Не наш ли????

[bezalutii]

Сообщение от samoroshka

ну bezalutii погорячился заявив что ВСЕ виноваты . наверное просто погорячился радея за марку Jeep

джип полюбому лучше только водила чирка подвёл нашего брата

[bezalutii]

Сообщение от Flak88

Никакого "ритмического заноса" - он же "динамический хлыст" там нет, да его и быть не могло при этих условиях. Наоборот, "перекладка" автомобиля после торможения показывает отменную управляемость. Вот только решения неправильные от начала и до конца.
А "алень" мне тоже не симпатичен. Во первых: в машине играет какая-то гей-музыка, а не рок. Во вторых: побежав на разборку после столь угрожающего мата - повернул назад метрах в тридцати от оппонента, видно был послан, после чего позволял себе материться только в салоне собственной машины - на радость видеорегистратору и тырнет-аудитории. )))

вот здесь я полностью на плюс мильён согласен. за рулём витары аленьгей

[Flak88]

Сообщение от WhiteEagle

Да знаю-знаю... ))) Сам у Цыганкова учился.

А по тому исходному видео трудно понять затухает амплитуда или наоборот. Но четко видно, что в каждом махе есть занос.

Курсы это гораздо лучше, чем ничего. Тогда просто интересно - там не давали основных понятий по устойчивости-управляемости и т.д? Странно, что у нас разногласия в терминах и определениях, я пользуюсь общепринятыми в автомобилестроении.
И опять же вопрос - откуда такой негатив в отношении устойчивости-управляемости Чероки? Я придерживаюсь противоположного мнения. Если бы я был в этом одинок, решил бы для себя, что я маньяк, и ладно. Но это не только моё мнение. Где-то в первой десятке автомобилей, который попали на тесты "Авторевю" был Чероки, проводили тест тогда ещё работники АЗЛК, ведущие специалисты в отрасли Диваков, Воскресенский, Карпенков. (Сразу оговорюсь, что тестов по легковым иномаркам к этому времени на АЗЛК и полигоне было проведено достаточно, т.е. "устриц ели"). Не хочу касаться печатных материалов - дело тонкое, но в "кулуарах" ребята отмечали неожиданно высокие показатели по устойчивости-управляемости у Чероки, сравнимые с легковыми автомобилями. Гранд отличается от Чероки пружинной задней подвеской, что автомобиль не ухудшает, и небольшой разницей по развесовке и геометрии, в зависимости от двигателя и трансмиссии, но принципиальных отличий нет, и управляется Гранд не хуже Чероки. Непонятна причина негатива, причём если бы всё было действительно так плохо, как в некоторых отзывах, эти автомобили никогда бы не получили "одобрение типа" и не появились бы на дорогах.

[WhiteEagle]

Да ты что, какой такой негатив? Ты чего-то не так понял.
Но термин "хлыст" я действительно слышу впервые. Ну да неважно это...

[driver_swamp]

понятно что чир вылез на обгон не видев встречки, а когда понял что лоханулся попытался затормозить чтобы спрятаться назад, но было поздно и и слишком резко, 100 % ошибка водителя чира, можно было просто сбросить скорость уйти в поле, есть куда, можно было тормозить в пол не дергая руль, а после того как камаз проедет резко вернуться в свою полосу. НО есть НО и это ничуть не мение важно, находясь за рулем надо быть внимательным к тому что на дороге происходит, и Водятел встречной машины мог и ДОЛЖЕН был отреагировать на то что впереди происходит и как минимум тормозить в пол, либо уходить от столкновения он же тока материться умеет, вот таким людям на дороге не место!

PS у меня таких ситуаций( причем я был как и с одной стороны так и с другой) в год по нескольку раз было, в силу работы водителем, ни одного столкновения, а из потерь как правило рулевые шаровые не больше.

PSS есть еще один момент из личного опыта: машины серого и серебристого цвета хуже различимы при ярком солнце и в дождь, машины белого цвета теряются заснеженной зимой, и это при моём 100% зрении, у людей с легкой формой дальтонизма, или просто плохим зрением даже с линзами или очками реакция по с равнению со мной в разы позднее на происходящее вокруг,
а так же были случаи когда я видел машину приближающуюся по встречке, а водитель нет при повороте налево и до сих пор мы спорим была она или нет хорошо что столкновения не произошло тк она нас объехала .

[BoXik]

страшно было
тут таких не один "красных", а вообще не тот про кого я думаю, если номера не 02 или 102 то точно должен быть не наш

[Skydive]

Справа на обочине места дохрена -туда нужно уходить было владельцу Витары, а он тупо ехал прямо.

[Конь-як]

Сообщение от Soldat

очень жаль что видео начинается так поздно. Ведь дорога вроде прямая и тот, кто ехал на витаре мог издали увидеть, что чирок вышел на обгон камаза. Конечно, постфактум легко говорить, но наверно, раз такая фигня, был смысл уйти на обочину.

Почему на Витаре?