|
![]() |
#1 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.03.2011
Адрес: Нижегородская обл.Город на Болоте!
Марка: Вжик 4.7 99г,лифт 4.5",тапки 33",то же красный!
Возраст: 51
Сообщений: 4,763
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 31.12.2010
Адрес: Минск - Минеральные Воды - Черкесск
Марка: GC WJ 4,7H.O.
Возраст: 44
Сообщений: 667
|
![]()
Блин, да я же уже давал ссылку: http://www.megamanual.com/v22manual/mintro.htm#group
Выбираете себе магаз с наилучшими для Вас вариантами цен, доставки, гарантии и Творите! Кто не хочет там - есть EBAY всем знакомый: http://shop.ebay.com/i.html?_from=R4...All-Categories Но повторюсь, это все железо. А главное научить это железо ездить! |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.03.2011
Адрес: Нижегородская обл.Город на Болоте!
Марка: Вжик 4.7 99г,лифт 4.5",тапки 33",то же красный!
Возраст: 51
Сообщений: 4,763
|
![]()
Это всё понятно,но тутhttp://www.megamanual.com/v22manual/mintro.htm#group надо чего-то подбирать,паять!А ещё сказано что существует готовый контроллер!Ещё раз повторюсь:Мне надо чтоб купил и поставил!!!Нахрена мне эти заморочки с пайкой,подбором,у меня других забот выше крыши!!!Вопрос :есть где нибудь,у кого нибудь этот(готовый)контроллер MS???Если есть,то почём???Повторю:Двигатель 4 литра,Grand Cherokee 93г.в.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 31.12.2010
Адрес: Минск - Минеральные Воды - Черкесск
Марка: GC WJ 4,7H.O.
Возраст: 44
Сообщений: 667
|
![]()
с проводами все равно придется возится и триггерное колесо с датчиком на шкив КВ ставить, потом с ноутом кататься...
Короче, MS для энтузиастов, это не готовый тюнинг-кит... |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#5 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.03.2011
Адрес: Нижегородская обл.Город на Болоте!
Марка: Вжик 4.7 99г,лифт 4.5",тапки 33",то же красный!
Возраст: 51
Сообщений: 4,763
|
![]()
А что посоветуешь из готового?Турбина и компрессор сразу отметаются!
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#6 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 09.10.2010
Адрес: Балашиха
Марка: Ford Expedition
Сообщений: 857
|
![]()
Готового не существует. Ну по минимуму это привести в порядок стандартный мотор, потом переходить к пилению голов и впускного коллектора и можно заменить распредвал, вколхозить КN холодный впуск, удалить каты. Сил может 30-50 появится.
__________________
http://www.jetune.ru/us2783540 |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#7 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.03.2011
Адрес: Нижегородская обл.Город на Болоте!
Марка: Вжик 4.7 99г,лифт 4.5",тапки 33",то же красный!
Возраст: 51
Сообщений: 4,763
|
![]() Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#8 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.01.2010
Адрес: Москва, вернадка
Марка: ZJ V8 5.2 lift 3"
Возраст: 44
Сообщений: 1,341
|
![]()
а кто что скажет про такие "мозги"?
http://www.summitracing.com/parts/VNM-V48-223/?rtype=1 http://www.summitracing.com/parts/JET-90002S/ |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#9 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.03.2011
Адрес: Нижегородская обл.Город на Болоте!
Марка: Вжик 4.7 99г,лифт 4.5",тапки 33",то же красный!
Возраст: 51
Сообщений: 4,763
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#10 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.01.2010
Адрес: Москва, вернадка
Марка: ZJ V8 5.2 lift 3"
Возраст: 44
Сообщений: 1,341
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |