JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Подготовка для off-road и тюнинг для асфальта > Подготовка для off-road

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 16.10.2018, 04:17   #31
max78
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 01.04.2014
Адрес: Рубцовск
Марка: ZJ 1993 5,2 рк 249od,33 cooper,4",вечные ступки ,лочный паджеромост,гбо-4 и т.д.
Возраст: 46
Сообщений: 1,617
По умолчанию

Да нет,надо тему отдельную,что-ли.Не соберусь все никак.
max78 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.07.2020, 11:14   #32
koncevik
Пользователь
 
Регистрация: 23.06.2012
Адрес: Фрязино
Марка: пока нету
Возраст: 35
Сообщений: 1
По умолчанию

На паджеро так же есть "большой" суперселект, с которым пол паджера форума годами юзают 35 мт а кто то и на 37ых и полет нормальный. у самого автомат с большим СС и 35ые мт , к трансмиссии вопросов никаких.
А вышеупомянутые проблемы с цепью , может связаны с тем что цепи говно , а не оригинал !?
koncevik вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 26.07.2020, 09:49   #33
Artem BMW
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 12.02.2013
Адрес: Саратов
Марка: Zj 1995 5.2 limited 4.5" 33" 3-link подвеска перед и зад. Bilshtein 5100. WJ-рулевое перевернутое
Возраст: 43
Сообщений: 2,915
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от max78 Посмотреть сообщение
А ты ездил на 249 OD?Я нет,попробую а там видно будет.А на 4вд я машин пытался ловить в заносе,неприятное ощущение беспомощности.Да и поездив без переднего кардана с заблокированным диффом на моей 249,мне понравилось отсутствие свободного хода в трансмиссии.Только на скользком покрытии беда,чуть горка и стоим на месте,да и в оттепель на мт резине встрял практически на ровном месте,около своего гаража.Но тут больше виновата резина,чем монопривод.Еще считаю слабым местом дана 30,со всеми его потрохами(при больших колесах),который лучше подключать когда надо,а не постоянно ездить на нем.Вот разница 9,5" моста паджеро спорт с штатной пневмой и дана 30(пары везде 4,1).И загружен передний мост гораздо больше,чем зад.Это стало ясно,когда убрал виску в 249,чуть притопишь,зад буксует как будто нет переднего моста.
Сравнил перед с задом... От 9.5" мостов даже на паджеро избавляются, т.к. он с ним вообще не едет, всё цепляет, не может даже по колее за нивой проехать, не говоря про УАЗ...
Artem BMW вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 26.07.2020, 17:08   #34
max78
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 01.04.2014
Адрес: Рубцовск
Марка: ZJ 1993 5,2 рк 249od,33 cooper,4",вечные ступки ,лочный паджеромост,гбо-4 и т.д.
Возраст: 46
Сообщений: 1,617
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Artem BMW Посмотреть сообщение
Сравнил перед с задом... От 9.5" мостов даже на паджеро избавляются, т.к. он с ним вообще не едет, всё цепляет, не может даже по колее за нивой проехать, не говоря про УАЗ...
Вы можете дискутировать сколько угодно,гоняться за 3 см клиренса,мне побоку как то.Я как мост поставил,ни разу не пожалел ,ни за сожранные полуоси,ни за дебильную говноконструкцию С-клипсового моста,на котором дисковые тормоза не будут никогда нормально работать из-за осевого люфта полуосей.И мегаходы при артикуляции,как у некоторых, мне нахер не нужны,и идеальное положение панары и пер.рулевой тоже,160 не гоняю.Мне в первую очередь нужна надежность.Поставил и забыл(жирная пара,штатная пневмоблокировка ,двухрядные подшипники полуосей,толстые полуоси-т.к.основной привод задний,как никак).
max78 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 26.07.2020, 17:53   #35
Mauser
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 26.06.2019
Адрес: Одесса
Марка: Zj lim 93 4.0
Сообщений: 1,002
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от max78 Посмотреть сообщение
Вы можете дискутировать сколько угодно,гоняться за 3 см клиренса,мне побоку как то.Я как мост поставил,ни разу не пожалел ,ни за сожранные полуоси,ни за дебильную говноконструкцию С-клипсового моста,на котором дисковые тормоза не будут никогда нормально работать из-за осевого люфта полуосей.И мегаходы при артикуляции,как у некоторых, мне нахер не нужны,и идеальное положение панары и пер.рулевой тоже,160 не гоняю.Мне в первую очередь нужна надежность.Поставил и забыл(жирная пара,штатная пневмоблокировка ,двухрядные подшипники полуосей,толстые полуоси-т.к.основной привод задний,как никак).
А есть где-то отчет как ставил мосты?
очень интересно почитать
Mauser вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 26.07.2020, 20:34   #36
Artem BMW
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 12.02.2013
Адрес: Саратов
Марка: Zj 1995 5.2 limited 4.5" 33" 3-link подвеска перед и зад. Bilshtein 5100. WJ-рулевое перевернутое
Возраст: 43
Сообщений: 2,915
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от max78 Посмотреть сообщение
Вы можете дискутировать сколько угодно,гоняться за 3 см клиренса,мне побоку как то.Я как мост поставил,ни разу не пожалел ,ни за сожранные полуоси,ни за дебильную говноконструкцию С-клипсового моста,на котором дисковые тормоза не будут никогда нормально работать из-за осевого люфта полуосей.И мегаходы при артикуляции,как у некоторых, мне нахер не нужны,и идеальное положение панары и пер.рулевой тоже,160 не гоняю.Мне в первую очередь нужна надежность.Поставил и забыл(жирная пара,штатная пневмоблокировка ,двухрядные подшипники полуосей,толстые полуоси-т.к.основной привод задний,как никак).
Ну если так - отличный выбор! Я не готов идти на компромиссы :)
Artem BMW вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.01.2021, 11:47   #37
Спанчбоб
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Спанчбоб
 
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,432
По умолчанию


Посмотреть видео на YouTube
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с)
Спанчбоб вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 02:42. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->