Замерзает испаритель кондиционера.

[WhiteEagle]

Сообщение от Skydive

А что бы ей не обмерзать, если компрессор молотит не выключаясь, ибо этот датчик неисправен?

Несправный датчик - само собой раз компрессор непрерывно молотит. Он нужен для предотвращения заклинивания компрессора при снижении давления от утечки фреона, при которой нарушается циркуляция масла.

А вот обмерзание трубок ДО испарителя вызвано недостатком фреона. Система рассчитана на испарение оного в испарителе.

[Skydive]

Сообщение от WhiteEagle

Несправный датчик - само собой раз компрессор непрерывно молотит. Он нужен для предотвращения заклинивания компрессора при снижении давления от утечки фреона, при которой нарушается циркуляция масла.

А вот обмерзание трубок ДО испарителя вызвано недостатком фреона. Система рассчитана на испарение оного в испарителе.

ТЫ ОПЯТЬ НЕ ПРАВ. Это не датчик, а реле, которое включает, выключает компрессор, те работает по давлению.
Не зря у него 3 провода, один идет на мозги.

[WhiteEagle]

обмерзание трубок ДО испарителя вызвано недостатком фреона

В этом я неправ?

[Николай Пименов]

У датчика низкого давления 2 провода, ни к каким мозгам он не подключается - вы схему-то вообще смотрели? А на фотке явно не видно, сколько их, этих проводов?
Цитирую мануал (перевод "с листа", извините за кривизну): Датчик низкого давления, при нормальном состоянии, контролирует циклическую работу компрессора измеряя давление в этой точке системы. Поддерживает температуру чуть выше точки замерзания (т.е. 0 градусов), в том числе предотвращая обмерзание испарителя.
Вывод: датчик не отключается. Это может быть либо потому что он умер, либо фреона МНОГО (а не мало, как тут рассказывают) и он не успевает сработать. С учетом того, что трубки нехило обмерзают (и температура газа в осушителе явно ниже нуля), а датчик не отрубает компрессор (должен при температуре газа ниже -1 градуса) - это датчик в первую очередь.
А как работает весь кондей расскажу подробно со всеми датчиками и какое где давление - по отдельной просьбе, много букв.

[Андрик 1974]

датчик низкого давления чаще всего служит для защиты извиняюсь "от дурака", нет или мало фреона компрессор будет работать на вакуум, выгонит масло и в конце концов вклинит.
а по поводу перемерзания испарителя. если фреона мало, инеем покрывалась бы только подача, а всасывание было бы теплым.перемерзнуть весь он может только от плохого (либо отсутствия) съёма (продува).попробуй наболтать вентилятор по максимуму.ну и могли (что мало вероятно) перезаправить систему

[Николай Пименов]

Датчик низкого давления, так как регулируемый, обеспечивает цикличность работы компрессора, а вот высокого как раз аварийный (при нормальном цикле до него дело не доходит так сказать, если конечно нет дикого перегрева рабочего тела). Заодно он не дает включится компрессору и при утечке (низкий датчик). Это черным по белому во всех приличных книжках написано.

[-Илья-]

Датчик низкого давления, при нормальном состоянии, контролирует циклическую работу компрессора измеряя давление в этой точке системы. Поддерживает температуру чуть выше точки замерзания (т.е. 0 градусов), в том числе предотвращая обмерзание испарителя.

золотые слова, спасибо.
Только датчик у меня не регулируемый т.е. без винтика.
Щас он звонится, думаю если его выкрутить (давление на него спадет) и он не будет звонится то не в нем.
Фриона наврятли много т.к. заправляли автоматической установкой, которая вакуумировала потом заливала 740гр.

а по поводу перемерзания испарителя. если фреона мало, инеем покрывалась бы только подача, а всасывание было бы теплым.перемерзнуть весь он может только от плохого (либо отсутствия) съёма (продува).попробуй наболтать вентилятор по максимуму.ну и могли (что мало вероятно) перезаправить систему

перемерзает только падача, всасывание трубки горячие и без инея.

[WhiteEagle]

Сообщение от Андрик 1974

датчик низкого давления чаще всего служит для защиты извиняюсь "от дурака", нет или мало фреона компрессор будет работать на вакуум, выгонит масло и в конце концов вклинит.

а по поводу перемерзания испарителя. если фреона мало, инеем покрывалась бы только подача, а всасывание было бы теплым.

Вот я ровно это и пытался донести своими постами выше. Но почему-то меня убеждают в неправоте.

А ведь у автора именно:

Сообщение от -Илья-

перемерзает только падача, всасывание трубки горячие и без инея.

Таким образом, я таки прав.

[-Илья-]

трубки теплые от конденсатора и до клапана- распылителя (не помню как называется)

а проблемма проявлялась сразу после заправки и год спустя - врятли мало фриона.

[mordvin]

Ребята вы что спорите.Когда кондиционер начинает дросселировать это может быть только либо газа мало,либо компрессор просто не качает.Объяснять теорию холодильной технологии здесь надо будет новую тему открывать.Скажу только одно.Это не такое простое дело как кажется.В холодильных делах есть такие термины как "жидкарь",точка кипения,пары и т.д.Так вот у кондиционеров не должно быть точки кипения фреона в начале испарителя(это когда фреон из жидкостного состояния переходит в газообразное),в момент кипения создается отрицательная температура на выходе ТРВ или каппилярки.У кондиционеров фреон должен литься жидкарем,создавая небольшую пониженную температуру.В общем обслуживать кондюки надо иметь большую практику по холодильной техники и по интернету такие вещи не объясняются.