19.12.2012, 12:57 | #31 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 38
Сообщений: 4,303
|
поставь НОРМАЛЬНЫЙ линзованный, с заводскими блоками-лампами, прикрути автоматический регулировщик и прыскалки - фсё. насколько я знаю это достаточное условие :) дороговато, но фигли. А лучше поставить модули галоген хэлла классик и не парить моск, они тоже оч хорошо светят!
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<- MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl Осваиваю мотор-тестер |
20.12.2012, 07:31 | #32 | |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Нижний Новгород
Марка: Grand Cherokee WJ SE. 2003 г.в. 4,0РК 247
Сообщений: 85
|
Цитата:
http://www.bixen.ru/xenon-parts/dop-...93007-270.html
__________________
Кто был в армии, в цирке не смеется. |
|
20.12.2012, 22:48 | #33 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 38
Сообщений: 4,303
|
Цитата:
как сказал один вумный человек: то, что хэлла продаёт, это для всех, а то, что ставит в фары - это для избранных. Этот "скелет" как ты выразился, больше модулю и не надо. Отлично охлаждается и работает. Отражатель, линза, шторка, фсё. Мяталлл, а не пластик по поводу д90 я высказался - узкий пучок, объясняемый кроооооооооохотной линзочкой. не впечатлила ВООБЩЕ.
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<- MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl Осваиваю мотор-тестер Последний раз редактировалось K.O.T.; 20.12.2012 в 22:54. |
|
21.12.2012, 03:34 | #34 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Нижний Новгород
Марка: Grand Cherokee WJ SE. 2003 г.в. 4,0РК 247
Сообщений: 85
|
Ну наконец то вразумительный ответ. Спасибо. Про ВАЗ 2110 и так знаю, что не лучший вариант.
__________________
Кто был в армии, в цирке не смеется. |
21.12.2012, 07:22 | #35 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 38
Сообщений: 4,303
|
Цитата:
если в тазе стоит бош, то вариант хорош. стихи ëмаë на модулях хэлла шторка выглядит так, будто чучмеки из жести топором вырубали. на хэллах в фарах - штамповочка.
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<- MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl Осваиваю мотор-тестер |
|
28.04.2013, 23:36 | #36 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 38
Сообщений: 4,303
|
Вобщем, сегодня лень моя меня отпустила и в совокупности с возымением свободного времени расурочил фары зэдки.
Мля! Зарекался работать с ИглАйз, но пришли с пендостана именно они... ну и фигли... Разбирать их КРАЙНЕ тяжело, корпус фары хорошо держит нагрев, но изготовлен из какого-то прессованного говна, которое легко крошится... придётся поубавить немного хрома в фаре.... Если фара под H4 ничего пилить ащпе не надо, если HB1 то проходим коронкой, там немного и не сильно страшно. Предварительно из места работы надо убрать детей и особенно жену. Ну или спрятать все сковородки в доме. Но лучше её куда-нибудь отправить и закончить всё до её прихода (ну и прибраться есесьно) Входит ровнёхонько! Дальше размещаем линзу ровно в фаре и засверливаемся Не факт, что удастся засверлиться нормально с первого раза. Сделал 4 отверстия, одно не в тему, ну и фиг с ним. Сверлим первое, прикрчиваем, сверлим второе, прикручиваем, потом третье... Лично я креплю модуль на пружинках, так проще его регулировать. Но прокатят и силиконовые трубочки, правда там надо точнее подбирать длину, сильно они не сжимаются. Дальше ставить на машину и регулировать пучок как надо. тут без вариантов. Подбираем бленды. Эта, конечно, не в тему. Для зэдки нужна овальная или эллипсоидная, крупная, с большой глубиной посадки. Ну или круглая с большой глубиной посадки. Заметьте: чёрная бленда отражается в хроме отражателя и всё становится чоооорныыыыым. Так же ожно сделать и красное. И зелёное. И хоть серобуромалиновое в крапинку. Можно добавить посветку. Пыль сдувать компрессором. Руками лучше не выгребать. Да. Можно высверлить отверстие и побольше. И линза тогда утопится глубже НО. В зэдке корпус фары есть релектор, охлаждение - через штуцер, штуцер недалеко в углу, так что чем большая площадь линзы внутри, тем лучше будет отводится тепло именно штатными средствами.
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<- MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl Осваиваю мотор-тестер Последний раз редактировалось K.O.T.; 28.04.2013 в 23:38. |