Пузырь на тормозной резиновой трубке - Страница 4 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

kolobob · 18.08.2014, 21:17

Николай Пименов, если можно, обращайтесь ко мне в единственном числе -)
Собственно, задача - снять задние суппорта для ремонта.
За Ваши ответы спасибо -)

Николай Пименов · 18.08.2014, 23:07

...давай на ТЫ, сказал он, и тут же сам вернулся на ВЫ... :)

kolobob · 18.08.2014, 23:54

Николай Пименов, ты мне не предлагал на ты, чего ж я буду фамильярничать? -)

Николай Пименов · 19.08.2014, 00:13

Да большинство не ждет приглашения, мне по большому счету пофиг скорее, чем реально как-то задевает...

kolobob · 23.08.2014, 15:44

А что принято делать в случае, когда тормозной шланг от трубки открутить не представляется возможным, а трубки (все) от распределителя - ещё более невозможно?

kolobob · 23.08.2014, 17:46

Выяснил. Надо поудобнее уцепиться за тормозной шланг и откручивать. И он открутится. Или сломается. У меня открутился

Николай Пименов · 23.08.2014, 23:56

+ 2 Х

kolobob · 24.08.2014, 01:08

На моих тормозных трубках граней под ключ не было. Выручили пассатижи с губами на бок (крепёжную пластину оторвал нафиг). Ключ, конечно, разрезной. Но не дюймовый, а на 10. Обжалось нормально.
Потом был секас со штуцерами. Замочили суппорты в бензине часа на 3, потом проливали жижей от ликви-моли от ржавчины с дисульфидом молибдена. Один более-менее нормально открутили, стукнув по ключу (разрезному, ибо тоже дюймовый размер) молотком. Другой штуцер слизали. Набили голову на 9, опять слизали. Набили голову на 8, таки открутили. В промежутах интенсивно лили жижу. Считаю, что повезло, что всё открутилось
На завтра устранить капель, идущую из места между трубкой и суппортом и прокачать тормоза. И я снова на колёсах! -)

18.08.2014, 21:17	#31
kolobob Пользователь Житель форума Регистрация: 18.02.2013 Адрес: msk Марка: ZJ limited 5.2 249OD 1997 Сообщений: 250	Николай Пименов, если можно, обращайтесь ко мне в единственном числе -) Собственно, задача - снять задние суппорта для ремонта. За Ваши ответы спасибо -)

18.08.2014, 23:07	#32
Николай Пименов Пользователь Житель форума Регистрация: 10.09.2011 Адрес: Самара Марка: Jeep Grand Cherokee WH'05 4,7/QD-II Возраст: 47 Сообщений: 3,285	...давай на ТЫ, сказал он, и тут же сам вернулся на ВЫ... :)

18.08.2014, 23:54	#33
kolobob Пользователь Житель форума Регистрация: 18.02.2013 Адрес: msk Марка: ZJ limited 5.2 249OD 1997 Сообщений: 250	Николай Пименов, ты мне не предлагал на ты, чего ж я буду фамильярничать? -)

19.08.2014, 00:13	#34
Николай Пименов Пользователь Житель форума Регистрация: 10.09.2011 Адрес: Самара Марка: Jeep Grand Cherokee WH'05 4,7/QD-II Возраст: 47 Сообщений: 3,285	Да большинство не ждет приглашения, мне по большому счету пофиг скорее, чем реально как-то задевает...

23.08.2014, 15:44	#35
kolobob Пользователь Житель форума Регистрация: 18.02.2013 Адрес: msk Марка: ZJ limited 5.2 249OD 1997 Сообщений: 250	А что принято делать в случае, когда тормозной шланг от трубки открутить не представляется возможным, а трубки (все) от распределителя - ещё более невозможно?

23.08.2014, 17:46	#36
kolobob Пользователь Житель форума Регистрация: 18.02.2013 Адрес: msk Марка: ZJ limited 5.2 249OD 1997 Сообщений: 250	Выяснил. Надо поудобнее уцепиться за тормозной шланг и откручивать. И он открутится. Или сломается. У меня открутился

23.08.2014, 23:56	#37
Николай Пименов Пользователь Житель форума Регистрация: 10.09.2011 Адрес: Самара Марка: Jeep Grand Cherokee WH'05 4,7/QD-II Возраст: 47 Сообщений: 3,285	+ 2 Х

24.08.2014, 01:08	#38
kolobob Пользователь Житель форума Регистрация: 18.02.2013 Адрес: msk Марка: ZJ limited 5.2 249OD 1997 Сообщений: 250	На моих тормозных трубках граней под ключ не было. Выручили пассатижи с губами на бок (крепёжную пластину оторвал нафиг). Ключ, конечно, разрезной. Но не дюймовый, а на 10. Обжалось нормально. Потом был секас со штуцерами. Замочили суппорты в бензине часа на 3, потом проливали жижей от ликви-моли от ржавчины с дисульфидом молибдена. Один более-менее нормально открутили, стукнув по ключу (разрезному, ибо тоже дюймовый размер) молотком. Другой штуцер слизали. Набили голову на 9, опять слизали. Набили голову на 8, таки открутили. В промежутах интенсивно лили жижу. Считаю, что повезло, что всё открутилось На завтра устранить капель, идущую из места между трубкой и суппортом и прокачать тормоза. И я снова на колёсах! -)