08.10.2011, 21:03 | #32 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.09.2011
Адрес: Тула
Марка: ZG ltd 1993\4.0\aw4\242
Возраст: 47
Сообщений: 325
|
Машина куплена ))) Только добрался до компа.
Аппарат конечно из серии "из меня выжали все что можно-так не обижайся на то что осталось" , но сил и времени мотаться-искать достойный вариант уже не оставалось , пришлось брать что было.Буду восстанавливать потихоньку. Для начала поставлю на учет а там будем разбираться. Из плюсов то что добрался 180км до Тулы своим ходом и что потушил когда загорелся -под Окой горел как подбитый мессершмит (какой то м...к бросил прямой плюсовой провод к магнитоле не мудурствуя напрямую без предохранителей от АКБ-он и пыхнул). Пожалуй все плюсы. Из минусов - два литра масла было скушано двигателем на этой дистанции , щуп акпп вместе с трубкой покинул джип в неизвестном направлении ,масла льют изо всех щелей , нехорошо клацает в двигателе (4.0 с его проблемными поршнями видимо шлет привет) , проблемная электрика (куй там предохранители - дохлые и нижний комп и блок климата и много еще чего ) , в общем перечислять долго и нудно. В общем покупка это каждый раз кот в мешке.... С содроганием жду процесса постановки на учет , даст бог пронесет. Но я оптимист по жизни ..... бывало и хлеще . Как то так. |
08.10.2011, 23:33 | #35 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 12.04.2011
Адрес: Москва
Марка: Grand Cherokee ZJ Laredo 94 г. 4 л. 242 разд.,Grand Cherokee ZJ 94 г. 5,.2 л, Форд С-Макс
Сообщений: 117
|
Если по железу норм. - с двиглом справишься. Коробка неубиваемая вроде. А электрика у всех ZJ требует вмешательства.
|
08.10.2011, 23:58 | #36 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.09.2011
Адрес: Тула
Марка: ZG ltd 1993\4.0\aw4\242
Возраст: 47
Сообщений: 325
|
что сказать ? бессмертный классик сказал давно и точно :
"нет более несносных глупцов чем те которые не совсем лишены ума" (с) Перефразируя - возможности посмотреть детально что беру не было ни малейшей , соответственно бралось как обычно навскидку-авось кривая вывезет Так что то что доехал таки до дома своим ходом-уже достижение хоть куда Карма наверно такая - вроде проф в грузовиках , но с маленькими постоянно втык . Будем лечить , сейчас главное чтоб на учет встал (хоть здесь то должно повезти ) |
09.10.2011, 00:47 | #37 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.05.2010
Адрес: Балашиха
Марка: был WJ 4.0 LIMITED 2003,сейчас Durango II Limited 4и7,будет и JEEP
Сообщений: 1,568
|
если мотор не менялся(на рестайловый),то на этом поршня не осыпаются.
__________________
"познать,то что есть,ибо то что есть,есть разум" (Гегель) |
09.10.2011, 00:56 | #38 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 12.04.2011
Адрес: Москва
Марка: Grand Cherokee ZJ Laredo 94 г. 4 л. 242 разд.,Grand Cherokee ZJ 94 г. 5,.2 л, Форд С-Макс
Сообщений: 117
|
|
09.10.2011, 01:33 | #39 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.09.2011
Адрес: Тула
Марка: ZG ltd 1993\4.0\aw4\242
Возраст: 47
Сообщений: 325
|
то то и оно - неясно , машина 11 лет в раше , могли и воткнуть рестайл.
одно могу сказать точно - детонация на 4передаче при нагрузке бешеная , предыдущие владельцы были или глухие или куй их знает как можно не услышать что УОЗ ранний. Так что остается только догадываться что ждет впереди. Цитата:
"все работает все вертится я катаюсь горя не знаю - через дом стоит человек который уже берет и еще 20 человек телефон обрывают но ты ехал издалека тебе и отдам" (с)Ястреб Я же говорю - карма у меня такая , бум лечить то что досталось Это как в совке (кто постарше тот помнит) - если чтото дают то надо хватать авось пригодится и из электродистилятора мы сделаем самогонный апарат на зависть всем буржуинам , а добытую с боем в очереди со 115номером на руке электропрялку сменяем на чтонить нужное и полезное , на край с себя шерсти настрижем и гульфик свяжем. Последний раз редактировалось tulatruck; 09.10.2011 в 01:41. |
|
09.10.2011, 02:06 | #40 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 12.04.2011
Адрес: Москва
Марка: Grand Cherokee ZJ Laredo 94 г. 4 л. 242 разд.,Grand Cherokee ZJ 94 г. 5,.2 л, Форд С-Макс
Сообщений: 117
|
Я так брал машину за которую вообще "уже внесли залог". А по движку - компрессию померить надо. Мог один цилиндр "приехать", тогда и жор масла и детонация будет.
|