчанию

Предохранитель №9 отвечает только за включение стеклочистителя, а само питание моторчика идет через предохранитель №1. Прежде чем разбирать, стоит проверить все ли доходит до привода, ну и потом принимать какое либо решение. Чтобы снять плату нужен само собой паяльник.
http://3.firepic.org/3/images/2014-1...vg42awo1o5.png
Степаныч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.10.2014, 21:35   #33
NK20
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для NK20
 
Регистрация: 26.01.2012
Адрес: Тула
Марка: Jeep Grand Cherokee Limited 5.2 V8 1995
Сообщений: 438
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Степаныч Посмотреть сообщение
Предохранитель №9 отвечает только за включение стеклочистителя, а само питание моторчика идет через предохранитель №1. Прежде чем разбирать, стоит проверить все ли доходит до привода, ну и потом принимать какое либо решение. Чтобы снять плату нужен само собой паяльник.
http://3.firepic.org/3/images/2014-1...vg42awo1o5.png
Предохранитель 1 к сожалению тоже нормальный. А как можно проверить нет ли где обрыва, там в фишке 6 контактов, может как-то тестером можно узнать?
NK20 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.10.2014, 21:38   #34
Степаныч
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Степаныч
 
Регистрация: 02.02.2010
Адрес: Москва
Марка: нету
Сообщений: 2,679
По умолчанию

Да, тестером, в крайнем случае эту схему можно и контролькой с лампочкой или светодиодом проверить. Где что должно быть смотрите по схеме
Степаныч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.10.2014, 22:17   #35
NK20
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для NK20
 
Регистрация: 26.01.2012
Адрес: Тула
Марка: Jeep Grand Cherokee Limited 5.2 V8 1995
Сообщений: 438
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Степаныч Посмотреть сообщение
Да, тестером, в крайнем случае эту схему можно и контролькой с лампочкой или светодиодом проверить. Где что должно быть смотрите по схеме
Щас обнаружил кое-что новенькое. Собрал всё обратно, включил заживание, включил дворник и начал как бы толкать его вверх, и в моторчике начало что-то трещать щёлкать, но дворник не двинулся ни на миллиметр. тяну его вверх - щелкает, отпускаю - тишина
NK20 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.10.2014, 22:22   #36
XmeL
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 19.06.2012
Адрес: Саткт-Петербург
Марка: ZJ 4.0 Laredo 1996
Возраст: 42
Сообщений: 207
По умолчанию

Тоже знакомая проблема. Закисла ось и перестал работать. Вытащил механизм, разобрал его весь абсолютно. Там припаянные контакты мешают, не проблема отпаиваются нормально и припаиваются тоже. Отполировал ось, вычистил все что можно и смазал там где нужно. Мотор тоже вскрыл и заменил щетки (так, до кучи раз уж вскрыл). Теперь работает на отлично, даже снег зимой счищает, рукой почти не удержать.
XmeL вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.10.2014, 01:22   #37
NK20
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для NK20
 
Регистрация: 26.01.2012
Адрес: Тула
Марка: Jeep Grand Cherokee Limited 5.2 V8 1995
Сообщений: 438
По умолчанию

В общем разобрал, так и есть ось закисла намертво, выбивал молотком. Промазал всё, вошла легко, крутится легко, собрал, припаял, присоединил. Пробую, нифига, отпаиваю снова, присоединяю одну плату, начинает щелкать реле каждые секунд 5. Ставлю ось не в начальное положение, включаю, моторчик жужжит, сдвигает всё это в начальное положение, замирает и больше не включается. что за хрень не пойму
NK20 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.10.2014, 02:09   #38
Степаныч
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Степаныч
 
Регистрация: 02.02.2010
Адрес: Москва
Марка: нету
Сообщений: 2,679
По умолчанию

Либо под пластиковой шестеренкой один из трех контактов отгнил, либо нет одного из питаний на разъеме (№1), либо на входе от концевика (№4)замка висит минус (открыта дверь) либо проблема в самой плате, рассыпалась пайка контактов реле, как вариант.
Степаныч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.10.2014, 03:32   #39
NK20
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для NK20
 
Регистрация: 26.01.2012
Адрес: Тула
Марка: Jeep Grand Cherokee Limited 5.2 V8 1995
Сообщений: 438
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Степаныч Посмотреть сообщение
Либо под пластиковой шестеренкой один из трех контактов отгнил, либо нет одного из питаний на разъеме (№1), либо на входе от концевика (№4)замка висит минус (открыта дверь) либо проблема в самой плате, рассыпалась пайка контактов реле, как вариант.
ну дверь то я уж точно закрыл, на VIC она красным не моргала. Походу всё-таки попал я на новый моторчик Еще забыл добавить, пробовал вытаскивать ось с пластиковой шестеренкой и подключать без нее, моторчик крутит вместе с щелчками реле. Не работает именно когда 4 усика на зеленой плате, касаются поверхности шестеренки

Последний раз редактировалось NK20; 25.10.2014 в 03:54.
NK20 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.10.2014, 11:05   #40
Степаныч
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Степаныч
 
Регистрация: 02.02.2010
Адрес: Москва
Марка: нету
Сообщений: 2,679
По умолчанию

Проверьте контакты реле, эти контакты под шестеренкой нужны для парковки поводка и для реверсировании моторчика, может быть проблема в реверсировании, реверс мотора включается реле, возможно там плохой контакт
Степаныч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 13:30. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->