Изготовление регулируемых рычагов ZJ (отчет) - Страница 4 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

domkrat · 08.08.2011, 10:20

Цитата:

Сообщение от Flak88

Есть ГОСТ на "Ручную дуговую сварку" - для детских площадок, откуда Вы все и возникли, и есть ГОСТ на "сварку ответственных конструкций".

А что касается "Сварщика на заводе" - не выпендривайся, дурень, учись. Как инженер тебе говорю. Ни один кронштейн - сварной - не подвёл на ралли-рейде. Поучись, не помешает.

я сам инженер

так что не стал бы на личности переходить
есть ГОСТ, а есть его соблюдение - 2 большие разницы
А мои "колхозные" швы тоже бороздят и трофи и дороги, и даже в авариях побывали (на легковых) - никаких претензий

Евгений · 08.08.2011, 10:26

Выложи, пожалуйста, хоть одну фотку, и закроем вопрос. Я вполне допускаю, что могут быть швы идеальные для данной конструкции, просто пока непонятно как они должны выглядеть, чтобы однозначно сказать - ЭТО КАЧЕСТВЕННЫЙ ШОВ.

Flak88 · 08.08.2011, 10:36

Евгений, приезжай, посмотри ))) на машину. Могу экскурсию устроить, где варили, может и по поводу работы поговоришь, только учить сначала долго будут ))) Там всё по правилам.
domkrat, "стеганём", если не веришь? А когда увидишь - тебя туда же, но учеником к Евгению - он первый.

domkrat · 08.08.2011, 10:45

Цитата:

Сообщение от Flak88

Евгений, приезжай, посмотри ))) на машину. Могу экскурсию устроить, где варили, может и по поводу работы поговоришь, только учить сначала долго будут ))) Там всё по правилам.
domkrat, "стеганём", если не веришь? А когда увидишь - тебя туда же, но учеником к Евгению - он первый.

а мне оно надо? Я могу чисто на машину ради интереса посмотреть, а "учетилей" и "учеников" и так до опы, меня учить не надо и я никого учить не собираюсь, я уже сам себе учитель и ученик

Flak88 · 08.08.2011, 10:46

domkrat, не зарекайся )))

domkrat · 08.08.2011, 10:51

я не зарекаюсь, я говорю про конкретный случай...а так все может быть конечно)

Евгений · 08.08.2011, 11:10

Да учиться никогда не поздно, и как сказал мудрец: - "первое, что я понял - это то, что я ДУРАК, последнее что я понял - это то, что я все тот же ДУРАК.
Жаль, что не все следуют этой мудрости.
Чего проще - фотки выложить? А то приезжай, учить будут, да в очередь - ПОНТЫ, и более ничего.

Flak88 · 08.08.2011, 11:24

Да я не из тех неуравновешенных людей, кто каждый болтик фотографирует, Так что пока так:
http://russian-rally.ru/category/101...al/Page-1.html
Я там зелёный )))
Если не лень будет, щёлкну сегодня сварку по ГОСТ, но это будет одолжение. Ну хотя бы потому, что не я вам это должен показывать, а вы сами знать должны.
А фотки рычагов удалите - отвратно и грустно.

Евгений · 08.08.2011, 11:28

Вот оцени "Гуру" этот шов.

Ёсик · 08.08.2011, 11:31

Цитата:

Сообщение от Flak88

Я там зелёный )))

Этот что ли?

08.08.2011, 10:36	#33
Flak88 Пользователь Житель форума Регистрация: 03.11.2009 Адрес: Москва Марка: Jeep Cherokee XJ: 4L, 242, 1995. - сгорел в бою. (На соревнованиях). Теперь XJ 98, 4L, 231, 31" Возраст: 58 Сообщений: 2,796	Евгений, приезжай, посмотри ))) на машину. Могу экскурсию устроить, где варили, может и по поводу работы поговоришь, только учить сначала долго будут ))) Там всё по правилам. domkrat, "стеганём", если не веришь? А когда увидишь - тебя туда же, но учеником к Евгению - он первый. __________________ Jeep Cherokee XJ: 4L, 231, 31", 1998.

08.08.2011, 10:46	#35
Flak88 Пользователь Житель форума Регистрация: 03.11.2009 Адрес: Москва Марка: Jeep Cherokee XJ: 4L, 242, 1995. - сгорел в бою. (На соревнованиях). Теперь XJ 98, 4L, 231, 31" Возраст: 58 Сообщений: 2,796	domkrat, не зарекайся ))) __________________ Jeep Cherokee XJ: 4L, 231, 31", 1998.

08.08.2011, 11:24	#38
Flak88 Пользователь Житель форума Регистрация: 03.11.2009 Адрес: Москва Марка: Jeep Cherokee XJ: 4L, 242, 1995. - сгорел в бою. (На соревнованиях). Теперь XJ 98, 4L, 231, 31" Возраст: 58 Сообщений: 2,796	Да я не из тех неуравновешенных людей, кто каждый болтик фотографирует, Так что пока так: http://russian-rally.ru/category/101...al/Page-1.html Я там зелёный ))) Если не лень будет, щёлкну сегодня сварку по ГОСТ, но это будет одолжение. Ну хотя бы потому, что не я вам это должен показывать, а вы сами знать должны. А фотки рычагов удалите - отвратно и грустно. __________________ Jeep Cherokee XJ: 4L, 231, 31", 1998.

08.08.2011, 11:28	#39
Евгений Пользователь Новичок Регистрация: 12.11.2009 Адрес: Москва Марка: TJ2006, механика. Сообщений: 41	Вот оцени "Гуру" этот шов. Миниатюры

08.08.2011, 10:26	#32
Евгений Пользователь Новичок Регистрация: 12.11.2009 Адрес: Москва Марка: TJ2006, механика. Сообщений: 41	Выложи, пожалуйста, хоть одну фотку, и закроем вопрос. Я вполне допускаю, что могут быть швы идеальные для данной конструкции, просто пока непонятно как они должны выглядеть, чтобы однозначно сказать - ЭТО КАЧЕСТВЕННЫЙ ШОВ.

08.08.2011, 10:51	#36
domkrat Пользователь Житель форума Регистрация: 24.01.2010 Адрес: Москва, вернадка Марка: ZJ V8 5.2 lift 3" Возраст: 44 Сообщений: 1,341	я не зарекаюсь, я говорю про конкретный случай...а так все может быть конечно)

08.08.2011, 11:10	#37
Евгений Пользователь Новичок Регистрация: 12.11.2009 Адрес: Москва Марка: TJ2006, механика. Сообщений: 41	Да учиться никогда не поздно, и как сказал мудрец: - "первое, что я понял - это то, что я ДУРАК, последнее что я понял - это то, что я все тот же ДУРАК. Жаль, что не все следуют этой мудрости. Чего проще - фотки выложить? А то приезжай, учить будут, да в очередь - ПОНТЫ, и более ничего.