|
23.04.2012, 21:28
|
#32 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.10.2009
Адрес: САРАТОВ
Марка: ZJ 5.9 1998 г. лифт 3.5, 33 тапочки, рычаги кастом,.
Возраст: 43
Сообщений: 1,069
|
Короче дошли руки до МАР датчика. Проверил по инструкции, вот следующие параметры.
Просто при включенном зажигание - 4.6 вольт После прогрева и на холостом ходу 3.3 вольт а вот заводские параметры : Поверните ключ зажигания в положение "ON" (двигатель не запускать) и замерьте напряжение между клеммой B и "массой" вольтметром. Напряжение должно быть между 4 и 5 вольтами. С запущенным двигателем, прогретым до рабочей температуры, на холостом ходу, напряжение должно упасть до 1,5-2,1 вольт. Чувствую что датчик работает не коректно. Умерает. Я правельно понимаю ???
__________________
Жизнь прекрасна, если не вспоминать о прошлом и не думать о будущем! 
|
|
|
|
24.04.2012, 21:49
|
#33 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.10.2009
Адрес: САРАТОВ
Марка: ZJ 5.9 1998 г. лифт 3.5, 33 тапочки, рычаги кастом,.
Возраст: 43
Сообщений: 1,069
|
Братцы скажите что МАР датчик сдох?
Стоковые показание 4 - 5 вольт на хх 1.5-2.1 вольт Мой датчик 4.6 вольт на хх 3.3 вольт На оборотах пока не сумел проверить, одному сложно. Но уже видно что на хх показание другие.
__________________
Жизнь прекрасна, если не вспоминать о прошлом и не думать о будущем!
Последний раз редактировалось cybersprut; 24.04.2012 в 21:52. |
|
|
|
Линейный вид
