Высокое давление в системе охлаждения - помогите разобраться!! - Страница 4 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

TMG · 26.07.2011, 06:54

timur_m
Так что в итоге у тя машином? Я этой ночью притащил подругу на верёвке так-же с лопнутым бачком радиатора... Вот теперь думаю к чему готовится...

mechanik2000 · 02.04.2011, 16:08

Снимаешь ремень открываешь радиатор и на холодную заводишь: мой многолетний опыт показывает, что если прокладка пробита то в радиатор пойдут газы. Гильзу пробивает крайне редко как и трещины в головке, только если сильно перегреть.
А пробку от ГАЗ-53 развальцовку срезаешь с обратной стороны и укорачиваешь стержень где-то на 5мм и обрезаешь 2 витка пружины и всё встаёт как родноё.

timur_m · 02.04.2011, 22:51

Цитата:

Сообщение от mechanik2000

Снимаешь ремень открываешь радиатор и на холодную заводишь: мой многолетний опыт показывает, что если прокладка пробита то в радиатор пойдут газы. Гильзу пробивает крайне редко как и трещины в головке, только если сильно перегреть.
А пробку от ГАЗ-53 развальцовку срезаешь с обратной стороны и укорачиваешь стержень где-то на 5мм и обрезаешь 2 витка пружины и всё встаёт как родноё.

А сколько времени машин может работать без ремня без ущерба самой себе, пока я через снятую крышку радиатора буду искать те самые пузыри с газами? И нужно ли газовать чтобы их наблюдать?

Если я правильно понял, то снять ремень, снять крышку, завести машин и не газуя в течении 2 мин посмотреть будут ли в горловине всплывать пузыри. В норм машине если я правильно понимаю ни пузырей ни ничего другого не будет, просто нагретый антифриз расширится и начнёт вытекать.

Volchonok · 28.03.2011, 14:32

фак КЕтай! так и будете в теме "какой же джип ломучий" постоянныйм КЛЕЕнтом!
по возможности убедитесь что деталюха не была сделана в КЕтае и переупокована в ШТАтах... (КАнаде..)

Volchonok · 28.03.2011, 14:34

А ГАЗ-53 супирррррр техника, которая может все, даже заменить ждип, и даже в запасных частях - так сама в тему про ломучесть....задолбали.....

mechanik2000 · 28.03.2011, 16:22

Напрасно, напрасно. Я не 10 лет работаю механиком и машины у меня начиная от ТАЗиков и заканчиваю MAN TGA и FAUN. Поверьте лучше деталь 1980г.в. с надписью СССР чем голимый КЕтай с надписью Мопар, Бош или Чемпион. А джип у меня в качестве любимчика для рыбалки и туризма.

mechanik2000 · 03.04.2011, 08:34

Термостат снимать не надо, если прокладка пробита, то пузыри пойдут сразу после запуска.

28.03.2011, 14:32	#4
Volchonok Пользователь Житель форума Регистрация: 15.01.2010 Адрес: Беларусь, Гродно Марка: Джип Гранд Чероки Лимитед, 1997 г.в., 5,2л. черный Возраст: 45 Сообщений: 4,663	фак КЕтай! так и будете в теме "какой же джип ломучий" постоянныйм КЛЕЕнтом! по возможности убедитесь что деталюха не была сделана в КЕтае и переупокована в ШТАтах... (КАнаде..) __________________ Джип Гранд Чероки, 1997 г.в. 5,2л. 223л.с. черный

28.03.2011, 14:34	#5
Volchonok Пользователь Житель форума Регистрация: 15.01.2010 Адрес: Беларусь, Гродно Марка: Джип Гранд Чероки Лимитед, 1997 г.в., 5,2л. черный Возраст: 45 Сообщений: 4,663	А ГАЗ-53 супирррррр техника, которая может все, даже заменить ждип, и даже в запасных частях - так сама в тему про ломучесть....задолбали..... __________________ Джип Гранд Чероки, 1997 г.в. 5,2л. 223л.с. черный

26.07.2011, 06:54	#1
TMG Пользователь Житель форума Регистрация: 30.11.2010 Адрес: Москва, СВАО, Медведково Марка: Grand Cherokee (ZJ) Orvis 1995 5,2 242 3.5" 31" Возраст: 42 Сообщений: 259	timur_m Так что в итоге у тя машином? Я этой ночью притащил подругу на верёвке так-же с лопнутым бачком радиатора... Вот теперь думаю к чему готовится...

02.04.2011, 16:08	#2
mechanik2000 Пользователь Житель форума Регистрация: 23.12.2010 Адрес: Краснодар Марка: Jeep Grand Cherokee Laredo 4,0 AW-4, 242, электровент от 5,9 был. Сечас Kyron 2,0 xdi Возраст: 51 Сообщений: 354	Снимаешь ремень открываешь радиатор и на холодную заводишь: мой многолетний опыт показывает, что если прокладка пробита то в радиатор пойдут газы. Гильзу пробивает крайне редко как и трещины в головке, только если сильно перегреть. А пробку от ГАЗ-53 развальцовку срезаешь с обратной стороны и укорачиваешь стержень где-то на 5мм и обрезаешь 2 витка пружины и всё встаёт как родноё.

28.03.2011, 16:22	#6
mechanik2000 Пользователь Житель форума Регистрация: 23.12.2010 Адрес: Краснодар Марка: Jeep Grand Cherokee Laredo 4,0 AW-4, 242, электровент от 5,9 был. Сечас Kyron 2,0 xdi Возраст: 51 Сообщений: 354	Напрасно, напрасно. Я не 10 лет работаю механиком и машины у меня начиная от ТАЗиков и заканчиваю MAN TGA и FAUN. Поверьте лучше деталь 1980г.в. с надписью СССР чем голимый КЕтай с надписью Мопар, Бош или Чемпион. А джип у меня в качестве любимчика для рыбалки и туризма.

03.04.2011, 08:34	#7
mechanik2000 Пользователь Житель форума Регистрация: 23.12.2010 Адрес: Краснодар Марка: Jeep Grand Cherokee Laredo 4,0 AW-4, 242, электровент от 5,9 был. Сечас Kyron 2,0 xdi Возраст: 51 Сообщений: 354	Термостат снимать не надо, если прокладка пробита, то пузыри пойдут сразу после запуска.